海峡两岸联手打造全新车联网模式
2012-10-09 14:10:14   来源：搜狐网   作者:    评论：0

　　电子信息时代的来临，带动车联网走进人们生活。车联网在跨界合作与创新过程中，需要与社会各方资源和海量信息数据进行有效互动，需要软件与系统解决方案等多技术融合，打造贴合中华文化特色的车联网，两岸合作空间广阔，成为两岸汽车业界人士共识。

　　9月26日，由江苏省发展和改革委员会、江苏省经济和信息化委员会、江苏省商务厅、江苏省人民政府台湾事务办公室、昆山市人民政府主办的“T行昆山—海峡两岸车联网产业发展高峰论坛”在昆山巴城举行，来自台湾车载资通讯产业协会、华为、奇瑞等产业链相关环节的技术专家，围绕中国车联网的创新发展进行了研讨。

　　“汽车信息化是汽车技术发展的未来，汽车工业与信息化的融合将是中国汽车工业‘由大迈强’的重要战略之一”中国汽车工程学会副秘书长葛松林表示，目前全国的车载信息服务车主已经累计达到90万户，未来几年还将有更多的车厂推出车联网服务，甚至作为标配，这将是提升汽车核心竞争力的关键领域，也为自主品牌汽车带来了差异化的新机遇。

　　他认为，当代汽车已从传统的代步工具向移动信息平台方向转变，汽车信息化是汽车技术发展的未来，随着中国汽车需求市场的多样化发展，汽车消费者的关注点也会从单纯购买汽车、娱乐休闲转移到汽车的在线通讯服务等需求方面。

　　他介绍说，汽车移动物联网已被我国列为重大专项支持，并上升为国家战略。但汽车发达国家比较成熟的业务形态在中国可能‘水土不服’，因此，全球传统车联网模式在中华传统文化土壤上急需根据国情进行调整，这给两岸创造全球全新车联网模式提供了巨大舞台。当前，引入车联网服务已成为众多整车厂的发展战略，比如上海通用的E路享、广汽的悦行100、上汽的Inkanet等，都在国外传统的车载信息服务基础上有了自己独到的创新。

　　台湾车载资通讯产业协会副理事长陈赞鸿认为，车联网的产业链很长，需要整合资源，大陆作为全球最大的车联网市场，无疑是最好的试验场。两岸文化相通，经验和体验可以互相复制借鉴，携手加速推进形成汽车现代服务业的发展。