济南丨攻城狮又对龙鼎大道“出手”了 - 交通管理 - 智慧交通网 ITS114.COM|中国智能交通领先的门户网站
  • 济南丨攻城狮又对龙鼎大道“出手”了

    2020-09-07 10:17:16 来源:交通探界者 评论:
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    导语

    目前济南市主要交通干道基本实现绿波协调控制全覆盖,为保障绿波协调效果持续稳定,调优团队制定了系统的维护机制,当交通环境发生变化影响原有绿波效果时,工程师第一时间对方案进行调整。本次龙鼎大道深度优化的重要原因就是交通环境发生了很大变化,一是龙飞北1路口新增一处信号灯控制路口,二是龙景路交叉口渠化改变约束信号配时相位,为保障绿波效果的稳定,工程师再次对龙鼎大道出手。

    01区位概述

    龙鼎大道位于济南市奥体中心区,南接二环南高架路,北接龙奥大厦行政中心区,奥体中心、购物广场等商业区,东西侧为密集的住宅区,本次对于龙鼎大道优化路段为龙兴路至龙腾路,该路段主要衔接生活区与办公区,路段间贯穿龙翔路、龙驰路、龙云路、龙景路、龙程路、龙飞北1路、龙飞路,是上下班及城际出行的必经之路。

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    龙鼎大道协调点位图

    02交通变量

    一是,因锦屏家园居民入住量增加,龙鼎大道与龙景路交叉口北口左转流量增加,为满足居民出行需求,北口增设左转待行区,故现状“北单放+南北直行+东单放”的配时相序亟需调整,调整后会降低南向北绿波带宽;

    二是,龙鼎大道龙飞路北1路口新增信号控制,打乱原绿波方案,是导致多个路口停车的关键因素;

    三是,龙鼎大道车流量的增加导致行驶速度降低,原定绿波速度已不适用。工程师利用浮动车重新采集行驶速度,对比分析后发现南向北行驶速度平均下降12.3%,北向南平均下降13.2%。

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    南向北速度变化对比图

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    北向南速度变化对比图

    03策略优化

    一是,将原北单放在前的配时相序改为“南北直行+北单放+东单放”,合理利用左转待行区,避免北口左转车辆进入待行区后不能清空而滞留在路口,影响东口车辆通行;

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    龙鼎大道龙景路相序示意图(红色代表待行车流)

    二是,将龙鼎大道与龙飞北1路交叉口纳入协调范围进行可靠绿波协调,工程师根据现场调研数据,在保证路口运行流畅的情况下,将此路口结合进绿波方案中。

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    龙鼎大道协调图

    04优化效果对比

    根据目前的交通状态,信号工程师们对原有设计方案进行优化,整体依旧采用干线协调控制策略,保证高效、稳定的双向绿波带。根据绿波速度与龙景路单点方案相序的改变,工程师更换了设计停车点,不同停车点的选择给设计方案带来更稳定的方案,更高效的绿波带,可以让更多的出行者享受到绿波带的效果。

    调整前南向北会在龙飞北1路、龙景路、龙驰路三次停车,北向南会在龙飞北1路、龙飞路停车两次,双向停车五次。

    优化后南向北设计在龙兴路停车,北向南设计仅在龙景路有10秒左右的停车,双向停车两次。

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    优化前后停车点位示意图

    优化调整后双向停车次数减少三次。从行驶时间上对比南向北行驶时间缩短了31.0%,北向南缩短了31.2%。

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    南向北优化前后行程时间对比图

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    北向南优化前后行程时间对比图

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     南向北优化前后停车次数对比图

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    北向南优化前后停车次数对比图

  • 关键字: 交通管理
  •    责任编辑:刘艳
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