电警新行业标准实施了,科达如何应对? - 厂商要闻 - 智慧交通网 ITS114.COM|中国智能交通领先的门户网站
  • 电警新行业标准实施了,科达如何应对?

    2015-04-14 19:33:08 来源:中国交通技术网 评论:
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      2014年12月,《GA/T496-2014闯红灯自动记录系统通用技术条件》、《GA/T832-2014 道路交通安全违法行为图像取证技术规范》公共安全行业标准正式分布,科达等主流品牌的智能交通系统厂商都通过认证,成为新一批智能交通电警系统的推荐供应商。

      什么是行业标准

      行业标准是由我国各主管部、委(局)批准发布,在该部门范围内统一使用的标准,称为行业标准。行业标准又分为强制性和推荐性标准,而《GA/T496-2014闯红灯自动记录系统通用技术条件》、《GA/T832-2014道路交通安全违法行为图像取证技术规范》则属于公共安全行业电子警察系统的推荐性标准。

      推荐性标准有何用

      行业标准认证既是国家相关机构对该行业做出的法律保障,也是对行业的发展做出的引导,而《GA/T496-2014闯红灯自动记录系统通用技术条件》、《GA/T832-2014道路交通安全违法行为图像取证技术规范》新标准的颁布和实施作为指导电子警察系统建设的重要标准和交警业务的重要技术支撑,对电子警察技术进步和行业发展将产生较大的影响。同样,对通过该认证的品牌企业也是一种权威上的认证和专业技术领域上的认可。

      新标准有何变动

      相比较《GA/T496-2009闯红灯自动记录系统通用技术条件》,新行业标准大体变动如下:

      一、要求系统宜能记录机动车闯红灯行为对应驾驶人面部特征的图片,驾驶人面部的分辨率应不小于50×50像素点,作为认定机动车闯红灯违法驾驶人的参考资料。

      二、要求系统抓拍违章图片需叠加违章信息,如违法时间、地点、行为、代码等。

      三、要求系统提供视频和图片双取证。

      科达电子警察系统符合标准,且高于标准

      ●高清摄像机抓拍

      科达电子警察系统在传统电子警察基础之上,增加反向人脸抓拍单元,单车道采用科达高清300w摄像机,双车道采用600w,驾驶员面部抓拍图片可高于50x50,符合新国标要求,且在要求之上。

      ●提供违章照片+录像双取证

      通过视频识别、分析技术,区别传统电警依靠线圈设备捕获车辆,科达电子警察系统可记录每辆违法驾驶车辆四张违法图片和正面全景以及驾驶员人脸特写,并且,六合一图片与违法录像一同取证违法车辆动态过程。

      ●标注防伪违章信息

      基于新国标要求,科达电子警察在抓拍违法图片同时,并在图片上标注了每幅图片的违法时间、违法地点、违法代码、违法行为、图像取证设备编号等内容。甚至是防伪信息,防止人为篡改,保证执法公正。

      此外,科达微光电子警察系统,只需安装一个抓拍单元便可独立完成一套系统的工作,即使在无补光设备的情况下,电警需抓拍的单位仍然清晰可辨,既拒绝了光污染,同时节能、节耗、降成本。

      作为智能交通行业的领导者,科达一直坚持“绿色践行者”的理念,不断推出智能、高效、环保的交通解决方案。新国标的颁布和认证后,也为行业的发展点明了一个新的方向。在未来,科达将继续坚持理念,在国标的基础上,不断创新,超越。

  • 关键字: 科达 电警
  •    责任编辑:its114
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