唐山丨五措并举，施工路段疏堵分流保畅

近期，因自来水公司施工，对友谊路（兴源道-北新道）路段进行围蔽，围蔽路段长达528米，南向北车道由四车道变为两车道。

图1 施工地理位置示意图

存在问题

友谊路（兴源道-北新道）路段施工占道，南向北车道变窄，导致路段晚高峰期间拥堵，出现占用车道、路口空放、车流回溢等现象。

图2 施工路段问题总结

1.施工占用车道，降低路口通行效率

施工占用路段南向北两条车道，车辆通过德源里-友谊路(路口2)后需变道行驶。同时，由于车道减少，该路口掉头半径不足，掉头车辆阻挡直行车辆，路口通行效率极低，造成大量车辆堆积，兴源道-友谊路（路口3）南向北绿灯时间浪费严重。

图3 施工占道现象 

2.直行左转车流偏差大，造成路口回溢

德源里-友谊路（路口2）南进口因施工影响，剩余一条左转掉头车道、一条直行车道，但直行车流量为774pcu/h，左转掉头车流量为142pcu/h。直行车流量较大，南进口车辆回溢至北新道-友谊路（路口1）。

图4 德源里-友谊路（路口2）南进口地面标线

（优化前）

3.双借道左转车道被占用，左转车辆排队长

北新道-友谊路（路口1）北进口两条借道左转车道被德源里-友谊路（路口2）南进口等待直行、左转的排队车辆占用，导致借道左转不能正常发挥作用，出现左转车辆排队较长问题，加剧路段拥堵。

图5 北新道-友谊路（路口1）北进口左转拥堵现象

图6 北新道-友谊路（路口1）双借道左转车道

被回溢车辆占用

优化思路

针对施工路段出现的路口车流量不对称、车道不足、路口车辆回溢等问题，经实地调研及数据分析后，攻城狮从交通信号配时优化、交通组织优化等方面考虑，采取了相位搭接、增大路口周期、协调路口相位差、更改地面标线等手段进行优化。

优化方案

1.相位搭接，提高路段空间利用率

优化前，路段南向北拥堵严重，车辆排队长；优化后，路段车辆排队长度明显缩短。

表7 晚高峰各路口优化前后排队长度对比表 

图10 路段拥堵严重（优化前）

图11 路段拥堵缓解（优化后）

2.车流量数据对比

统计发现，施工路段南向北车流量通行效率明显提高。

表8 晚高峰各路口优化前后车流量对比表

3.停车次数对比

路段协调优化后，路口停车次数明显减少。优化前三个路口停车次数平均为三次，优化后减少至1-2次，路段通行效率提高，司机驾驶体验感提升。

案例 · 小结