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ITS114 智能交通每周新闻精选(11.28~12.2)
2016-12-05 09:18:41   来源:www.its114.com   作者:    评论:0

     又是华灯初上时分,每周的新闻精选又要和大家如约见面了。流光易把人抛,红了樱桃,绿了芭蕉,时间过得真快,2016年最后一个月的开端,大家要加油了,年初吹过的牛逼,只有一个月时间用以兑现了。要加油啦!

  今天是全国第五个“交通安全日”,全国各地都举行了形式多样的交通安全、交通文明交流活动。恰好,昨天晚上流传的一个视频,著名主持人、喜剧人大兵在长沙遭遇交通事故,与人口角,并对前来处理的交警说“你算老几”,从而引爆了舆论,然后昨天晚上,大兵就发了视频向公众道歉。我们今天就来说说交通安全与行人交通保护。

  小编特意去看了网易新闻中的跟帖,跟帖是网易新闻的一个文化,跟帖舆论基本上是偏向于大兵的。这是因为大兵是按交通信号正常行驶,而碰擦其车的摩托车却是闯红灯,且根本没有任何认错的意思。而维持路口交通秩序的交警前来处理时,在未弄清事故责任的前提下,既没有稳定当事人情绪,也未判定责任,甚至要拔了大兵保时捷的车钥匙。

  当然也有人责怪大兵开一个保时捷,却和一个开摩托车的人计较,是和弱势群体过不去。在交通事故的新闻中,关于豪车司机免除普通车司机的交通事故责任赔偿的事件,并不少见,但是这并不代表着,豪车司机就有责任和义务来免除普通小车司机、非机动车驾驶人交通事故责任,法律上并没有这一条,也就是说,主动免除是基于道德,不免除是基于法律。引用一位网友的话来说,法律是用来维护公平正义的,不是用来维护“谁穷谁有理”、“谁弱谁有理”的,法律是辅助道德建设的,不是用来破坏道德的建立的。

  我国道路交通安全法虽然规定,“机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶入、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任”,但基本上只要发生交通事故,一般的调解和责任判定,机动车司机都要承担更多的责任,以体现对弱势群体的关怀。

  现在对于机动车的交通违法抓拍处罚,越来越完备,传统的超速、穿红灯、逆行几乎百分之百可以被抓拍处罚到,而随着技术的进步,理论上只要有需要,可以通过无处不在的视频监控和二次分析,来实现对对所有交通违法行为的抓拍,各种交通违法的抓拍设备也越来越细分,对普通出行者保护的就有斑马线不礼让行人抓拍、专用道抓拍等。但是对行人交通违法的抓拍、处罚,却比较少,除了零星的一些行人闯红灯抓拍,而且这一类的违法即便抓拍到了,进行执法处罚,也难落地。

  交通安全水平的提高,机动车的文明驾驶,非机动车和行人的文明出行,是不可分割的两部分,在机动车违法方面,提高违法成本,扩大违法抓怕范围和行为种类,是近年交通管理的一大趋势,但对行人的交通安全,似乎只能通过交通出行文明宣传来实现。

  提升交通安全水平,需要全社会的努力,首先在道路规划、设计时,就应该充分考虑行人的需求,比如机动车道和非机动道的分离,交通信号充分考虑行人过街需求,人流量大的街道充分设置路中隔离护栏,多设置行人天桥等等;在路口渠化方面,设置行人过街保护设施,设施行人、机动车警示标志等;灵活应对,提高行人交通违法成本,技术上可以通过人脸识别,整理出闯红灯行为最多的市民排行,予以公布等等。

  从近些年我国交通管理的发展轨迹来看,提高交通违法的处罚力度,提起违法成本,比如扣费、罚款,以及醉驾入刑,酒驾拘留通报等等,是行之有效的一个方向,单纯靠人的道德水准,来提高交通安全水平,只能是理想化国度。

  少年命大,过马路遵守交通规则啊

  首先来看部委、研究院要闻

  据发改委11月29日消息,国家发展改革委办公厅、中央网信办秘书局、国家标准委办公室联合发布关于组织开展新型智慧城市评价工作务实推动新型智慧城市健康快速发展的通知,拟开展2016年新型智慧城市评价工作。

  公安部日前会同有关部门研究起草《公共安全视频图像信息系统管理条例(征求意见稿)》。《征求意见稿》指出,禁止在可能泄露他人隐私的场所、部位安装视频图像采集设备。对于违法者,单位安装的,对单位处一万元以上十万元以下罚款;个人安装的,对个人处一千元以上五千元以下罚款。

  11月26日至27日,联合国首届全球可持续交通大会在土库曼斯坦首都阿什哈巴德召开。交通运输部李小鹏部长率领中国政府代表团出席了大会,并在全体会议和专题论坛上分别发言。

  11月29日,国家发展改革委、交通运输部等六部门联合印发《关于全力做好2017年春运工作的意见》,提出要准确把握春运新形势新特点,全力以赴做好运力组织和衔接,扎实做好春运安全工作,努力提高应急保障能力,大力推进信用建设,努力做好宣传和舆论引导,持续提升服务水平,更好地满足广大人民群众的出行需要。

