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ITS114 智能交通每周新闻精选(5.3~5.8)
2016-05-06 19:15:45   来源:www.its114.com   作者:董海龙    评论:0

  

  关注足球的人可能都知道,英超联赛今年爆出这些年来最大的黑马奇迹,名不经传的莱斯特城蓝狐军团赢得了2015-2016英超联赛的冠军,这让所有关注足球的人大跌眼镜,只有奇迹两字才能形容。所以,很多评论都再次引用了马云在阿里巴巴上市时候说过的话,梦想总是要有的,万一实现了呢?所以,小编准备继续买彩票去,集齐七龙珠,召唤500万……小编要是中了一等奖,一定在微信公众号上大发红包,各位保佑我哈。

  回归正题,请看本周新闻精选。
 

  随手拍的演变与合法性

  自从智能手机普及,以及微博、微信等公共平台的广泛应用,包括公安、交通等政府部门近年来在微博、微信上开设互动服务平台,用于发布重大政策、路况、案情通报等信息,同时与市民互动交流。从2010年开始,新浪微博上发起的“微博随手拍解救乞讨儿童”让随手拍这一行为广泛流行开,包括随手拍政府大楼,随手拍公车私用,随手拍交通违章等等,正是因为这种全民参与的特点,让微博、微信等新媒体迅速发展壮大,信息的及时性、草根性、互动性,是传统媒体无法做到的。

  但新媒体的传播特点,往往是一阵风,对某一新闻事件、行为很难长时间的持续聚焦,而且通常缺乏可控性、缺乏边界,尤以微博为甚。

  2013年,包括北京交管在内的一些交警官方微博就曾开展了随手拍交通违法举报的活动;2014年初,深圳交警在微信公众平台上开通了随手拍举报交通违法的服务,凡是提供的视频、图像资料被证明是可靠证据时,举报者可获得50~1000元的奖励;2014年6月,山西交警总队推出的山西交警APP中,也开通了随手举报交通违法的服务,奖励是30元话费。

  从目前来看,通过微信公众号来举报交通违法是最直接的一个渠道,这是因为微信举报不需要像微博要公开自己是举报者,其次也不需要像APP需要下载。

  2015年12月,由深圳交警研发智能交通违法举报平台正式上线。深圳市民驾车在路上发现交通违法,可通过智能行车记录仪“一键举报”,自动将视频图像上传至“随手拍举报平台”,完成对交通违法行为的举报。2016年5月4日,上海市公安局举行新闻发布会,宣布“上海市公安局交通违法视频举报平台”正式上线。上海市民持车载行车记录仪记录的闯红灯、违法占用专用车道等机动车交通违法视频资料均可作为举报的内容,公安机关核查确认后将依法对违法人员进行处罚。

  这说明,交通违法举报工具,从智能手机升级到了行车记录仪。行车记录仪的特点是能够记录完整的视频资料,举报提交之后,对交警核查、认定违法的过程有很好的帮助。而且近两年来,行车记录仪已经普及开来,而且通过与微信的连接,实现了行车过程的视频分享。

  目前暂时不知道上海公安的要求,在深圳交警“随手拍举报平台”不限定行车记录仪品牌、APP服务商和通讯运营商,该平台统一接口,但必须符合接口规范才可以进行对接。也就说行车记录仪的生产厂家必须要与深圳交警的平台进行对接才可进行举报。因此,2015年还成立一个行车记录仪厂家的联盟,以促进符合标准的汽车行车记录仪产品推广。

  现在普遍的做法是,交警收到视频举报资料,有专门的交警来对视频进行审核、认定,符合要求的资料才可作为违法依据。目前明确有举报奖励的,还是比较少,深圳交警还简化了举报奖励的发放,而是通过微信红包的形式来发放。

  对于行车记录仪所记录的视频资料,是否能够作为交通违法依据,还有一定的分歧,《道路交通安全法》第114条中规定,公安机关交通管理部门根据交通技术监控记录资料可以对违法的机动车所有人或者是管理人依法处罚,而我们知道,交通技术监控设备必须通过相关的国家标准、公安部标准进行检测审核,才可作为执法设备,行车记录仪是否能够作为交通技术监控设备,并没有明确的规定,而且目前也没有行车记录仪的国家标准、部颁标准。

  深圳是特区,1992年全国人大赋予了深圳独立的立法权,也就是说,深圳在不违反其他上位法的情况下,可以先行制定法规,但是其他城市是否可以复制深圳的做法,在法律上还需要商榷。

  就公开新闻来看,大部分城市是支持随手拍举报的,但也有部分持异议。海口交警支队相关负责人曾在2014年表示,调查取证是行政执法机关行使行政处罚权的组成部分,不能委托公民行使,因此,市民拍摄的交通违法照片和视频资料只能作为举报违法的线索,而不能作为交通部门行政处罚的证据。利用监控设备(照相或摄像)记录违法图像的,必须是公安机关交通管理部门。

  所以,问题的焦点就是行车记录仪的身份问题,是否可以作为执法设备。这个至少需要公安部交管局作出解释说明。(仅是个人观点,如有谬误,敬请回复批评。)

  补充:2013年公安部发布的《关于根据交通技术监控记录资料处理交通违法行为的指导意见》规定,“对群众拍摄记录并在违法行为发生之日起三日内举报的机动车闯红灯、违法占用专用车道行驶等违法行为,要通过询问举报人和涉嫌违法车辆所有人、管理人等形式认真调查核实,对提供的记录资料严格审核,符合证据要求的,可以作为违法信息录入公安交通管理综合应用平台。”


我的伞呢?
 

