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    绍兴市智慧快速路智慧工程集成控制平台服务项目建设方案

    2021-07-30 14:29:31 来源:www.its114.com 作者:ITS114 评论:
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    本文摘自《绍兴市智慧快速路智慧工程集成控制平台服务项目的需求公示》,该项目为上海城建市政工程(集团)有限公司、中铁二十二局集团有限公司共同招标招标金额为1.17亿。

    项目建设背景

    绍兴快速路智慧工程集成控制平台的总体架构由一个集成应用中心绍兴市城市快速路交通运行控制中心“TOCC”及五个专业业务系统,包括“BIM”模型集成系统、“IMS”智慧运维系统、“ITS”智慧交通系统、“ILS”智慧路灯系统、“ICV”智能网联系统组成,共同形成绍兴快速路智慧设计建造与智慧管理运维的全寿命智慧目标和理念。

    image.png 

    图一 绍兴智慧快速路智慧工程集成控制平台架构图

    其中快速路交通运行控制中心承担市域快速路范围内数据汇聚、综合监测、数据研判、行车诱导、信息服务、应急指挥、监测管控、运营养护管理等功能和职能,是智慧快速路的“大脑”。系统整体采用云计算架构,基于同一朵云,统一的数据源,各子系统共用硬件基础设施,各大专项应用系统形成统一的集成应用平台,包括智能网联云控平台及智慧监测管控及运营养护平台,以实现系统统一管理与一体化展示。

    image.png 

    图二 绍兴智慧快速路智慧工程集成控制平台详细架构图

    本项目建设的智慧快速路智慧工程集成控制平台目前服务于四个智慧快速路工程,四个快速路工程包括:S308省道(二环西路智慧快速路)改造工程、越东路及南延段(杭甬高速—绍诸高速平水口)智慧快速路工程、329国道(湖安路-孙曹公路)智慧快速路工程、二环北路及东西延伸段(镜水路-越兴路)智慧快速路工程,今后将扩展到整个绍兴市区快速路系统,投标人应保证建设的完整性与统一性,平台建设内容详细见系统需求及采购清单。

    智慧快速路智慧工程集成控制平台包含智能网联云控平台、智慧监测管控及运营养护平台、“一朵云”基础大数据和云计算平台。

    项目主要建设内容

    本次招标建设的集成控制平台内容包含:

    1. 智能网联云控平台。

    2. 智慧监测管控及运营养护平台。

    3. “一朵云”基础大数据和云计算平台。

    建设内容应包含系统的开发、部署与运行调试,需集成各系统功能和数据,实现相互关联、统一协调、实际可用的集成建设目标。

    项目系统需求

    1.智能网联云控平台建设

    投标人需提供的智能网联云控平台系统完整建设方案,智能网联云控平台包括3大引擎7大应用系统2大支撑,3大引擎分别是网联大数据引擎、车路协同AI引擎、自动驾驶业务支撑引擎,7大应用系统分别是:车路协同云控平台、智能网联测试应用、车联网服务应用、智能网联优先路权管控系统、智能网联车辆监管平台、现有信息化系统对接、第三方数据服务管理应用。2大支撑分别是车路协同智慧服务系统、车路协同安全管理。投标人需提供详细设计方案,包括系统结构设计方案、功能设计方案,投标人需保证所提供系统完整可用。

    1)3大引擎分别是网联大数据引擎、车路协同AI引擎、自动驾驶业务支撑引擎。

    a) 网联大数据引擎应具备如下功能模块:数据集成、数据存储与管理、数据治理、批&流数据开发、实时数据仓库、跨源数据融合分析、数据BI。

    b) 车路协同AI引擎应具备如下功能模块:自动驾驶道路感知分析、多源数据融合分析、网联决策支持分析、边云计算支撑、ICV视频资源接入、智能出行服务。

    c) 自动驾驶业务支撑引擎应具备如下功能模块:运营支撑系统、自动驾驶路网业务引擎、高精度数字地图引擎。

    2)7大应用系统分别是:车路协同云控平台、智能网联测试应用、车联网服务应用、智能网联优先路权管控应用、智能网联车辆监管平台、现有信息化系统对接、第三方数据服务管理应用等。

    a) 车路协同云控应用应具备如下模块:车路协同综合业务、数据管理中心、运营管理中心、OTA管理、信息发布中心、智能网联云控可视化平台等。

    b) 智能网联测试应用应具备如下模块:自动驾驶服务支撑体系应用等。

    c) 车联网服务应用应具备如下功能模块:DMS算法和系统、V2X算法和系统、车联网管理后台对接、手机导航ICV信息服务、基于互联网移动端的出行服务应用等。

    d) 智能网联优先路权管控应用应具备如下模块:高精度车辆位置追踪系统、智能网联优先路权管控系统、网联车路权信息发布系统、匝道安全形势系统、自动驾驶道路异常监控系统、智能网联车流诱导系统、全径信息发布系统等。

