ITS114每周新闻精选（6.30~7.04）
2014-07-04 19:41:33   来源：www.its114.com 作者:董海龙 张明远   作者:    评论：0

　　亲，周末愉快！

　　火热的夏天，火热的世界杯，恰逢周末，今晚的世界杯1/4决赛，您准备好熬夜了吗？德法大战，您认为谁会笑到最后？

　　白岩松说："最热闹最个性最纯真最好玩的阶段都已过去，剩下的只是攀爬是功利是结果尤其对球迷来说是刺激。"您有没有中枪呢？

　　所以，看球之前还是先看我们的新闻精选吧！

　　1、湖南、湖北、福建、北京、河北、江西、浙江等多省市贯彻落实5号令。

　　道路运输车辆动态监督管理办法（中华人民共和国交通运输部中华人民共和国公安部国家安全生产监督管理总局令2014年第5号）《道路运输车辆动态监督管理办法》已于2013年12月16日经交通运输部第13次部务会议通过，自2014年7月1日起施行。

　　目前不少省市已陆续开展相关方面的工作。其中以北京、浙江、江苏为代表的发达省市已下达相关要求及通知。其中浙江、北京、广西等地已下发相关平台及服务商备案的通知，另外，杭州、西安、广州、芜湖、河北、黄山等地宣贯培训班已于上月顺利召开，其所在省市相关工作预计也将于近期进行。

    ——5号令，不仅形成了风，接下来就该起浪了。备案制，要作死多少运营商？某些省份对备案放的比较宽，某些省份就非常紧，宽的有河北安徽等，当然还有很多省份还没开始实施备案制，或者刚开始实施备案，但可以想见，也会是有紧有宽，各位运营商朋友们，要加油了。

    果真是价格战最厉害的终端暂时没影响，运营行业就要先洗牌了，只是，运营商洗牌了，终端厂商洗牌还会远吗？

　　2、ITS1146月智能交通市场千万项目一览

　　a、整个6月我们所记录到的智能交通领域（主要为城市交通管控，其次为车辆安全监控）的招标数量超过500个，中标项目数量接近300。从6月千万项目的招标和中标总额计算，招标总额接近7亿，中标总额超过7亿，且中标总额中剔除了高速公路机电两个项目和公共自行车管理项目，如果加上，中标总额将超过9个亿。

　　b、千万项目主要集中在山东、山西、宁夏、浙江、合肥等省份和城市。宁夏是年初印发了《宁夏回族自治区智能图控系统建设规划(2013-2015)》的通知，预计投入超过14亿，当然，这其中，与道路管控相关的只占其中一部分。山西的项目，绝大部分为本地企业所中，虽然招标和中标的时间间隔，接近半年。

　  c、安徽市场的项目在招标金额和中标金额的落差，依然很大，千万的项目一般至少腰斩三分之一。本月为巨头们惦记的项目在西南，一个为重庆渝中区的智能交通管控项目，一个是成都温江。预计重庆随后还会有部分项目，设备方面，据说刚刚控股凤凰光学的中电海康，依然会有优势。

　　d、本月的市场明星，当属易华录，拿下首都智能公交所有项目，接近2个亿。此外，在其他省市的智能交通管控项目上，也有斩获，但不排除有借资质的情况。银江股份相比去年，在中标数量上有很多提升，想必是同行交通技术网统计报告中的进步最快的企业之一。浙大中控在浙江本地，当之无愧的无冕之王。海信在BRT智能化系统方面，罕逢对手，除了地方保护之外。最近较少看到中标的企业，是浙江大华，是不是专注卖设备去了？

　　3、交通运输部关于科技创新促进交通运输安全发展的实施意见

　　工作目标：到2020年，交通运输安全关键技术创新取得新突破，先进、成熟、适用技术成果得到推广应用，安全风险管理技术体系基本建立，科技创新促进安全发展的工作机制更加完善，交通运输安全水平明显提高,应对突发事件能力显著提升,人员伤亡和经济损失显著降低,环境污染显著减轻，重大风险源可识、可防和基本可控。

    ——科学技术是第一生产力，科技对于智慧交通的巨大影响我们不言而喻。随着技术的日渐成熟，用户需求对科技创新的反推动也愈来愈强，靠数量、价格战生存的企业在今后的市场竞争中将更加被动甚至淘汰，科技创新将成为决定产品市场占有量的关键因素。

　　我们上个月采访中国移动首席科学家杨景老师时，他提到重构车联网产业结构，能够使得包括管理机构在内的多利益方来共同推动车联网发展的突破口就是--安全，安全车联网是杨景老师近段时间不遗余力推介的一个概念。