  部委、研究部

  为便于各地了解当前道路交通安全产品质量检测状况,国家道路交通安全产品质量监督检验中心对2016年1-4月份检测合格的机动车测速仪、区间测速系统、闯红灯自动记录系统、公路车辆智能监测记录系统、道路交通信号控制机等其它类产品进行汇总。其中,在测速产品方面,共有16家企业的23款产品通过了检测;在闯红灯自动记录产品方面,共有9家企业的11款产品通过了检测;在公路车辆智能监测记录产品方面,共有14家企业的19款产品通过了检测;在道路交通信号控制机产品方面,共有19家企业的19款产品通过了检测。

  4月,交通运输部正式印发《交通运输信息化"十三五"发展规划》,《规划》主要任务有七大项,20个小项,十个专项工程。 根据《规划》要求,到2020年,部省两级信息共享和数据开放水平大幅提升,行业主要业务领域运用大数据能力显著提高,"互联网+"促进行业转型升级取得新突破,交通运输信息服务政企合作模式基本形成,行业网络信息安全保障能力显著增强,信息化发展环境进一步优化。规划详情请查看微信公众号历史消息。

  无锡(国家)智能交通产业园于2015年1月8日揭牌,同年11月成立开园。开园至今的短短5个月,园内已集聚国内优质交通行业领军企业12家。更让人点赞的是,入驻的12家企业中有5家是上市公司。

  2016年4月29日,工业和信息化部V2X技术应用与频谱需求研究项目在北京召开中期评审会。此研究课题作为WRC191.12(智能交通全球频率统一)议题中国提案的重要技术参考,由车载信息服务产业应用联盟承担,SRTC、华为、中兴、大唐、一汽、东风、联通、电信等整车、通信、电子等领域骨干自主企业参与。

  近日,公安部、财政部、中国人民银行联合发文,自5月1日起,将跨省异地缴纳试点范围扩大到16个省(市)。去年7月1日,河北、安徽、山东、四川、贵州、云南等6省首批试点实施跨省异地缴纳交通违法罚款。此次增加了第二批10个省(市)试点,分别为北京、山西、辽宁、黑龙江、上海、浙江、福建、湖南、重庆、陕西。


这是被风吹起来吗?

  各地动态

  2016年浙江省治理城市交通拥堵工作小组,发布工作方针,要求加大科技治堵力度。以公众服务为导向,推进城市交通数据逐步开放,多种方式为公众提供出行信息服务,在道路拥堵状况、停车诱导系统等方面逐步充实完善。深化交通指数的综合应用,为治堵管理、决策和评价提供服务。针对拥堵程度月度排名前十名的拥堵道路,分析拥堵原因,提出改进措施;向省平台提供实时动态数据。深化智能化公共交通调度系统,完善分流、停车诱导系统,建立交通拥堵预报及反应机制,增设分流、停车诱导指示牌。

  从中国中部基于宽带移动互联的智能汽车与智慧交通创新应用示范区总体方案专家评审会上获悉,武汉将向国家申报"智能汽车与智慧交通创新应用示范区",计划在沌口地区建设自动驾驶"智慧小镇"。

  为加快甘肃省道路运输行业应急体系建设,遵循准确、高效、迅速的应急处置原则,建立内通外联、管理规范、服务高效的省市县三级道路运输应急联动机制。甘肃省应急指挥中心结合实际情况,经过许多探索和尝试,依托电信3G/4G无线网络传输技术,建设完成覆盖全省14个市(州)的道路运输应急保障互联互通指挥系统。

  日前,湖北省运管局正式启动实施汽车电子健康档案系统建设试点工作。湖北作为交通运输部确定的全国汽车电子健康档案系统平台三个试点省份之一,试点工作将从2016年4月至12月在10个市州进行,试点结果将为进一步验证完善系统建设方案、相关标准和优化系统平台构架提供参考借鉴,为建设全国汽车电子健康档案系统积累经验。

  日前自唐山市公交总公司获悉,50座NFC公交微电子站牌将于4月29日正式投入使用,从而使该公司成为河北省首家应用此项科技的公交企业。

  近日,鹰潭市主城区沿线公交站台应用智能电子站牌,经过精心组装、测试、调整,正式投入使用。该电子站牌与智能调度中心联网运行,可预告显示沿线各路公交车到达时间、车次、路线,并可触摸操作实时查询有关公交信息,极大方便了过往乘客,大幅提升公交智能化水平。