    e) 智能网联车辆管理服务平台应具备如下模块:智能网联车辆监管平台、智能网联车辆管理服务系统等。

    f) 现有信息化系统对接应包含以下子模块:ITS系统平台对接接口、BIM系统平台对接接口、智慧照明系统平台对接数据接口、标准API开放平台等。

    g) 第三方数据接入服务管理应用应包含如下模块:数据接入管理、标准配置管理、数据服务管理等。

    3)2大支撑分别是车路协同智慧服务系统、车路协同安全管理系统。

    a) 车路协同智慧服务系统应包含以下子模块:设施设备监控管理模块、设施设备资产管控模块、运维管理模块等。

    b) 车路协同安全管理子系统应包含以下子模块:车路协同网络安全接入认证系统、车云网络安全接入认证系统、V2X消息认证系统、V2X网络安全监控预警系统、车路协同安全计算环境等。

    2.智慧监测管控及运营养护平台建设

    投标人需提供的智慧监测管控及运营养护平台系统完整建设方案,智慧监测管控及运营养护平台系统包括5大子系统和统一数字孪生底座,5大子系统分别是:智慧健康监测子系统、智慧运营管养子系统、交通态势感知子系统、智能综合研判子系统、智慧照明子系统。统一数字孪生底座包含数据标准子系统、数据管理子系统、数据集成与接口系统、数字孪生底座平台子系统。投标人需提供详细设计方案,包括系统结构设计方案、功能设计方案,投标人需保证所提供系统完整可用。

    1)5大子系统应具备的功能分别如下:

    a) 智慧健康监测子系统应具备如下功能:基础功能、健康监测/检测管理、风险预警与管控、健康专项分析、全寿命评价与预测。

    b) 智慧运营管养子系统应具备如下功能:设施设备资产管理、应急处置管理、养护与维修业务管控、运养业务移动端管理、运营养护辅助决策、大屏综合展示。

    c) 交通态势感知子系统应具备如下功能:交通拥堵态势、交通出行流量、交通事故态势、重点车辆画像、路网信号评价、交通态势展示。

    d) 智能综合研判子系统应具备如下功能:视频综合管理、综合事件预警、应急指挥协作、预案综合管理、交通综合指数、综合信息服务。

    e) 智慧照明子系统应包含如下功能:节能控制与景观效果、照明运营养护管理。

    2)统一数字孪生底座应具备的功能分别如下:

    a) 数据标准子系统。

    b) 数据管理子系统应包含以下功能模块:模型数据管理子系统、业务数据管理子系统。

    c) 数据集成与接口系统。

    d) 数字孪生底座平台子系统应包含以下功能模块:融合BIM和3DGIS的跨平台高性能模型引擎或GIS高精地图、智慧快速路全寿命周期物联网系统、智慧快速路数据中台。

    3.“一朵云”基础大数据和云计算平台建设

    云计算平台建设是为基础数据共享和快速路业务应用提供高质量、集约化、主题化的数据资产以及高性能、多场景的算力资源。以“架构弹性扩容,提供算力支撑”为目标,建设技术与架构路线领先的数据资源平台,根据全快速路数据和业务增长情况灵活调整集群规模,提供多种大数据分析组件和开发工具,支撑平台的高性能存储与计算;以“统一数据归集,打破信息孤岛”为目标,打通快速路模型、物联和视频三类数据的接入、存储和共享通道,建立海量数据存储的快速路数据湖,做到向下为各部门提供数据共享,向上与市级平台进行无缝级联;实现“统一数据和计算服务,支撑全快速路应用”的目标。

    需依据项目建设对计算、存储、数据传输、网络安全等方面的需求进行配套设备采购,设备部署于用户指定地点。

    系统采购清单

    智能网联云控平   上限价(元):61816000.00

    序号

    系统名称

    功能描述

    单位

    工程量

    智能网联引擎




    1

    网联大数据引擎




    1.1

    数据集成

    提供一整套兼容多源异构、多数据类型、多集成模式的可视化拖拽式数据集成系统,并支持数据清洗。包括结构化数据采集、非结构化数据采集、消息队列采集、FTP文件采集、数据API采集、采集任务管理等功能。

    1

    1.2

    数据存储与管理

    根据数据规模、数据未来的应用场景,灵活支持多种数据存储选型,并且支持多各类型数据源系统进行统一视角管理。包括分布式文件系统、分布式列式存储、数据仓库存储、文本检索分析库、消息中间件、数据安全管理、多租户等功能。

    1

    1.3

    数据治理

    通过数据湖开发管理平台进行跨数据源的数据采集、可视化数据开发、任务编排调度管理、数据质量、数据标准、元数据等功能,降低用户对大数据复杂形态的学习成本,提高大数据开发使用的效率。包括元数据管理、数据标准、数据质量探查、数据血缘、数据安全等功能。

