助力“血管”畅通，海信网络科技发布城市智慧心脏1.0

11月22-23日，在国内规模最大、影响力最广的综合性盛会上，很多机构和企业都发布了最新的研究成果、案例等， 海信网络科技又给我们带来什么惊喜？

在这两天的大会中，关于人工智能、智能汽车、交通大脑相关的分享有很多，给ITS114小编印象深刻的是，中山大学余志教授提到了一点，不管是交通大脑还是交通小脑，对路网最大承载能力、路口最大通行能力没有摸底的数据，做城市级交通优化就无从谈起。实施了交通大脑的杭州市，其交通警察局副局长孔万锋也强调，实施交通大脑，首先要有对城市道路这个“身体”做监测判断的措施和手段。

可见，城市交通最基础的就是道路、路口，人和车辆是道路所承载的内容，就像人体的血管一样，为城市这个大“身体”提供动力源的器官，就是包括心脏在内的血液系统，而城市的血管就是道路，血管通畅有活力，就能最大程度上让”身体“充满动能，让城市充满活力。

如果有个系统能自动发现血管的问题，还能自动精准调控红绿灯，根本不需要人工参与，那对一个城市来说，拥有了这样的系统，是不是就相当于拥有了一颗智慧的“心脏”？在11月23日的中国智能交通年会上，海信网络科技就正式发布了基于大数据、云计算、人工智能等先进技术的“城市智慧心脏1.0”系统。这个系统，就可以帮助交通管理部门进行城市分析、精准制定治堵策略、并能自动精准调节信号，减少对专业人员的依赖，实现全城信号控制的自动无人优化。

海信网络科技城市交通事业部经理马晓龙介绍，“城市智慧心脏1.0”分为城市分析系统、策略支持系统和信号控制系统三个子系统：

采集城市交通数据集，在“智慧心脏”进行数据处理、统计分析、信息挖掘等，最后得出分析结果，大数据集包括交管口所掌握的路口断面数据、卡口数据、RFID数据，交通口所掌握的浮动车数据、公交轨道刷卡数据等，以及互联网企业的宏观数据，从宏观、中观、微观多角度来获取尽可能多的数据，从而保证城市交通分析的结果正确性，同时也能为城市级信号调优提供数据基础。

基于大数据和云计算，系统可自动识别城市交通问题区域，动态发现交通问题区域的个数、具体影响范围，还可全程、动态、即时、直观地展现城市车辆迁徙的轨迹与特征。最终，通过大数据的创新分析，协助交通管理部门制定科学决策，如限号、限行等。

城市分析系统界面

以青岛为例，该系统可以动态实时分析青岛有问题路段，及青岛商圈的个数、大小范围等，还能显示从省外入青车辆的运行轨迹、市级车辆入青的运行轨迹、青岛市各个路口的车流量变化和车辆运行方向……从宏观到微观的可视化展示，极大地方便了交警部门制定各种缓解交通拥堵解决方案。

城市分析系统，不仅服务于交警部门，同样能为交通运输部门、城市规划、交通规划等部门提供数据支撑。

系统可通过对整个城市交通大数据的融合分析，自动生成针对每个场景、不同时段、不同范围的控制策略和控制手段，降低人员专业性要求、减少人力投入和方案制定时间，同时保障策略持续准确有效。整个过程只要少量人工参与，甚至不需人工，就可为全城所有路口自动、快速、准确地制定控制策略。

与传统的单一路口优化相比，这样宏观、区域的调优，更为复杂，单一路口调优最大的投入是智力资源的投入，需要专业的工程师去现场观察，包括流量和渠化，而宏观的调优，需要更为系统、先进的技术，大数据、云计算、人工智能以及信号控制场景库都是实现宏观调优的关键支撑，ITS114认为，形象的说，该功能就像是宏观的城市级的自适应信号控制。

从V7.1到自动调优，海信网络科技的信号控制系统其实一直在不断突破的提升轨道上：年初发布的V7.1，具有信号控制、信号监视、交通管理、统计分析、系统运维、系统管理、效果评价7大功能模块，可兼容PGis、ArcGis及海信自带的离线地图，使用操作直观简便。与网联汽车配套的车速引导APP、主流信号机统一管理等功能在行业内都处于领先位置。

年中发布的多级瓶颈联动控制功能，可自动分析出与拥堵路口相关的上下游路口并制定出处理方案，同时调动多个路口，多级瓶颈联动控制，即使周边交通流特征改变也无需再人工调整控制参数。

本次发布的自动调优策略，在之前发布的全天候协调优化控制功能一脉相承：平峰期、低峰期可实现绿波协调，以降低停车次数为目标；高峰期进行拥堵协调控制，以减少排队、将排队均匀分布在各路段为目标，实现全天候稳定运行的协调优化控制。

本次发布的自动调优功能，能够适应不同特点的高端自适应控制系统，也就是说不局限于海信自身的自适应控制系统。另外最重要的是，该系统能够自动发现并识别路口交通问题，也就是此前专家所说的，实现对道路交通问题（身体问题）的实时监测，包括时段（识别信号方案时段不合理）、潮汐交通（识别存在潮汐交通的路段）、绿波协调（识别协调线路停车次数过多，或延误过大）、车道渠化（识别车道属性分配不合理）、配时方案(识别路口方案绿信比分配失衡)等等。识别之后，根据系统优先权限，确认后，再下发应对方案。从而让“血管”在不同的“运动”条件下（高峰、节假日、恶劣天气、平日），也能保持正常的“身体”运转。

那如何将策略更好地落地到每个信号灯上？海信网络科技信号控制系统就可解决这“最后一公里”问题，系统具有宏观、中观、微观共3大类25种精细控制策略，覆盖了路口、干线及区域等多种应用场景，控制手段丰富多样。城市级的信号控制系统，兼具排队均衡抑制和快速通过等功能，自适应平滑切换多目标控制策略，平低峰减少停车次数、降低延误，高峰期均衡排队、提供通行能力等。

特别是针对高峰期缓解交通拥堵效率低的行业难题，海信也有办法。并且，为了让“心脏”持续健康，系统还有多种精细化降级机制为自适应控制的稳定运行保驾护航。

据了解，目前海信网络科技也正在部署城市智慧心脏2.0的研发，该版本在1.0的基础上进行了升级，并将进一步深度融合人工智能技术，计划于明年推出市场。“城市智慧心脏”的未来目标是，完全接管交通信号，实现无人控制，通行效率最大化，主要体现在几个方面，一是大数据深入业务应用，二是人工智能场景化落地，三是交通控制全过程管理。

有专家说，不管概念如何变化，不管是大脑、小脑，能解决问题，才是交通行业所需要的概念和功能。我们期待着未来的某天，海信网络科技的愿景能够实现，但我们更希望看到海信网络科技在提升交通信号控制系统能力这条路上，继续保持专注、专业，一年一个台阶，竖起我国城市智能交通行业的创新旗帜！