济南交警：分区拓展式信号控制系统实施效果

济南交警在此前推出的《经十舜华路分区通行规则来袭！千万别走错！》一文中已经对分区拓展式信号控制系统的通行方法也进行了讲解，以及该系统的原理做了详细的介绍。

《经十舜华路分区通行规则来袭！千万别走错！》一文发布后，市民对该系统一片好评跃跃欲试，纷纷表示愿驾车体验实际效果。

下面是，一个半月以来分区拓展式信号控制系统的实施情况和运行效果。系统实施到现在运行了一个半月，期间国内知名专家、支队领导均进行了实地考察，均对其运行效果表示满意。

分区拓展式信号控制系统实施情况

二分区拓展式信号控制系统的使用效果

实施前后北口停车延误变化情况，直行停车延误平均下降45.5%，左转停车延误平均下降65.0%。（基准时间2019年1月7日星期一下午17:30，评估时间2019年2月18日星期一下午17:30）

北口直行停车延误对比图

北口左转停车延误对比图

以下是分区拓展式信号控制系统现场实际运行效果与原效果对比视频。

上期文稿结尾指出，分区拓展式信号控制系统在晚高峰期间（16:30-19:00）使用。通过一个半月的运行，发现高峰开始和结束段交通流量不大，所以将运行时间改为（17:00-18:30）。