    1

    1.4

    &流数据开发

    提供批流一体的可视化数据开发系统,高效进行Spark、MR的离线数据开发,SparkStreaming微批、Flink亚秒级准实时的可视化数据开发,并且支持灵活的作业调度编排和作业依赖。包括离线数据开发、实时流数据开发等功能。

    1

    1.5

    实时数据仓库

    通过简单易部署的架构,支持在短时间内即可获得一个PB级的数仓系统,并且通过兼容的MySQL协议层,快速对接现有业务模块,实现低成本的业务切换和数据迁移。

    1

    1.6

    跨源数据融合分析

    为数据分析人员提供统一的数据分析界面, 可实现多数据源的数据查询分析、跨数据源的融合分析。包括多维分析实时数据仓库等模块。

    1

    1.7

    数据可视化BI

    在可视化模块编辑器中通过拖拽等可视化方式进行报表和大屏编辑。包括数据源支持、丰富的可视化展现能力、BI分析、大屏展示等功能。

    1

    2

    车路协同引擎




    2.1

    自动驾驶道路感知分析

    采集全量、连续环境信息,依托边缘计算及AI技术,准确识别路网交通状态、事件、车辆目标等信息,提供数据采集、融合、预处理、分发等基本功能,实现对自动驾驶车辆、V2X网联车的安全辅助与效率引导支持。包括自动驾驶道路全量对象感知、自动驾驶事件感知、车道级自动驾驶感知等功能。

    1

    2.2

    设施设备资产管理模块

    将道路场景中多个结构化处理结果进行数据融合,通过引入多源融合AI感知数据,能够更全面、实时、客观地反应交通的实时态势。包括感知融合算法、流量数据融合处理、深度分析与研判引擎、智能网联混合交通分析与研判引擎、智能网联交通特征分析引擎等功能。

    1

    2.3

    网联决策支持分析

    基于网联决策支持分析,建立综合分析模型,进行综合性专题分析,为更宏观性、更综合性的业务研究,提供相关数据和分析辅助支撑。包含综合报表、宏观分析、跨区域综合分析、跨业务综合分析等功能模块。

    1

    2.4

    基于互联网地图的快速路实时路况信息采集分析

    系统通过合适的技术手段和途径,通过互联网公开的实时路况,结合交通管理部门的信息,形成更为准确的实时路况数据。加以综合利用,进一步提升快速路的通行能力和服务水平。包含基础数据初始化、互联网地图实时路况抓取、互联网地图实时路况识别、数据融合等功能模块。

    1

    2.5

    边云计算支撑平台

    为满足车路协同的边云一体特性,部署边缘计算支撑平台,以容器化、模块化的方式,赋能边缘计算节点,具备数据通讯、本地计算&AI推断、云端配置同步等能力;智能边缘云端管理套件,提供海量边缘管理能力,并且对接不同应用生产生态,提供强大的应用集成、测试、管理和分发的能力。包括边缘核心支撑、边缘核心管理、边缘核心OTA、边缘应用服务管理、边云应用启动支撑、边云协同服务支撑、接入服务支撑、计算服务支撑、kafka消息平台等核心功能模块。

    1

    2.6

    ICV视频资源接入管理平台

    具备视频接入、视频资源管理、摄像头设备管理、用户管理、网络管理,以及安全管理等功能。实现展示中心视频管理平台所有视频图像的集中管理,提供视频资源统一检索。

    1

    2.7

    智能出行服务/网联广域交通信息服务

    智能出行引擎提供交通模型管理、数据接口等其他交通领域模块,通过实现交通行业数据的闭环流转,最终达成对交通系统的控制闭环。开发者可以开放平台的服务总线,使用开放平台的引擎能力。具体包含行业数据管理、数据服务、实时预警服务、分析服务、路档配置、限流诱导等功能模块。

    1

    3

    网联业务支撑引擎




    3.1

    运营支撑系统

    向上通过对接系统的各类接口对业务形成支撑,向下对接车路协同引擎和大数据引擎的相关业务和服务。分为提供给管理人员使用的管理端系统和提供给企业客户使用的企业端系统。

    1

    3.2

    自动驾驶路网业务引擎

    通过地图引擎,实现地图可视化及操作功能、GIS空间查询功能、GIS空间分析功能、GIS专题图制作等基础服务。包括自动驾驶路网地图台账升级

    1

    3.3

    高精度数字地图引擎

    高精度地图提供车道级路面信息服务和米级路产地理信息服务,实现快速路路地理信息要素的准确表达、实时更新、精确表现,是车路协同、车辆辅助或自动驾驶、设施检测状态精细化和交通运行状态精准化的关键基础之一。绘制329国道智慧快速路改造工程的金柯桥立交至越东路(K6+430-K17+979,约11.55公里)智慧快速路的高精度数字地图,包括线路内的全部要素信息和线路周边与通行相关要素信息,为绍兴快速路与基础设施装备的数字化提供支持。包含高精度地图测绘、高精度地图与其他应用系统对接等功能模块。

