无车承运人应用案例-上海胖猫物流有限公司（找钢网）

上海胖猫物流有限公司（简称胖猫物流）成立于2014年6月，是找钢网全资子公司，也是找钢网旗下唯一物流平台，已连续两年入选交通部“无车承运人”试点企业。

一、企业简介

上海胖猫物流有限公司（简称胖猫物流）成立于2014年6月，是找钢网全资子公司，也是找钢网旗下唯一物流平台，已连续两年入选交通部“无车承运人”试点企业。胖猫物流致力于通过“互联网+物流”，结合平台优势，整合市场运力，改变传统钢铁物流行业粗放且分散的经营模式，利用在线化的产品为需求客户以及承运商之间提供物流匹配和标准服务产品，充当客户和承运商之间的桥梁。除为委托客户提供询价、找车、货物跟踪、在线结算等物流相关服务，还能为钢厂及大客户提供整套物流解决方案。

仅2017年，胖猫物流累计服务数千家客户，完成数百万吨钢材运输服务，并在保质完成运输服务的同时，进行了一系列突破行业传统的模式革新，改变传统物流平台居间撮合的服务模式，发挥“互联网+物流”的真正价值：大力整合上游货源和运能资源，推动运输资源集约化，并在仓配一体化、多式联运等方面进行积极的探索和尝试等，取得物流降本增效、运输组织模式创新、物流资源整合、市场主体行为规范、物流服务水平提升等多重效果，全方位提高了物流服务的交易、运营、资金效率，实现了贸易商、平台、承运商、客户的多方共赢。

截止目前，胖猫物流以上海总部为中心，在松江、杭州、无锡、合肥、常州、南京、天津、北京、郑州、邯郸、广州、乐从、武汉、重庆等设立了15家站点，经营规模扩大至全国。

二、企业信息化实施方案

（一）钢铁物流行业特点分析

钢铁物流是物流行业中一个很有特色的分支，它解决的是钢铁生产企业（钢厂）和钢铁贸易商（钢厂代理和服务商）的货物运输和仓储需求。

钢铁物流具有鲜明的行业特点，一是现在快递快运领域里炙手可热的概念，诸如无人分拣、无人仓储、无人货机几乎和钢铁物流都没有关系。这是由钢材货物本身的特性决定的，钢材作为大件重型货物，制约了仓储分拣和运输方面的硬件升级。普货快运行业中“小”、“散”、“乱”、“差”这些问题在钢铁物流行业中也仍然存在。

二是钢铁物流是先天具有多式联运属性的行业，大宗商品的长距离、大批量调拨运输需要广泛应用水运和铁运，并且最终都通过陆运接驳实现“最后一公里”的短途配送。多式联运是解决成本和效率问题的重要手段，也是钢铁大宗物流绕不开的门槛。这对物流企业（包括平台企业）的货源获取能力、资金、技术实力和资源整合能力都提出了很高的要求。

钢铁物流行业的特点也让行业内诞生了一些平台型互联网公司，并试图通过车货匹配、撮合交易的方式去解决交易效率的问题。但是，在钢铁物流行业中，交易效率只是整体效率中很小的一个方面，通过提升交易效率能够带来的价值非常有限。对行业、对客户最有价值的是运营效率和资金效率的提升，但这也恰恰是很多车货匹配平台企业解决不了的问题。

（二）胖猫物流的解决方案

钢铁物流行业客户主要是钢厂和贸易商。对于钢厂来说，物流企业需要在降低物流成本、改善服务质量、结算垫资等方面提供一揽子解决方案，从长途运输、仓储和配送，甚至停车场管理和提货车辆排队的问题等方面整体解决问题。对贸易商来说，需求不仅是降低物流成本，对物流服务及时响应和按时送达的要求也很高。钢材是大宗商品，价格波动频率高、幅度大。如果在跌价行情中，物流延迟送达，对贸易商来说就是巨大的损失。