  近日,湖南省《基于车牌识别的高速公路不停车手机移动支付收费模式研究》的方案通过评审。湖南省交通运输厅党组副书记、副厅长赵平,厅党组成员、副厅长舒行钢,省高速公路管理局党委书记、局长谢立新,省政府办公厅秘书二处副处长姜纯成出席评审会。湖南省高警局有关负责人及省内外特邀专家参加评审会。

  5月2日,北京市政府常务会研究讨论《本市机动车停车服务与管理工作情况的报告》,明确提出从"供给侧"和"需求侧"两方面入手,组建市级停车管理中心,改善全市停车秩序,一定程度遏制居住区停车位不足的矛盾,全社会逐步达成"停车应当入位,停车应当交费,违法停车受罚"的共识。同时,本市将缓解"停车难"细分为28项任务,分别确定了责任单位和完成时限。东城、西城和石景山区路侧车位计划用上"电子收费员",避免乱收费等问题。


雨季的日常

  4月28日,从宝鸡市公安交通集成指挥平台管理应用推进会上了解到,目前全市集成指挥平台共有接入卡口172处,两年多共查处严重交通违法行为3350起,机动车缉查布控管理应用走在全省前列。

  从2011年济南市燕山立交桥出现了第一个倒计时信号灯以后,黄壳倒计时信号灯开始在济南主干道逐步普及。另外,在历山路、旅游路、经十路、奥体中路、北园路等40条道路450个路口实现"绿波带"控制。目前市区共有849处灯控路口,随着机动车数量越来越多,越来越多的路口开始增添信号灯设施。

  近日,杭州市政府采购中心连续发布多条道路提升工程交通设施"多箱、多杆合一"项目信息,银江股份等拿下诸多小型项目。这说明由杭州市城管委牵头的该项工作,已经由试点阶段转向全市普及阶段。

  五一小长假期间,为确保旅客的平安出行,辽宁省交通厅运输管理局开展了"两客一危"车辆动态监管专项稽查行动。客车超员、超速、疲劳驾驶、不按核定线路行驶及在凌晨2:00至5:00违规运行等行为都将受到严厉处罚。

  今年4月份开始,珠海交警支队通过科技手段和路面查控相结合的方式,在珠海全市范围开展"夏季缉狐"行动,近期已查扣十余辆假套牌及非法改装机动车。据悉,"夏季缉狐"行动整治重点路段包括城市道路、高速公路、国省道。

  天津市公安交通管理局29日发布《关于新能源汽车不受机动车尾号限行等交通管理措施限制的通告》称,自2016年1月1日起,该市核发号牌的新能源汽车不受机动车尾号限行管理措施限制。

  2014年至今,在多年的实战使用中,沈阳公安交警建立了完善的查缉协作机制,形成了成熟的布控、堵截方案。缉查布控系统前端在沈阳各出入城口、主要街路广泛分布。沈阳公安交警将继续严查机动车假牌、套牌等严重违法行为,让涉牌违法行为无处遁形。通过缉查布控这一智能交通系统,消除影响行车顺畅的违法行为,强力规范动静态道路交通秩序,保障沈阳全国文明城市的道路畅通安全。

  滥用远光灯危害大,极易造成附近车辆司机和行人"瞬间致盲",从而引发事故。5月6日,从福州市交警支队获悉,警方在鼓楼区杨桥路部署了新型电子警察,对机动车滥用远光灯的行为进行自动抓拍。


高科技刷脸

  互联网+

  5月3日,Uber宣布在全球范围内拓展该公司与支付宝的合作关系。这样一来,支付宝的4.5亿活跃用户在Uber开展业务的68个国家或地区都可以使用这款应用支付车费,而且可以直接使用支付宝应用叫车。

  据《华尔街日报》网站报道,通用汽车与专车公司Lyft将于一年内在公路上测试无人驾驶出租车。这是两家公司联合挑战硅谷、重塑汽车产业的重要一步。在通用向Lyft投资5亿美元数月后,该方案即出炉。该方案的技术来自通用汽车另外一笔规模为10亿美元的收购,即对无人驾驶技术开发商CruiseAutomation公司的收购。

  4月26日,上海海博出租汽车有限公司和滴滴出行签署了战略合作协议,第一个落地项目是,海博出租获批的500辆网约车正式加盟滴滴专车。这一尝试被称为"滴滴海博"模式:线下的车辆、司机和运营资质由出租车公司负责,线上的订单派接、用户运营、支付等由滴滴出行负责。

  好了,本周新闻精选就到这里,按例送上段子一则,祝您周末愉快。表妹晚上来我家吃饭,我妈给她夹了个鱼头,表妹马上又塞了回去,妈问她怎么不吃,她说:上次在大舅家吃,舅舅也是塞给我个鱼头吃,等我吃完了,抬头一看,整桌菜都吃光了……(亲舅舅啊)


 

 

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