    1

    智能网联自动驾驶应用




    4

    车路协同云控应用




    4.1

    车路协同云控应用

    包括静态数据接入管理、路网分布概览、路侧设备及智能网联车辆实时数据统计分析、车路协同交通监控数据概览、车路协同交通实时数据监控、车路协同交通事件通知、车路协同设备实时数据监控、车路协同设备分布概览、车路协同设备告警、智能网联单车视角数据概览、智能网联单车实时数据监控等各类业务的管理。

    1

    4.2

    数据管理中心

    包括智能网联车辆数据管理、路侧摄像头实时视频数据管理、路侧摄像头历史视频数据管理、边缘计算单元数据管理、RSU报文数据管理等各类数据的管理。

    1

    4.3

    运营管理中心

    包括智能网联车辆管理、智能网联设备管理、基础信息管理、系统管理等各类运营业务的管理

    1

    4.4

    信息发布中心

    主要用于发布各类事件信息并已发布信息进行管理。包括智能网联数据概览、智能网联事件、测试场景等信息的发布

    1

    4.5

    OTA管理

    针对路侧设备的应用实现版本的远程部署和升级,包括应用包管理、部署管理和审核管理。

    1

    4.6

    智能网联云控可视化平台

    主要包括以下主题内容:大屏平台概览可视化、大屏3D地图可视化、大屏路口监控可视化、大屏车辆监控可视化、大屏事件监控可视化。

    1

    5

    智能网联测试应用




    5.1

     ▲自动驾驶服务支撑体系

    包含基于合流区场景的车路协同服务、基于施工区场景的车路协同服务、基于前方拥堵场景的车路协同服务、基于突发事件场景的车路协同服务、基于恶劣气象场景的车路协同服务、基于碰撞风险场景的车路协同服务等功能模块。

    1

    6

    车联网应用




    6.1

    DMS算法和系统

    针对网联车辆在驾驶过程中的驾驶行为分析预警

    1

    6.2

    V2X算法和系统

    接收V2X智能终端应用平台推送的相关信息,结合地图导航、GPS等信息端侧判断触发,将车路协同的完整场景展示给最终用户。包括V2X智能终端应用平台、智能车联服务端、智能服务助手、城市围栏信息定制、车联网地图等功能模块。

    1

    6.3

    车联网管理后台对接

    支持行车数据的网盘存储和V2X端到端数据接口。包括端侧接口、后台CRM系统、系统安全模块等功能。

    1

    6.4

    手机导航ICV信息服务

    支持ICV系统里智能规划、智能导航、智能语音、智能推荐等消息功能。

    1

    6.5

    基于互联网移动端的出行服务应用

    该系统主要基于互联网平台,以解决出行中移动端公众最关心、最迫切的需求,为公众提供个性化、智能化的快速路出行信息服务。包括出行导航车道级服务升级、路侧系统能力构建、信息发布等功能。

    1

    7

    优先路权管控




    7.1

    高精度网联车辆位置追踪系统

    对专用车道上的OBU受控车辆位置、规划为重点车辆的位置、运行轨迹实时追踪、运行轨迹平滑处理、专用车道车道判断。包括高精度位置信息采集、高精度网联车辆位置回传、网联车辆位置追踪、受控网联车辆运动轨迹处理、受控网联车辆所属车道判断、非受控网联车辆运动轨迹处理、非受控网联车辆所属车道判断、网联车辆运动趋势预测等功能模块。

    1

    7.2

    智能网联优先路权管控系统

    对受控网联车辆做路权授权、非授权控制。对非重点车辆做路权通知,为重点车辆做通行保障。包括重点网联车辆位置跟踪、网联车辆优先级判定、静态路权管控范围计算、动态路权管控范围计算、多路权管控范围合并、多路权管控范围冲突计算、基于运动趋势预测的路权占用判断、路权定向发布范围计算、定向信息发布时机计算、路权广播发布范围计算、广播信息发布时机计算等功能模块。

    1

    7.3

    网联车路权信息发布系统

    通过RSU或4G/5G发布路权,对受控网联车辆进行专用车道占用提醒。对非受控网联车辆通过全径信息发布系统发布占用提醒。包括广播信息发布范围内设备选择与发布控制、定向信息发布范围内设备选择与发布控制、路侧可变情报板信息推送适配、RSU信息推送适配、车机信息推送适配、信息发布状态判断与反馈、信息发布队列与超时控制等功能模块。

    1

    7.4

    匝道安全行驶系统

    对匝道的通行情况进行实时监测及信息发布,对行人、非机动车等弱势群体闯入,通过各种路径进行预警。包括匝道信息跟踪、匝道安全行驶信息发布、受控车辆位置跟踪、匝道汇入主路指导、主路防碰撞预警、匝道事件存储等功能模块

