数据+芯片+算法+服务 四维图新将发力智能交通
目前，四维图新已经建立了自动驾驶实验室和深度学习实验室致力于自动驾驶领域的探索。并正式运营FastMap，为基础地图数据每日更新提供服务，同时也开展了高精度智能地图和传感器融合地图服务等前沿领域的研发工作。
作为地图供应商，四维图新此前与百度、高德一起完成了国内高精度地图的立法起草工作。目前，四维图新在整个高精度地图的技术团队接近100人，已经完成了全国100万公里高速公路的数据采集。
四维图新曾在去年曝光了一台自动驾驶测试车，这台车的目的在于验证高精度地图以及数据处理、算法方面的研究。目前这款车已经进入开放道路测试阶段，更多的信息将在明年合适的时候对外公布。
谈及自身竞争力时，程鹏表示地图厂商的优势在于技术研发和产品搭建，四维图新在人工智能和深度学习方面已取得了一定成绩，作为数据公司四维图新的业务更加平衡。未来四维图新将利用芯片和算法布局汽车产业供应链，另外四维的渠道和独立性也是其他友商不具备的。
从卖数据到提供大数据服务
随着数据源的增多，四维图新已形成了海量的数据累计，预计到2020年四维图新将产生350亿TB的数据，每分钟采集的数据可绕地球30圈。通过接入滴滴出行、私家车、出租车、客车、物流车，移动基站等数据，四维图新已经形成了强大的数据提供能力。
数据是图商的命脉，除去利用技术优势进行前瞻布局外，如何将数据最大价值的实现商业盈利也是业内所面临的问题。
程鹏坦言，目前多维度的数据源已经足够多，但在算法还需要进一步开发，接下来四维图新还将与互联网及行业的深度信息进行接入，除去为传统的汽车企业客户提供地图和出行数据，这些数据还将从精准营销到保险、维修、保养等领域改变未来传统的商业模式。
除去汽车领域，四维图新也会尝试利用数据进行商业智能、城市规划方面的扩展服务，这些数据可以为决策者提供商业流量挖掘、城市交通流量甚至是公共交通瓶颈等信息。程鹏预测车联网商业化将在明年到来，自动驾驶的商业化将在3-4年后来临。
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