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  • RFID电子车牌,停车不减速直接通过收费口

    2018-10-10 09:55:44 来源:一卡通世界 评论:
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      RFID,即视频识别技术,目前在生活中各方面,比如门禁,防伪溯源,移动支付,供应链管理,智慧交通等等,还有很多,在此不作一一列举。

      RFID电子车牌,是RFID技术在智慧交通领域的重要应用之一。

      想必生活中的你已经习惯了道路上的各种堵,节假日开车出行的老司机们更是准备了羽毛球,大量零食等娱乐或食物,以免在高速路上堵着太无聊。

      当然堵车的因素有很多,无关的东西在这里不做讨论,咱就想想开着车全速通过收费口还完成了缴费,是不是很爽?再也不用一车一杆慢慢爬!

      电子车牌,便是实现高速自动收费的最佳选择。电子车牌是在机动车辆上装有一枚RFID电子标签,作为车辆信息的载体,在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时,读写器对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入,达到各类综合交通管理的目的。这是基于RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点的应用,并且可以实现车辆不停车不减速直接通过收费口并完成缴费。

      和一般的车载电子标签不同,电子车牌需具有以下六个条件:

      1.读写器与标签需要保证达到超远的读写距离及最大的检测范围;

      2.读写器电路设计优化,读取速度极快,才能保证能检测到高速度的运动车辆;

      3.标签灵敏度非常高,并且拥有可擦写超大内存,才能保证读写信息获得最高实用性和准确率。

      4.整套设备需具有超高速移动状态中可读可写功能

      5.整套设备需要有传输加密及数据保护的功能

      6.可靠的使用寿命,并无法伪造。

      RFID电子车牌与ETC的区别

      想必有车一族也都知道ETC。ETC即电子不停车收费系统,目前很多高速公路收费口也都开通了ETC收费专用通道。ETC主要技术有红外线扫描识别技术、CCD摄像识别技术、激光扫描识别技术、IC卡识别技术、微波非接触式ID卡识别技术等。ETC虽然实现了不停车收费,但是依然需要减速,必须以一个较小的速度通过收费口才行。而RFID技术可以高精度扫描高速移动的物体,并且数据读取速度极快,所以安装RFID电子车牌的车完全可以高速通过收费口。另外ETC是有源工作,需要电池,而RFID电子车牌可以做到无源,无需电池。

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      RFID电子车牌与车联网的区别

      车联网注重的是是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络,“人与车”、“车与车”、“车与路”之间的沟通,集结了车身外围传感器与卫星导航等的功能,通常是通过与汽车生产厂家合作预装在车载中控电脑内的,注重的是周围信息的读取,收集。而电子车牌则是汽车的数据身份证,通过数据信息的交换与大后台相连,实现自由流式道路管理与收费,从而使道路行驶更安全通畅、停车场更自由快捷、交通管理更精准简便,从根本上改变了现有交通管理模式。

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      RFID电子车牌与卫星定位系统的区别

      卫星定位系统(GPS、北斗)使用卫星信号,强调的是精准定位,其在交通领域主要应用还是汽车导航与位置信息互动,并且当汽车行驶到地下隧道、高层楼群、高速公路等遮掩物时会出现捕获不到GPS卫星信号,并不适合电子停车及进行缴费。而电子车牌技术不需复杂的GIS(地理位置信息)系统配合,即可以完成各类电子收费、进出门禁、停车场管理、特殊车辆假套牌识别、区间测速、路径识别、公交站点信息预报等应用。


  • 关键字: RFID 电子车牌
  •    责任编辑:梁兰春
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