  按照财政部、公安部、中国人民银行的联合部署,自2016年12月1日起,在全国范围内实施跨省异地缴纳交通罚款。

  12月1起,公安部在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先试点启用新能源汽车号牌。新能源汽车号牌号码增加一位,由5位升为6位。颜色以绿色为主色调,并增加专用标识,其中,小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。

  12月2日11点16分,全国道路货运车辆公共监与服务平台又迎来了一个历史性时刻——入网车辆数突破400万。

  11月23日,中国智能交通产业联盟年度总结会在北京远望楼宾馆拉开帷幕,大会邀请到交通运输部科技司洪晓枫副司长、国家测绘地理信息局地理信息与地图司刘金玉处长,中关村管委会张若松调研员为大会至开幕辞,四维图新副总裁梁永杰,通用汽车院长杜江凌,清华大学李萌副教授,奇虎360信息安全实验室负责人刘建皓等发表了主题演讲,演讲内容涉及了当下热门话题。演讲嘉宾分别对智能网联驾驶、高精度地图、汽车信息安全等领域的发展进行了深入解读,获得与会者的一直好评。参会嘉宾近150人,从产业链不同角度对智能交通行业的发展献言献策。

  萍水相逢,送一个轮胎做礼

  各地应用动态

  青岛将于2017年推广市级智能停车系统,目前,该市正在开展全面停车资源普查,摸清停车场底数,全部纳入停车场数据库。同时,还将建立停车场信息动态调整机制,所有停车场信息须全部接入系统,为下一步停车场规划、建设、管理、执法等工作提供基础数据。市级智能停车系统建成后,将通过手机APP、互联网、诱导屏等媒介为市民停车提供诱导服务。

  11月22日,广东省交通运输厅发布了《关于印发<广东省交通运输信息化“十三五”发展规划>》的通知,此举旨在进一步推进全省交通运输信息化建设,引领交通运输行业转型升级。

  日前,四川省交通运输厅印发了《关于加强城市公共汽车服务的指导意见》。意见指出要切实落实国家和四川省关于城市优先发展公共交通的战略部署,抓住提升服务水平的关键环节,不断提升城市公共汽车服务保障能力,努力打造高效便捷、安全舒适、经济可靠、绿色低碳的城市公共汽车服务系统。

  从西宁市人民政府获悉,今年以来,西宁市高度重视智慧城市建设,围绕“智慧民生幸福西宁”“3+X”(即统一网络、统一平台、统一数据库,X个云应用)、“7个一”(“一号”“一网”“一窗”“一线”“一端”“一格”“一卡”)民生工程总体建设框架,全力推进智慧城市各项工作。

  日前,浙江正在建设的交通综合信息平台,将整合所有现有的交通资源,促进整个交通领域各参与要素的动态全面感知、海量数据深度融合。该平台就是要把智慧高速的潜力开发到最大,不但为政府部门提供决策依据,也让路上的司机们真正省钱省力。

  11月25日,宣城市智能交通指挥中心项目顺利竣工并通过了专家验收。该平台九大功能贴近实战,投入使用后先后查处了各类假牌套牌嫌疑车辆60余起,逾期未报废车辆40余起,逾期未年检2000余起,完成特勤任务保障数十次;实现了6条道路绿波控制和设备故障实时短信提醒。

  近日,北京市政府印发《关于进一步加快交通基础设施建设实施办法(试行)》,提出将建立交通基础设施建设质量目标责任制和考核评价制度,由北京市交通委牵头制定考核评价体系,细化明确征地拆迁、工程建设、资金使用及交通拥堵指数等指标;该体系在中心城区和北京城市副中心试行并总结完善后,将在全市范围内推广。

  11月30日,贵州册安公路智能避险车道主体工程已全部完工,待智能系统调试完毕后即将正式投入使用,该避险车道在国内首次增设集失控车辆险情探测、险情拍照、险情报警、险情识别、险情警示于一体,实现了全天候无人化的避险车道的监控与管理。

  上海移动执法APP自11月中旬使用以来,执法效果明显。该移动APP集取证、现场写实、信息查询、案件登录以及勤务调派、监督检查等功能为一体,可以实现24小时无间断、任何地点无限制,查处交通运输违法行为。
 

  螃蟹开车,嘿嘿

  11月30日,陕西省交警总队在榆林召开全省公安交通集成指挥平台应用现场会,总结交流工作经验,分析面临形势任务,对推进和深化陕西省公安交通集成指挥平台建设应用工作进行再安排再部署。榆林、宝鸡、渭南、西安四个支队作了经验介绍,汉中支队作了表态发言;省公安厅交警总队副总队长徐小宁通报全省三年公路防控体系建设情况。

  12月1日起,乌鲁木齐将启动高速公路、国省干线公路交通管控联动机制。该机制启动后,一旦遇到恶劣天气及重大交通事故需要对高速公路、国省干线公路实行交通管制时,乌鲁木齐公路管理局与自治区高速公路交警支队、乌鲁木齐市交警支队、乌鲁木齐路政海事局四方将实行联动机制,共同应对突发状况,确保高速公路安全畅通,减少和预防交通事故发生。

