大众研发五大类新技术 车联网将占主导

　　根据最新公布的五年投资规划，从2015年至2019年大众将在全球总计投资856亿欧元，约合人民币6494亿元。这项投入将有一部分会用于新技术的研发。近日网通社查阅相关资料后获悉：大众未来将推出18项汽车领域的先进科技，主要分为五大类别，其中以大众专属的车联网VolkswagenCar-Net为主，另外还涵盖节能环保技术以及全新车辆材质等等。

大众未来研发多项全新技术涉及五大类

根据大众技术研发的规划来看，未来几年内代表智能互联的车联网、迎合绿色环保理念的节能技术、更高效的动力传动系统、更人性化的技术以及全新材质的应用，将成为大众投入力度最大的五个重点领域。目前很多车企都已经涉足该领域，而大众对这一技术研发也越来越深入，由此可见车联网技术的普及应用也是汽车行业发展的趋势。

推出诸如10DSG速变速器等全新技术开发费用占未来总投资三分之一

启停技术是指在车辆行驶过程中临时停车的时候，发动机自动熄火；当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机。发动机启停技术2.0是经过全新升级的，不只局限于停车时自动熄火，该技术可以在车辆速度低于7km/h的时候，自动关停发动机，因此也将带来更好的节油效果。

目前大众旗下车型所采用的DSG变速器，基本结构和工作原理是基于手动变速器而来，因此从动力传递效率来看，比使用传统液力变矩器的自动变速器更具优势。此次研发10速DSG变速器的最大扭矩为550Nm，更多的挡位数将拥有更大的变速比，可以更好地兼顾发动机动力输出，同时又有出色的燃油经济性。

大众将在全球范围内投资的6494亿元，主要以用于开发新车型、创新技术，增强汽车业务三部分为重点投资。其中三分之二将用于开发效能更高的车型，以及推广更加环保的生产模式，而剩余部分则将全部用于先进技术的研发，进一步提升品牌研发实力和产品竞争力。（网通社2014年11月26日北京报道）