    1

    7.5

    自动驾驶道路交通事故风险实时研判系统

    针对快速路道路上发生的事故、逆行、弱势交通参与者、抛洒物等信息进行检测并实时发布,提醒道路上通行的车辆注意避让。
    针对违停、故意缓行等异常驾驶事件进行识别并实时发布相关信息,对周围车辆进行提醒。包括自动驾驶道路异常事件存储、异常位置判断与反馈、自动驾驶事件融合认知、交通态势融合认知、超视距实时认知、自动驾驶盲区预警、自动驾驶协同避撞等功能模块。

    1

    7.6

    智能网联车流诱导系统

    通过对快速路路段的车流量信息的实时监测、判断拥堵程度,对拥堵信息实时发布,实现车辆诱导。包括车道级交通态势、交通态势的状态判断与反馈、安全驾驶策略建议、车道级智能识别、交通态势演化分析、交通态势演化预测、车流引导策略的效果演化分析、车流引导策略的诱导实施、多手段引导策略执行、拥堵信息实时发布等功能模块。

    1

    7.7

    全径信息发布系统

    车路协同群智系统实现全径信息服务的功能,对路侧感知到的各类事件信息以及快速路管理方实时发布的信息进行全路径发布,主要发布路径有情报板、车路通信、手机车载系统等等。

    1

    8

    智能网联车辆管理服务平台




    8.1

    ▲智能网联车辆监管平台

    主要利用大数据技术建设,应用大数据平台技术,通过“采集—分析—应用—反馈”的数据流程,实现高效信息整合、数据分析能力,最终集成呈现重点网联车辆监督管理可视化效果。包括综合信息可视化、重点网联车辆交通流可视化、筛选查询、单体查询、数据报告、账号系统、运营企业管理、网联车辆管理、网联车端设备管理、管理设置、网联车辆营运管理、系统设置等功能。

    1

    8.2

    智能网联车辆管理服务系统/商用车管理应用

    包含运营企业管理、车辆管理、设备管理、系统设置管理;
    主要提供针对快速路上相关商用车在平台提供监管和企业服务,在车内终端提供车路协同安全驾驶监控和提醒功能。

    1

    9

    现有信息化系统对接




    9.1

    ITS系统平台对接接口

    ITS系统平台对接接口

    1

    9.2

    BIM系统平台对接接口

    BIM系统平台对接接口

    1

    9.3

    智慧照明系统平台对接数据接口

    智慧照明系统平台对接数据接口

    1

    9.4

    标准API开放平台

    提供有用的抽象,可发现的,一致和对称的开放API。

    1

    10

    第三方数据接入服务管理应用/能力开放接口




    10.1

    数据接入管理

    具备信息接入与共享的能力,包括与路段现场各类信息化系统硬件设备的集成接入,与智慧快速路其他智慧系统的数据接入与共享。包括数据对接、数据预处理、数据抽取、数据标准化治理、接入数据分类存储、接入作业管理、作业过程管控、数据作业统计等模块。

    1

    10.2

    标准配置管理

    包括数据源配置管理、数据接入标准配置管理、接入任务对标管理等功能。

    1

    10.3

    数据服务管理

    形成外部平台和数据的关联关系,对增量数据和存量数据进行协同管控。包括接入数据权限管理、接入数据目录维护、API管理、数据文件生成及操作、服务管理、接入数据管理运输、数据安全管理等功能。

    1

    智能网联支撑体系




    11

    车路协同智慧服务系统




    11.1

    设施设备监控管理模块

    包括设施设备实时信息管理、设备监控报警、网络拓扑展示、报警记录管理等功能

    1

    11.2

    设施设备资产管控模块

    包括资产汇总展示管理、资产履历管理、资产统计分析等功能

    1

    11.3

    运维管理模块

    包括报修维修管理、养护管理等功能

    1

    11.4

    系统管理

    包括账号/密码系统设置、用户设置/角色管理、系统消息等功能。

    1

    11.5

    账号系统

    包括超级管理员账号及权限、交管用户账号及权限、运营企业账号及权限等功能。

    1

    12

    车路协同安全管理系统




    12.1

    车路协同网络安全接入认证系统(ITS-CA)

    通过部署安全接入认证系统,为智能网联运载车辆、路侧设备提供必要的身份认证基础设施和安全管理服务,支持车车、车路等不同通信方式的数字证书生成、签发、更新、查询、下载、撤销等服务;建立高可靠的密钥安全存储机制,确保身份信息安全。包括ITS证书签发系统、证书创建、更新、证书消息分发、用户权限控制、全局策略配置管理器、本地策略配置管理器、车联网数字身份异常安全监测等功能模块。

    1

    12.2

    车云网络安全接入认证系统(CA)

