公路车辆智能监测记录系统产品分析报告
2015-05-25 18:39:45   来源：智慧交通杂志   作者:陈鹰 柳春艳    评论：0

 　　1 引言

　　公路车辆智能监测记录系统（也称"卡口系统"）是全天候记录车辆通行信息（包括车辆号牌、车辆全景图片等）的自动化装备，是重要的道路交通技术监控设备，为保障道路治安管控，确保道路高效运行与交通综合管理发挥了积极作用。公共安全行业标准《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497）自2004年发布实施GA/T497-2004以来，2009年，公安部又发布实施了新修订的GA/T497-2009。

　　近年来，公安部交通安全产品质量监督检测中心依据GA/T497-2009标准，对全国范围的卡口系统生产企业开展产品质量监督检测，为进一步规范产品性能，提高产品质量发挥了积极作用。本文重点分析了2013年至2014年检测合格的产品的类型、生产企业情况等信息。

　　2 产品类型分析

　　2.1 从车辆的检测类型分析

　　卡口系统多采用视频检测、地感线圈检测、雷达检测等方式，这3种检测方式占所有产品的99.5%。具体来看，视频检测方式占47.8%，地感线圈检测方式占37.9%，雷达检测方式占13.8%，见图1所示。



 

　　图1：卡口系统的检测类型分析图

　　2.2 从测速功能分析

　　GA/T497-2009提出了卡口系统可根据需要是否设置测速功能。从检测的情况看，具备测速功能的卡口系统占所有产品的65.9%。这些具备测速功能的卡口系统主要采用地感线圈测速、雷达测速、激光测速等方式，其中：地感线圈测速方式占56.8%，雷达测速方式占42.1%，激光测速方式占1.1%，见图2所示。

　　图2：具备测速功能的卡口系统测速类型分析图

　　2.3 从摄像机类型分析

　　近年来，随着高清摄像机的应用，越来越多的卡口系统选择高清摄像机采集车辆图像，其中主流的摄像机像素包括200万、300万、500万、600万、800万等。从检测的情况看，200万像素摄像机的应用最为广泛，占比达到46.4%，300万像素摄像机占比23.4%，500万像素摄像机占比23.9%，见图3所示。

　　图3：各种像素摄像机类型分析图

　　此外，随着一体化摄像机的应用，卡口系统选用一体化摄像机的比例达到了52.9%，非一体化摄像机的应用比例为47.1%。

　　3 生产企业分布

　　公安部交通安全产品质量监督检测中心共完成184家企业生产的卡口系统检测工作。这些生产企业分布在我国北京、江苏、广东、浙江等23个省（区、市），见下表1所示。

　　表1：卡口系统生产企业分布

　　省份 数量（个）

　　北京 39

　　江苏 26

　　广东 25

　　浙江 21

　　上海 13

　　安徽 10

　　湖北 8

　　山东 8

　　四川 7

　　辽宁 5

　　重庆 3

　　福建 3

　　河南 2

　　湖南 2

　　陕西 2

　　天津 2

　　云南 2

　　海南 1

　　河北 1

　　江西 1

　　山西 1

　　黑龙江 1

　　青海 1

　　从表1可见，北京、江苏、广东、浙江、上海等5省（市）的卡口生产企业相对较多，这5个省（市）的企业数量占全国的67.4%。从地区分布来看，华东地区是我国卡口系统的生产企业分布数量最多的地区，占全国的44.6%；其次是华北地区，占全国的23.4%，见图4所示。

　　图4：卡口系统生产企业地域分布图

　　4 结束语

　　2014年起，公安部交通管理局启动全国公路防控体系建设，目前已建设开通了全国机动车缉查布控平台，各地卡口系统陆续接入平台，初步形成了点线面结合和一点布控、全网响应的网络体系，为遏制车辆违法、查处车辆假牌套牌、打击车辆盗抢/事故逃逸等违法犯罪活动起到了重要的作用。

　　参考文献

　　[1] GA/T496-2004，公路车辆智能监测记录系统通用技术条件[S]，北京：中国标准化出版社，2004。

　　[2] GA/T496-2009，公路车辆智能监测记录系统通用技术条件[S]，北京：中国标准化出版社，2009。

　　作者简介

　　陈  鹰，男，助理工程师，主要从事交通安全产品检测业务管理工作，公安部交通管理科学研究所。

　　柳春艳，女，助理工程师，主要从事交通安全产品检测业务管理工作，公安部交通管理科学研究所。