整体而言，对于钢铁物流行业，无论是钢厂还是贸易商的痛点都在成本、效能和服务三个方面，只有在这三个方面创造价值的物流平台才是未来市场中的领军者。

1、胖猫物流的运营方式及效果

（1）提高找车效率和承运商服务水平。钢材运输在传统模式下，运力 “小”、“散”、“乱”、“差”的情况普遍存在，但很多工厂和工地对钢材运输的时效性要求很高，常常出现找车慢、价格贵的情况。胖猫物流作为无车承运人企业，从两方面进行解决。一是搭建了具有自主知识产权的“白龙马”系统，该系统整合了1000余家优质承运商，客户一旦有运输需求，即可通过胖猫物流网站下单，快速找到需要的车辆。二是将“白龙马”系统与交易量领先的钢铁电商零售平台——找钢商城电商系统进行了无缝对接，让客户在买货前或买货过程中即可开始发布运输需求，将运输需求前置，大大提高了客户的找车效率。并且，电商订单和物流订单的衔接和流转是完全在线化的，客户可以享受钢材采购和运输仓储服务一票制带来的服务便利。而对胖猫物流来说，也获得了每年超过1500万吨的货源和客户预付费的运输业务，并将之共享给承运商伙伴，使得承运商伙伴只需要专注于自身的运营与管理，提升服务水平，不再为客源担忧。

（2）降低成本、提升运营效率。通过整合找钢商城和钢厂、贸易商客户的强大货源，通过线上加线下的大规模车船运能资源采购，推动运输资源的集约化，胖猫物流实现了运输成本的有效降低和对物流供应商管理能力的有效提升。在此基础上，胖猫物流推出“承运商伙伴计划”。该计划通过固定线路的集采招标，改变过去一单一议的承运模式，加入该计划并中标的承运商可以独占货量、货源稳定的线路，享受灵活的付款政策以及金融服务。但同时，胖猫物流也要求伙伴承运商必须按照胖猫物流的服务标准，为客户提供低成本、高品质的服务。以上海至江苏常州的线路为例，加入胖猫物流承运商伙伴计划的承运商获取的日均货量是其加入之前的5倍，其车辆的有效工时和营运效率有效提升，服务成本显著下降。正因如此，该计划广受承运商追捧。

（3）提升相关节点质量和效率。通过集约化的运力采购和使用自有知识产权的“白龙马”系统进行物流订单分发，胖猫物流可以满足客户整车运输、小吨位运输和多装多卸的多种服务需求。利用自行研发的WMS系统和利用物联网设备进行节点控制，胖猫物流加强了对线下运输节点，如码头、仓库、车队、船东的强控制。由于钢材运输的特殊性，过去车队去仓库提货时经常遇到排队的情况，提货效率低下，胖猫物流通过和仓库建立合作关系，提前获取仓库的相关信息，会对车辆提货时间进行合理规划，甚至建立起胖猫物流专属提货通道，来减少提货等待时间，提高提货效率。胖猫物流与线下供应商伙伴建立了战略级的合作关系，可以同时为客户提供大批量货物的水陆联运服务和小批量多批次的柔性供应链服务，甚至可以为客户提供仓储、运输和流通加工一体化服务。

（4）提高资金使用效率。借助在线资金结算系统，胖猫物流为客户和供应商提供实时在线对账服务，减少了对帐结算的周期，提高了客户和物流供应商的资金使用效率。

2、胖猫物流信息化系统——“白龙马”系统

胖猫物流研发的具有自主知识产权的“白龙马”系统，整合了优质承运商，一旦客户有运输需求，即可通过胖猫物流网站下单，快速找到需要的车辆。同时，系统凭借移动互联网技术和物流信息平台，以信息化手段达到对订单流、运输流、账单流和第三方物流车辆的集中管理，整合大宗物流供应链，推动大宗商品物流朝着更高的信息化、智能化水平发展，推动大宗商品物流行业迈向更高的层次。