    本系统是证书的签发机构,它是PKI的核心,负责签发证书、认证证书、管理已颁发证书的机关。它要制定政策和具体步骤来验证、识别用户身份,并对用户证书进行签名,以确保证书持有者的身份和公钥的拥有权。本系统拥有一个证书(内含公钥)和私钥。车和路侧设备通过验证 本系统的签字从而信任云端所发的消息。包括车云证书签发、车云证书管理、车云证书生成和导入等功能模块。

    1

    12.3

    V2X消息认证系统(高安全可信RSU/OBU系统)

    OBU和RSU增加安全SDK,使得车端和路侧设备端具备安全通信、身份认证等机制,构建高安全可信的RSU/OBU环境,为OBU和RSU提供可以对标银行U盾的业务通信安全能力。包括设备接入标准化流程接口、设备端接入Proxy、安全服务功能SSF、车云通信安全模块等功能模块。

    1

    12.4

    V2X网络安全监控预警系统

    利用技术手段帮助其对管辖联网交通基础设施、智能联网汽车的安全监测,从总体上感知车联网安全态势、发现网络安全问题,并开展预警通报、应急处置和网络安全综合管理工作。包括智能网联网络安全态势感知、智能网联网络安全健康指标、网络安全事件剖析、智能网联威胁检测分析、路侧设备网络安全异常监控、智能网联资产安全分析等功能模块。

    1

    12.5

    车路协同安全计算环境

    包括软件平台及客户端授权等功能。

    1

    清单二、智慧监测管控及运营养护平台  上限价(元):33332000.00

    快速路智慧监测管控及运营养护平台

    序号

    系统名称

    功能描述

    单位

    工程量

    1

    智慧健康监测系统(IMS模块)




    1.1

    ▲基础数据管理

    包括数据标准配置管理、测点管理、文档管理等功能。辅助项目人员了解、查询管理单元的划分现状及其对应的房间信息,所有位置编码的维护,设施资产的维护,设备资产的维护;数据上传频率、数据符号选择、数据类型建立一体化的配置和管理;方便有关人员对资料的查询和使用。

    1

    1.2

    健康监测/检测管理模块

    包括设备监测、结构监测、路面缺陷检测、环境监测、人工检测数据管理等功能

    1

    1.3

    风险预警与管控模块

    包括报警统计与展示、报警处置、事件融合报警、阈限值管理等功能。对实时采集的监测数据进行基本的统计分析、趋势分析,并将分析结果与其阀值比对,得到结构健康状态实时评估结果,并基于分级预警机制实现结构健康状态实时分级预警。

    1

    1.4

    健康专项分析模块

    包括设施专项分析、设备专项分析等功能。基于健康监测数据及检测数据,平台以结构与机电状况监测需求进行数据的专项分析,并针对结构与机电工程师视角进行显示,从空间维度、时间维度进行分析。

    1

    1.5

    全寿命评价与预测模块

    包括设施性能评价及预测、设备性能评价及预测、评估报告管理等功能

    1

    2

    智慧运营养护管理平台(IMS模块)




    2.1

    基础功能模块

    包含组织管理、用户管理、权限管理、基础数据管理、设施设备台账管理等功能

    1

    2.2

    设施设备资产管理模块

    包括设施设备管理、位置管理、BIM模型管理、设施设备类别管理、物资与机具管理、知识管理。核心模块是BIM模型管理,该模块基于WebGL无插件的BIM引擎实现设施和设备的信息管理,实现三维可视化展现和信息的集成应用。

    1

    2.3

    ▲养护与维修业务管理模块

    根据全生命周期的管养规划,通过养护时空排程模型自动生成养护、巡检计划,所有形成费用的养护计划将落在工单处理模块,集中人机料等信息的汇集,为后续的全生命周期费用的分析提供数据。包括计划、工单、缺陷、巡检等页面功能

    1

    2.4

    ▲应急处置模块

    包括应急事件管理、突发事件管理、流量管理、封道管理等。系统可在三维可视化上实现指挥调度动态显示,结合历史数据,通过预案分析,评估公路应急事件对公路运行造成的影响,展示事件的影响范围、影响程度。可实现交通管制、应急资源库、指挥调度信息设备、气象数据、突发事件动态、应急车辆GPS数据的叠加展示。

    1

    2.5

    全景视频监控

    包括全景视频拼接、交通视频监控、视频自动巡检、AR叠加融合等功能。实现道路交通全景视频拼接、视频特写联动,道路交通视频多画面浏览、控制、转发与共享,实现按预案自动巡检、巡检预警与视频存档和全景AR跟踪。

    1

    2.6

    运营养护APP(面向一线作业)

    养护巡检APP面向一线作业人员的,养护巡检人员安装移动端APP实时上传位置和轨迹信息,作业图像资料语音输入、视频、图片等形式记录,实现病害从发现—上报—接收—处置—监理审核—完工整个闭环流程。

