交通信息化工程后评估体系研究

1引言

交通信息化工程后评估是工程建成并试运行一段时间后，通过对工程前期方案设计、工程建设施工、系统建设完成试运行等各阶段情况及其变化原因的综合研究，衡量工程实际建成后运行效果与预期效果（目标）的差距，并分析产生的原因，结合国内外信息化的发展，为后续交通信息化的实施提出切实可行的意见和建议，为不断提高后续信息化工程的决策、设计、施工和管理水平，合理利用资金，改进管理模式，制定相关政策等提供科学的依据。

2信息化工程后评估内容和框架

交通信息化工程后评估主要侧重于对工程目标实现程度和实际应用效果的分析，参照的标准主要采用实际发生的数据直接与工程前评估的预测情况或其他国内外同类项目的有关情况进行对比，同时也参照进行后评估时颁布的各种参数，总结经验、检查差距、分析原因，提出改进措施并指导后续工程的实施。

具体内容应包括以下几点：

2.1工程实现目标程度的评价

工程目标实现程度后评估主要通过初步设计的目标和工程实际达到的目标比对，评估信息化工程立项时原来预定目标的实现程度。评定方法一般通过逻辑框架法，就是用一张简单的框图将目标、具体指标实现程度和同步考虑的动态因素结合起来，综合、系统的分析和研究，理清工程的内涵和关系。目标实现程度的评估大致如下几个方面：

表1工程实现目标程度的评估内容

2.2工程施工过程的评估

工程施工过程的评估，主要是通过前后对比和有无对比法对工程施工过程中的施工进度、质量控制、投资控制及组织管理的再评估。由于参与施工建设的单位涉及建设方、施工方、设计方、监理方，所以评估时应该对四方的职责进行一次梳理，找出施工中的问题，为以后的工程管理提供经验借鉴。具体评估方面：

表2工程施工过程评估内容

2、工程施工过程中，工程发生变更的分析

2.3试运行实际运行效果的评估

1）工程所采用技术的评估

结合国内外城市的实践经验及该技术目前的发展现状，对工程中主要采用的技术手段进行客观的评估。通过采用的技术手段在实际运行中的效果，来做出客观的评估。

2）试运行后实际应用效果的评估

试运行后，对实际的应用效果做出客观的评估，根据交通信息化工程的特点，主要包括如下几方面：

表3试运行实际应用效果评估内容

　　2.4经验教训

通过如上的评估，总结工程的主要成绩，结合本市交通信息化的发展现状和国内外的发展，为今后本市交通信息化的发展提出针对性和可行性的发展建议。

3结语

交通信息化工程和传统的土建工程、it集成项目相比，具有新兴性和专业技术多样性。结合信息化工程的特点，本文提出的后评估体系对评价分析信息化工程有一定的参考意义。随着相关信息化标准和规范的完善，信息化工程后评估体系对指导后续信息化工程的规划、决策和实施等提供更加科学的依据。

　作者简介

焦敏朵：上海市交通信息中心