  为加强道路交通管理,深圳市交警部门计划在12月份扩大小型货车的限行范围,此外还将启用电子警察查处远光灯违法,并透过卫星数据查处重点车辆六类违法。

  从陕西省交警总队获悉,陕西交警机动车驾驶人综合服务平台“优驾行”,日前运用大数据对陕西省近三年的交通违法数据进行了统计分析,三年来陕西省机动车交通违法总数达4000万笔,不良驾驶习惯造成违法行为高发,违停行为占榜首。此次数据表明,在过去三年陕西省机动车高发的十大交通违法行为中,不按规定停车、超速、违反警告标线指示分别位居前三名。

  威海市目前已全面建设完成智能交通二期项目,经三个月的调试运行,顺利通过专家验收,正式投入使用。下一步,智能交通系统的触角将逐步向重点县乡道、农村主要道路延伸覆盖。二期建设中,在现有检测器覆盖范围以外的地方,又引入市运管处1500多辆出租车的浮动车数据作为数据源。这1500多辆出租车每天在路面不间断行驶近20个小时,能够经历各个时间段的交通情况。二期建设中,在现有检测器覆盖范围以外的地方,又引入市运管处1500多辆出租车的浮动车数据作为数据源。这1500多辆出租车每天在路面不间断行驶近20个小时,能够经历各个时间段的交通情况。

  11月25日,桂林市交警部门与高德地图签署了战略合作协议,并宣布桂林交警入驻高德地图“交警平台”。今后,在桂林市区内安装的多块交通诱导屏上,也将显示高德地图桂林交通实时情况。市民下载“高德地图”APP,也可以看到桂林交警发布的交通信息。

  9日,广东省公安厅交通管理局与北京百度网讯科技有限公司签订战略合作框架协议,双方将在基于数据开放融合的交通出行服务政企合作、基于大数据的决策分析应用研究、交通便民服务创新合作等领域开展全方位合作,这标志着广东交警携手百度地图共建智慧交通。

  司机:谁打我?

  企业动态

  目前,蓝斯公务用车平台已成功应用于厦门公交集团、厦门国贸控股、龙州股份和汤原县政府等企事业单位。实现了公务用车的网络调度和实时监管,保障了用车管理的规范化和流程化,让公务出行有车可用,用车及时、安全。

  11月25日,宇视科技发布公司内部信,称与千方科技达成重要协议,千方科技将向宇视科技注资。据信宇视科技将仍旧独立自主经营业务,并成功实现全内资经营战略。

  苏州科达于12月1日在上交所正式鸣锣上市,证券简称:苏州科达,证券代码:603660。发行规模:6250万股人民币普通股(A股),发行价:8.03元/股。

  11月30日,三宝科技核心子公司——南京城市智能交通股份有限公司于新三板挂牌交易。据悉,智通股份成立于2010年12月。2014年度、2015年度营业收入分别为6032.73万元、8212.12万元。公司的核心产品之一——汽车电子标识(环保标志电子卡),已覆盖南京市98%的机动车;为公安部门、环保部门、交通部门、城管部门等多个政府行政管理部门和公众出行提供服务。已实现南京市“汽车电子标识”模式向淮安、徐州、南通、连云港等多个城市的成功复制。

  近日,郑州市加滋杰交通科技股份有限公司拟挂牌新三板上市。加滋杰成立于2013年7月31日。公告显示,加滋杰2014年度、2015年1-12月营业收入分别为3227.89万元、3887.13万元,净利润分别为-656.44万元、304.36万元。资料显示,郑州市加滋杰交通科技股份有限公司从事机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品、驾驶模拟训练系统等的研发、生产和销售。

  近日,武汉经纬视通科技股份有限公司拟挂牌新三板上市。经纬视通成立于2010年3月8日。公告显示,经纬视通2015年度、2016年1-4月营业收入分别为2012.75万元、643.69万元,净利润分别为195.55万元、46.77万元。资料显示,武汉经纬视通科技股份有限公司是一家在智能交通领域向客户提供智能交通产品、可视化系统解决方案、信息化产品集成及运维管理平台服务的公司。

  近日,杭州博达伟业公共安全技术股份有限公司拟挂牌新三板上市。博达伟业成立于2003年7月30日。公告显示,博达伟业2015年度、2016年1-4月营业收入分别为1226.67万元、774.12万元,净利润分别为88.86万元、111.52万元。资料显示,杭州博达伟业公共安全技术股份有限公司是一家智能交通安全产品的研发、生产与销售的公司,主要产品有智能雾区引导及防撞预警系统、智能无线拖车灯。

  老司机翻车了

  好了,本周的新闻精选就到这里了,感谢您的阅读,送上笑话一则,祝您周末愉快。刚才打车,司机师傅开了导航,

  语音说:“前方100米有飞机”。

  我说:“啥导航这么高端?飞机都能探测到!”

  不一会儿导航又说:“动车到!”

  我说:“动车也能探测!”

  师傅拍了拍导航说:“天太冷,这玩意有点卡,你连起来念一遍就对了:前方一百米有非机动车道!”

 

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