    1

    2.7

    运营管理小程序(面向运营监管)

    运营管理小程序主要面向运营监管,包含基于地图模式的施工期间、运营期的围封查询、突发事件、牵引状态、资源保障等,以及流量动态、统计报表等。

    1

    2.8

    养护决策模块

    包括构件养护优先级、养护资金分配、养护维修知识库等功能

    1

    2.9

    综合展示

    包括综合展示分析、运养管理专业展示分析等功能。根据不同的管理层级和应用需求,需要对已有的路网设施信息、业务执行信息、资产成本信息、应急事件信息进行归纳和总结,最终投放在大屏终端上,提供给不同的管理人员进行信息的接收和处置。

    1

    3

    交通态势感知




    3.1

    交通拥堵态势

    包括拥堵持续时间分析、拥堵延迟指数分析、拥堵传播路径分析、拥堵路段查询、拥堵路段预测等功能。从时空演变特征分析拥堵情况下具体交通参数变化情况,计算出平均车速、拥堵时长、拥堵距离等数据,实现拥堵态势具象化,支持未来交通专业化分析,并对拥堵路段、拥堵区域进行排名。

    1

    3.2

    交通出行流量

    包括路段行程时间预测、通勤车辆分析应用及交通出行OD分析等功能。通过获取各个匝道出入口的车辆信息,从车辆来源和类型两个维度来分析。车辆来源分为本地车和外地车,车辆类型分为大型车和其他车型,分析匝道车流占比、车流在各个匝道的排名、24小时车流趋势、车流日趋势等。

    1

    3.3

    交通事故态势

    包括交通事故位置分析、事故黑点分析研判、交通事故影响分析、交通事故预警预测等功能。对高架道路交通事故基本情况进行分析,对交通安全态势进行综合评价,展示各地点的事故数量及对比情况,折线图展示事故在时间上的分布情况,最终根据数据分析得出结论,为事故黑点排查和事故预防工作提供数据支撑。

    1

    3.4

    图片接入管理及重点车辆画像

    包括图片接入管理、一车一档、轨迹分析、事件告警等功能。该专题主要呈现绍兴市快速路在途车辆总数与拥堵状况(拥堵里程占比)的关系统计、全局统计车辆车型占比,车辆的尾号分布、归属地分布,出现在绍兴市的重点车辆(违法违规车辆、两客一危一重等)。从宏观查看出行车辆各类型占比、了解绍兴市的车辆构成。

    1

    3.5

    路网信号评价

    基于数据剖析、分析研判、AI优化及报警干预四大模块,建立覆盖交通信号问题发现、过程剖析、智能优化与评价全链路的智能算法体系,使大数据时代信号优化实现数据化、智能化、可视化。

    1

    3.6

    交通态势展示

    基于高精度地图或BIM平台,融入绍兴快速路实时路况、交通流量、交通事件、信号控制、诱导信息、设施设备、重点车辆、应急资源、桥梁结构、隧道机电、照明监测等专题数据,将各类应用通过高精地图引擎实现“一张图”实时展示和“绣花针”精细管理,打造绍兴快速路总体态势“一屏感知”的数字孪生应用。

    1

    3.7

    ▲车辆视频实况接力

    车辆通过智能监控摄像机时,平台可及时弹窗车辆经过时的实时画面,基于多摄像头,实现车辆的视频监控接力功能。

    1

    4

    智能综合研判




    4.1

    智能视频管理

    充分汇聚视频资源,实现人、车、路、环境等数据多维信息感知,功能包括视视频监控、视频共享、视频质量诊断、AR实景展示等,利用云计算、大数据、人工智能等技术手段进行数据全面计算,并融合信息网各类业务数据,支撑管理部门进行交通运行监测、安全管理、应急指挥、决策支持和信息服务等业务应用。

    1

    4.2

    综合事件预警

    包括交通事件预警、重点车辆预警、路面抛洒物预警、路面状况预警、匝道闯禁预警、道路施工预警、交通管制预警等功能。通过高清视频摄像机、微波/毫米波雷达、事件检测等传感器深度融合分析,以路段拥堵、交通事故、路面养护、道路施工、交通管制为线索,精准检测交通事件,通过学习人工经验,提升事件报警的准确度。

    1

    4.3

    应急指挥协作

    包括指挥调度、勤务管理、监督考评、VIP车辆护航、重点车辆跟踪等功能。利用平台汇聚的交通信息、应急资源信息,实现对各种交通突发事件的协作处理。增强指挥中心对快速路事件精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力;在特殊时期、紧急事件、大型活动、重大交通事故和重大灾害事故情况下,能够实现对交通的宏观调控、指挥调度和突发事件处置,起到快速反应、快速指挥作战的目标。

