四维图新发布业绩快报 2016年营业收入突破15亿元

　　关键财务数据有涨有跌，就要进行具体分析了。营业利润和利润总额与上年同期相比均出现减少，主要原因并不是四维图新业务运营出现问题，而是公司在报告期内执行了限制性股权激励计划，并且计提激励成本6,177.44万元，增加了相应的管理费用。如果排除计提激励成本的因素，四维图新实现的营业利润能达到14,660.77万元，利润总额也会相应达到22,479.83万元，与上年同期相比，分别增长18.73%和13.12%。因此，四维图新2016年度的整体运营情况依然保持着良好状态。虽然计提激励成本影响了短期业绩表现，但就长期而言，通过实施股权激励计划可以保持团队核心员工的稳定，这对于将面临自动驾驶领域激烈竞争的四维图新而言，至关重要。

　　四维图新营业收入保持增长，虽然增幅同比下降较多，但是主营业务发展依然稳健。在导航电子地图业务受市场价格因素影响造成收入略有减少的情况下，以车联网及编译服务为主的综合地理信息服务收入继续实现较大幅度增长。如果留意四维图新近三年披露的财务报告，就会看到综合地理信息服务逐渐成为支撑四维图新业绩不断攀升的核心业务。尤其是2015年度，综合地理信息服务的收入占比首次超过50%，达到了53.31%，这是一个里程碑的时刻，意味着四维图新转型车联网的战略布局得以成功实现，预计2016年度综合地理信息服务的收入占比会进一步扩大。此外，归属于上市公司股东的净利润同比增长明显，增幅与上年同期相比也增加了近10个百分点，显示出四维图新的盈利能力依然强劲，而且得到了显著提升。

　　因此，对关键财务数据进行一番分析之后，可以认为四维图新在2016年度的业绩表现符合预期，依然整体向好。

　　除了良好的财务表现之外，2016年度，四维图新在业务层面也大胆布局，收获颇丰。外界广泛关注的收购杰发科技事项已经获得中国证监会无条件通过，目前正在有序推进相关定增事宜，而且双方已经有了落地的后装车联网解决方案。四维图新还与腾讯、GIC共同收购HERE10%股权，借此进行全球化业务布局，并与德国三大车厂、英特尔、Mobileye等组成一个关系坚实的车联网与无人驾驶技术联盟，加速自动驾驶技术发展。

　　在与车厂的战略及业务合作方面，还有四维图新与延锋伟世通签署战略合作框架协议，拓展技术与产品向知名车厂渗透的渠道；与威马汽车、蔚来汽车等新能源汽车及智能汽车领域知名企业达成战略合作，不断积累在相应领域的应用经验；与长城汽车达成合作协议，联合开发基于量产车型的自动驾驶相关功能；为奔驰低端车型提供前装离线导航地图数据，覆盖奔驰全系车型；旗下合资公司图迅丰达承接了丰田G-BOOK的TSP业务，并将完全采用四维图新自主研发的呼叫中心运营平台；旗下子公司世纪高通与长安福特签署实时交通信息采购合同，用以支持福特全球SYNC导航上，基于车载通信单元的实时交通信息开发计划在中国市场的落实。

　　2016年度，在面向自动驾驶领域转型的过程中，四维图新已经打下了基础。进入2017年，将是四维图新逐步推进、落实相关收购、合作事项的阶段。如果一切顺利，四维图新依然会交出一份亮眼的2017年度财务报告。