　　安全，交通永恒的主题，不论未来科技进化到什么阶段，安全永远需要，也永远是第一位。

　　4、中寰北斗物流网正式发布上线

　　"中寰北斗物流网"是"基于北斗的公共物流云位置综合服务平台研发应用示范项目"（以下简称"北斗物流云"）的服务品牌。"北斗物流云"平台融合了物联网、云计算、智能交通、地理信息等先进技术，由中寰卫星导航通信有限公司研发，是国家战略性新兴产业发展重点项目，国家"十二五"卫星及应用产业发展的重点项目，航天科技集团北斗二代系统应用示范的重点项目。项目总投资3.2264亿元，为支持该项目的顺利实施，国家补贴资金6500万元。

　　向内蒙古自治区广大物流企业和物流车辆提供车辆监控、空车配货、货物跟踪、运单管理、路况天气等服务，使物流车辆出行更加安全、物流运营更加高效、物流车主更加赚钱。

　　——从资料来看，就知道这是个高大上的项目了，这个项目也是北斗民用化的八个项目的一个，但远没有交通运输部的北斗车载示范工程知名，甚至不如北斗船联网项目。但项目的体量却是巨大，与2013年交通运输部的北斗示范工程相比，其终端数量也是8万台，同样也有财政支持，2013年上半年，终端进行了招标，入围的有星海、有为、华宝、联和安业、忆盟恒信，今年5月进行了集成系统的招标，兰州简约信息中标。

　　我们现在很难找到该项目终端的图片和资料，但与传统的车载监控终端最大的不同是，该终端有屏幕，而且尺寸应该还不小，也许还是触屏的。因此能够提供音视频功能，同时，能够完成抢单、配货、跟踪等功能。

　　该项目的主要目的就是推动北斗终端在物流信息化领域的应用，但事实上，北斗能做的，GPS同样能做，不同的是，北斗能够借助民用化的契机，由财政和政策的支持，来推动物流车载终端的智能化改造。

　　物流信息化被移动互联网的改造，正在进行中，将打车软件的成果复制部分到物流信息化中，不可避免。比如说通过定位功能完成周边货运配送的抢单功能，通过第三方支付支付保证金、货物运输款等等，虽然使用手机和车载设备都会不同程度上影响司机的注意力，但至少目前没有法律法规要求货运司机不得使用车载设备。不同于出租车司机，货运司机一旦出事故，很大概率都是大的交通事故。因此通过车载设备来完成这些功能，是目前最现实最可能的选择。

　　在提高车主粘性方面，即便在物流抢单配货、寻找维修点、停车位等功能未能很好的铺开时，带屏幕的终端，只要性能足够，能够满足司机的音视频娱乐需求，同时能够通过屏幕观察货柜门、油箱等重点部位，这些也能足够能够提高车主的使用度。对货运司机这一群体不太熟悉，但大体上，这一类群体的文化素质不高，对移动互联网的使用强度不高，推测其使用的手机也多是功能机。如果是，那么带屏幕的车载设备刚好填补了其移动互联网的入口，甚至是启蒙者的角色。

　　现在有很多企业在做商用车车联网增值服务方面的尝试，也许中寰能够探索出更多的道路。

　　南易流，北中寰，我们期待这两家企业的崛起。

　　5、交通部启动公交一卡通互联互通技术规范验证工作

　　交通运输部运输司副司长王水平：交通部于近日印发了关于做好《城市公共交通IC卡技术规范(试行)》验证工作的通知，标志着全国公共交通一卡通互联互通工作进入实质性推进阶段。目前，江苏、广东、吉林3省以及37个公交都市创建城市已开展公交一卡通互联互通技术规范验证工作。

　　——交通部与住建部的一卡通之争，看来是没有希望和平共处了。不知道谁来为重复建设买单。

　　6、深圳停车收费APP差评多

　　7月1日起，深圳市四大试点片区的路边停车正式收费。深圳市民可以通过手机拨打特服短号96001或下载手机APP进行路边临时停车注册缴费。因此，深圳市交委日前推出了用于路内停车收费的宜停车APP客户端，但在试用期，该APP就被吐槽没法用。

　　根据深圳晚报的报道，该APP存在功能未打通即上线的情况，具体情况如下：

　　进入系统后需要先注册，输入手机号码，获取短信验证码，输入短信验证码，设置登录密码，最后注册成功。在这个环节中获取验证码耗时大概在两分钟左右，系统相对较慢。

为何一定要使用手机号注册？其实手机号码就是一个停车账号，一个手机号码只能注册一个账号。注册成功后页面上出现了一行字："目前为测试体验期，已经往您的账户充入1000元虚拟币，同时初始化您的支付密码为：123456。"除此之外，还有两个连接，一个是"立即充值"