    1

    4.4

    预案综合管理

    基于应急的平战结合思想构建交通事件(如交通拥挤、交通事故、隧道应急、突发事件、大型活动、恶劣天气、道路施工等)的处置闭环,平时以交通信息发布和战时以交通诱导指挥为核心,由管控预案和应急预案组成。将事件处置过程划分为事前监测、事发预警、事中预案、事终归档等阶段,各个阶段以事件为点、时间为线构建多种手段结合的闭环处置,形成处置链。包括预案制定、预案上墙、预案推演、推演评估、预案优化等模块。

    1

    4.5

    交通综合指数

    通过交通指数模型生成绍兴快速路路段、出入口交通指数实时计算分析,短时预测15分钟后交通指数及变化趋势。包括交通指数模型管理、交通指数计算、实时交通指数监控、交通指数趋势预测等功能。

    1

    4.6

    综合信息服务

    通过高架快速路设置交通可变信息板,在地面辅道及周边相近路口设置匝道或隧道入口引导可变信息标志,基于对快速路交通运行状态的监测、预测和研判,将交通出行信息通过可变信息板、导航软件、移动终端、广播等方式告知交通参与者。包括信息发布内容管理、信息发布整合渠道、信息发布应急管理、舆情管理等模块。

    1

    4.7

    交通视频结构化数据分析

    充分汇聚视频资源,接入人、车结构化数据,利用云计算、大数据、人工智能等技术手段进行数据全面计算,并进行分析、研判,并融合信息网各类业务数据,实现车辆追踪、路径查询、套牌分析、重点车辆管控等交管功能,支撑管理部门进行交通运行监测、安全管理、应急指挥、决策支持和信息服务等业务应用。

    1

    5

    外部专项接口




    5.1

    交警平台信息接口

    包括交警信息数据配置管理、警情信息数据接受接口、事件及告警信息数据推送接口等功能

    1

    5.2

    大数据平台信息接口

    包括大数据平台推送配置管理、大数据平台信息数据接受接口、数据管理、事件及告警信息数据推送接口等功能

    1

    5.3

    政务云平台信息接口

    包括政务云平台推送配置管理、政务云各业务系统平台信息数据接受接口、政务数据管理、事件及告警信息数据推送接口等功能

    1

    6

    智慧快速路数字孪生底座中台




    6.1

    运维数据标准升级、接口标准

    针对项目的特点,应该建立与项目需求相适应的一系列工作标准,该系列标准为项目级应用标准,应该达到足够的深度,具有可操作性,定义详细的软硬件、操作方法、流程、成果要求等。包括运维数据标准升级、设施设备监测数据标准、数据接入接口标准等模块。

    1

    6.2

    模型数据生产与实施服务

    以运营管理平台需求为导向,从竣工模型进行运维模型的深化完善,从而满足运营期管理及平台展示要求,包括快速路配套BIM与GIS模型转换与实施等模块。

    1

    6.3

    数据集成与接入接口服务

    信息对接服务主要功能是实现各应用系统之间、应用系统与外部系统之间的数据交换借口以及数据预处理、数据存储、授权管理等功能。作为整个系统的枢纽,数据集成及管理系统起着数据汇集和分发的作用。包括结构监测数据进底座集成、路测缺陷数据进底座集成、机电设备状态监测数据进底座集成、交通流数据进底座集成、交通事件识别结果数据进底座集成等模块。

    1

    6.4

    孪生底座技术基础平台

    包括融合BIM和3DGIS的跨平台高性能模型引擎或GIS高精地图、智慧快速路物联网系统、智慧快速路数据中台、模型容器及模型算法调用服务接口等模块。数字孪生底座平台子系统的系列功能可作为通用模块,在各业务平台中均可发挥作用。

    1

    6.5

    高架指挥调度系统

    实现高架交通流状况展示,事件检测及相关调度指挥处置流程,实现高架路段和上下匝道口信号控制,实现交通诱导控制,以上系统需对接绍兴市公安局交通管理局智能化二期平台系统

    1

    6.6

    勤务管理系统

    通过警员勤务管理,夯实情指勤督工作信息化基础,提升基层交通安全信息化治理水平,打造与新时代、新任务相适应的现代化勤务机制

    1

    7

    智慧照明(ILS)平台




    7.1

    节能控制与景观效果系统

    主要包括高架快速路功能照明灯具的照度调节、节能管理、单灯控制等功能,构建“单灯-区域-中心”的三级控制管理架构。包括高架快速路景观照明的效果预案、灯具位置GIS呈现、启用及控制策略等功能。

    1

    7.2

    照明运营养护管理系统

    包括高架快速路功能照明的资产管理、能耗监测、异常报警等,以及快速路智慧路灯的设施运行监控、信息发布管理、异常报警、GIS展示、设备配置、管理策略设置、能耗管理等功能。以及包括一杆一档、养护计划管理、故障维修、派单反馈等功能。

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  • 关键字: 智慧快速路
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