“白龙马”平台系统主要包括移动终端平台、信息流管理平台系统、运输追踪系统3大子系统。

(1)移动终端平台：基于安卓、IOS两大系统的移动终端，分为会员认证系统、订单抢单系统、运输管理上报系统、车辆管理系统等四大系统，为同行业内率先实现用移动客户端即可完成大宗商品物流的下单、选择第三方物流供应商全过程的大宗商品物流移动互联网技术产品，与此同时该产品还可以进行对第三方物流供应商车辆的管理。

各系统详解如下：

①会员认证系统

会员认证模块通过实名登记承运商公司、车辆、行驶证、司机驾照等信息，确保货物运输安全可追踪，降低传统线下物流运输中少货、丢货、货损等风险。

②订单抢单系统

B2B大宗物流如钢铁物流行业的现状是市场无序混乱、信息严重不对称、第三方物流空转率高。本项目通过如下的技术手段整合了各地区钢贸市场主要的商品运输资源信息：

以物流平台为主要数据支撑，为整个平台的运作提供基础的数据支持；

以物流推送服务提供底层技术支撑，通过IM方式，将海量订单即时、准确地推送到目标移动终端，实现订单下发；

依据第三方物流承运商根据订单详情实时报价、竞价的判断以及物流专员通过物流平台查看承运商报价，选择承运商生成委托单；

通过订单下发、抢单系统有效降低沟通成本，相较传统人工电话询价模式更加高效。

订单下发实例图如下：

③运输管理、上报系统

通过运输管理和上报系统，承运商可以实现：实时查看、管理各订单的运输状态；将运输流的各种状态上报到物流平台，由物流平台实时将运输状态信息推送到委托方；多屏幕设备接入等，从而能够减少车辆空驶率，达到通过信息化的手段合理调配运输资源，形成一个高效、通畅、信息共享、可调控的流通体系，实现科学的物流管理，提高流通的效益和效率。

④车辆管理系统

车辆信息通过物流TMS接入物流云端，移动终端从物流云端获取车辆信息，承运商通过车辆管理系统管理车辆状态、司机信息；承运商还可以通过车辆管理系统与其它三方物流公司共享车辆，组成联网运输，充分发挥车辆的运输最大效率，减少资源浪费、降低空转率。

(2)信息流管理平台系统：本系统包含订单分发系统、任务下发系统、物流推送平台、信息录入系统、会员审核系统等几部分，各系统详细目的与功能如下图：

物流信息平台采用当前主流JAVA技术框架；与使用IOS、Android等移动终端进行信息及时交互，融合当前开源即时通信Openfire技术及物流推送服务技术实现线上线下远程数据推送服务和即时状态跟踪；采用多种数据处理安全机制打造高效、稳定、快捷的物流服务平台。

信息流管理平台TMS模块结构图如下所示，分为承运商管理、运能信息、车辆管理、物流需求管理、任务记录、承运商报价记录、委托方管理、仓库管理等部分：

①订单分发系统

TMS通过物流平台获取订单流，通过物流平台推送系统将订单流转化成运输任务分发给经系统匹配的目标承运商，由承运商在移动端进行竞价报价。

②任务下发系统

获取报价信息，经过系统匹配出最优承运商，将订单生成运输单下发给目标移动终端。

③物流推送平台

物流推送平台是物流平台中信息流的“传输带”。该平台可以将订单流、任务流主动推动送到目标移动终端，是连接移动终端和TMS信息流的纽带。

④信息录入系统

物流平台充分结合TMS系统及“找钢商城”系统，实现了以下功能：从TMS或找钢商城等系统中实现快速导入已有订单信息；自增录入外部物流需求信息；多元化的数据处理整合。

⑤会员审核系统

会员注册提交相关证件（营业执照、道路运输许可证等）、车辆信息、车辆行驶证、驾驶员信息进行审核，从源头上建立一套完善的认证系统，确保运输的安全性。

(3)运输追踪系统：运输追踪系统通过GPS 全球定位系统，实现对车辆实时跟踪与调度。本系统的意义在于实现了大宗商品物流行业运输安全的信息化。大宗商品物流亦可如大众物流快递行业，可在移动终端实时了解货品运输的地点状态，大大提高安全性。

