“停车难”成北京交通“瓶颈”难题
2013-07-04 10:38:39 来源:中国网 作者: 评论:0
北京工业大学、中共北京市委社会工作委员会(市社会建设办公室)和社会科学文献出版社今天在北京联合发布《社会建设蓝皮书(2013)》。蓝皮书指出,停车难已经和道路拥堵一样成为北京交通发展的一个“瓶颈”问题。
蓝皮书分析,北京停车难有四大原因:
一是全市停车位供需矛盾尖锐。
截至2013年2月底,全市机动车保有量525.4万辆。按照目前的限购政策,北京每月增加的机动车数约为2万辆,而停车位增加发展则相对缓慢。在一定的时期内,停车位的供需矛盾依然尖锐。
二是缺乏规划,老旧小区停车难。
许多老旧小区在建设的时候,机动车普及率还很低,这种“先天不足”造成了很多小区当前停车困难的现实。
三是实际与规划不符,新建小区停车难。
为了节约造价成本,部分开发商擅自减少停车位,有的把停车场改做绿地,甚至盖上了房子,这也是造成小区停车难的重要原因。
四是首都各项活动众多,停车问题更加突出。
针对上述问题,蓝皮书提出7项应对措施,包括:挖掘北京现有的停车资源;组建专门部门协调停车管理;逐步推进停车立法;规范停车经营场所;提前规划居民小区停车;充分发挥智能停车诱导系统的作用;大力发展公共交通。
蓝皮书还特别指出,目前,北京的机动车数量仍处于持续的增长之中,而城市的空间毕竟有限,“停车难”在未来相当长的一段时间都将存在。北京要缓解“停车难”,需要多方着手,挖掘资源、更新制度、提前规划、完善管理、改革经营模式等等一个都不能缺。特别是在对待“停车难”时,还需要把它放到“大交通”的体系中去研究。
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