包头市公安局副局长、交通管理支队支队长安锐:包头智能交通建设的实践与思考 - 交通管理 - 智慧交通网 ITS114.COM|中国智能交通领先的门户网站
  • 包头市公安局副局长、交通管理支队支队长安锐:包头智能交通建设的实践与思考

    2015-04-15 20:29:31 来源:智慧交通 评论:
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    在交通领域现代科技(ITS技术)应用的途径和手段。

      (三)、离不开技术精、队伍稳定、有责任心的合作伙伴(黄金搭档),这是关键;

      目前,国外比较著名的交通控制系统(SCATS、SCOOT等),国内也有一些大公司研发了不少智能交通控制系统并进行了应用,各有千秋,但是都没有将系统功能发挥到极致。所以,交通控制系统的建设时,作为管理者(交通管理部门)要提出统筹全局、贴近实际,具有全面性、科学性、前瞻性的需求;同时还需要一个技术精、队伍稳定、有责任心,做ITS技术产业的公司,该公司要相对稳定、与管理方的配合能够达到"黄金搭档"式的合作。

      (四)、离不开一个科学完善、贴近实战的交通指挥系统,这是承载ITS技术的应用平台,使ITS技术有用武之地;

      科学完善、贴近实际的交通指挥系统是发挥ITS技术的重要平台,一个城市交通指挥系统包括:一个系统、一朵云、三张网、九个平台、30多个功能来做支撑。

      一个系统:交通指挥系统。

      一朵云:云中心,进行大量数据的存储和分析。

      三张网:主要是指公安网、互联网和局域网。其中,公安网主要用于办理各种公安业务,互联网用于交通管理和交通安全宣传工作,局域网的关键点在于信号控制系统,做到联网联控。

      九大平台:主要是指挥调度平台(具有勤务安排、各类突发事件自动报警等功能)、122接处警平台、交通事故监督考核和分析研判平台、公路安防平台、信号控制平台、停车管理平台、车驾管业务服务、远程监管和远程服务平台,以及对外考核监管平台。其中队伍内部监管平台主要采用执法记录仪和智能手机来完成,执法记录仪用于对岗勤、事故、车驾管等重要岗位的监管,其他岗位则通过智能手机来达到警务绩效考核的目的。

      包头的九大平台分布在4个物理平台上,以实现高效的交通指挥管理。

      (五)、离不开一支稳定、专业的、365天常态化工作的运维队伍。(建设/维护 1:9);

      智能交通系统建成后,如果得不到及时的维护,该系统很难发挥出其应有作用,长期以往,不仅没有解决实际交通问题,还造成了巨大资金浪费。所以要有一支稳定、专业的、常态化工作的运维队伍显得尤为重要,而且要在系统建设初期与建设方共同建设,熟悉其功能、了解其架构,能及时排除软、硬件的故障,有从事网络、软件、设备、信号控制的诸多方面专业人才进行及时维护,保障设备的全天候正常运转。

      (六)、离不开完备、准确、科学的交管工作日志;

    建立一套完善的交管工作日志,准确掌握各个路口早晚高峰时段、节假日、季节性、特殊节

  • 关键字: 包头智能交通建设 安锐
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