以上3个子系统共同构成胖猫物流项目，利用大量累积数据、移动互联网等下一代信息技术，利用找钢网具备的订单集中化优势，通过整合优质第三方物流服务商，以信息平台和移动客户端等产品信息化钢铁物流环节各方，打造一个为产业链上下游提供资源管理、交易管理、货物跟踪、销售统计、报表、供应链管理等创新服务的第四方物流平台，解决以往钢铁物流市场存在的市场高度分散、市场缺乏信任、注重地域性、信息不畅等严重阻碍产业、行业发展的问题，促进钢铁商品物流行业高速有序发展。

三、信息化主要效益分析与评估

1、信息化实施前后的效益指标对比、分析

一是承运商使用率和服务水平提高。在建立无车承运人信息平台之前，胖猫物流承运商数量达2800多家，但是使用率在20%左右，对承运商的管理也相对分散，而建立无车承运人信息平台之后，平台承运商压缩到了1000家左右，使用率达到86%左右，同时对承运商的管理更加牢固和有效，承运商服务水平也有很大提高。二是成交价有一定下降。在建立无车承运人信息平台之后，胖猫物流平均吨成交价较之前降低了6.6%，由于钢材运输单笔金额相对较大，运输成本的降低对客户而言意义重大。三是客户投诉情况也大幅度的下降。通过无车承运人信息平台，加强了对承运商管理，承运商的运输服务质量大大提升 ，客户投诉情况大幅度减少。

2、信息化实施对企业业务流程改造与创新模式的影响

（1）业务流程更加简化高效

胖猫物流的无车承运人信息平台“白龙马”系统直接对接了找钢网系统，整个业务流程将更加简化高效。之前是客户买好货后，才会开始找车，而现在客户在买货的同时，运输需求就可以传递到胖猫物流平台，由平台匹配合适的承运商，业务流程更加简化高效。

（2）人力成本进一步降低

由于公司业务更多的依靠无车承运人信息平台“白龙马”系统，随着公司的发展业务在不断的扩大，但人员并没有增加，企业人力成本进一步降低。

（3）仓配一体化成为可能

胖猫物流通过无车承运人信息平台“白龙马”系统，将车辆信息、客户信息和货物信息逐渐打通，为仓配一体化模式的开展打下基础，目前胖猫物流仓配一体化已经取得进展，并积极推进中，这将进一步提高运输效率，降低运输成本，提高客户服务体验。

（4）大幅提升企业竞争力

通过实施无车承运人信息平台，一是提高运力整合效率，并不断优化运力结构，提高运力响应时效，提高胖猫物流对外竞争力。二是降低企业运行成本，将更多的资源投入到技术研发上，推进平台智能化发展，保持胖猫物流平台的竞争力。三是为探索更多创新模式奠定的基础，随着业务和技术的不断发展，胖猫物流将探索诸如多式联运、仓配一体化、共建车队等新模式，使得胖猫物流走在行业前列，持续保持企业的行业竞争力。

六、总结

目前，传统物流企业正面临技术和模式的双重变革，而且变革和创新永远在路上，没有终点。作为物流企业要积极拥抱变化，勇于创新，敢于尝试新模式，只有这样才能保证企业不断发展不被淘汰。

无车承运人作为国家推进的创新模式，对物流企业和物流行业的发展有巨大意义，胖猫物流作为无车承运人试点企业之一，已经感受到该模式的作用和价值，正在充分利用该模式并积极发挥该模式的作用，不断整合社会运力，不断创新，提高物流效率。作为第四方物流平台，胖猫物流愿意与所有的物流企业一起，以信息化技术，解决以往钢铁物流市场存在的市场高度分散、市场缺乏信任、注重地域性、信息不畅等严重阻碍产业、行业发展的问题，促进钢铁商品物流行业高速有序发展。