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  • 交通数字化转型攻略:浩鲸科技“如意交通”解读

    2019-08-28 15:33:20 来源:浩鲸科技 评论:
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    当前,一场数字化风暴正在席卷全球,各行各业已充分感受到它的变革之力。而交通出行作为社会生活的重要组成部分,尽管先由互联网企业引领了一波共享经济、造车建脑的热潮,但交通数字化转型路在何方,目前还没有一个总体的参考模型。所有从业人员和企业都在挑战“无人区”,各种大脑、平台、系统,以及新技术应用层出不穷,让人看不清方向。

    在刚刚过去的2019合肥交博会上,阿里旗下浩鲸科技发布了针对交通数字化转型的“如意交通”解决方案。并从“目标、愿景、架构”全方位阐释了其对于交通数字化转型的理解。

    1、一个目标:从产品思维重塑交通体系

    当今社会,城市交通发展面临诸多问题,当我们细究原因时,却各有各的分析角度。如果从“产品”的视角审视交通,将整个交通体系看作是一个提供给用户的“产品”,那么其与一个“好产品”的差距在哪里?

    交通规则下被动式的服务,满足了“能用”的基本需求,但给市民的直观感受是不灵活、体验不佳、信息不透明。对比那些以用户为中心,让人“欲罢不能”的互联网产品,交通在产品体验和用户感知上还不够讲究,提升潜力巨大。

    理想的交通服务是什么样子?能够根据个人的习惯、需求、群体等差异提供“千人千面”、公平且最优的服务,如公交群体优先出行、急救病人特殊通行等路权服务,个性化的交通政务服务,个性化的路网出行预约服务等,进而形成一座城市“最懂你”的形象和气质。

    交通管理部门也需要从“交通体系的建管思维”向“交通体系的产品化运营思维”转变,从“产品”的视角,消除部门、行业、企业的物理局限,构建以“用户为中心”、“个性化体验”为目标的交通体系产品。

    2、一个愿景:共创人人满意的交通

    同时,我们还要从技术概念的追逐中回归初心,交通的出发点和落脚点是为人服务,即公众能享受到交通出行的便利,管理者有能力应对复杂的监管环境,企业在交通建设和服务的过程中有所获益。我们希望交通数字化转型,能让不同的交通参与者满意,打造良性发展的交通生态体系:

    政府有为:交通管理部门可以利用数字工具,构建数字化的“生产力”和“领导力”,从而在实战应用,有高效组织力管控内部,有影响力构建当地协作生态,保障交通服务的可持续、稳定、高水平。

    企业有利:企业可以通过更多的开放合作,聚焦成就客户、服务大众本身,既帮助客户构建适应本地发展的支撑生态,又能保障企业长久的经营管理和业务拓展。

    公众有益:改变当前“少数服从多数”的局面,兼顾多方公众群体的出行需求,形成“普惠+个性”混合的软件定义交通服务体验,最终让公众受益。

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    3、一个架构:数字世界再造一个“新交通”

    数字时代的我们,生活在现实物理世界,却有越来越多的活动直接发生在数字世界中,线上线下交融,物理世界和数字世界相连。数字化转型就是行业的数字化过程,当前物理世界的交通体系已经逐步完善,但与之对应的数字世界却发展滞后。这种不平衡,导致交通参与者无法准确掌握现在、未来的交通状态。因此,完善交通数字世界的建设迫在眉睫。浩鲸科技认为可以重点从三方面着手:

    端的进化:交通基础设施具备3C(通信、连接、计算)能力,形成对现实交通状况的记录和控制,这是一个“物理”向“数字”进化的过程。

    数的秩序:数据是交通现实的反映,也是经验和知识的沉淀。构建新型组织部门或者虚拟数据部门,来建立和完善数据发展应用秩序,打造数据智能新工具,构建数字化生产力,有助于促进管理能力提升。

    云的协同:交通设备设施、专家、知识、经验等全部上云,通过设备与云的协作、人与云的协作、应用与云的协作完成信号优化等交通管理举措。云是资源的整合者、能力的提供者、万物任务协作的中介者。围绕云来打造符合本地特色的管理协作体系,交通知识网络,有助于构建可持续的交通治理能力。

    浩鲸科技“1中台+3中心”的交通数字化转型架构,将覆盖云、数、端三个层面:

    数据中台:形成一个虚拟数据部门,打造“数字化生产力”

    面对一座座交通数据孤岛,和每日新增的海量数据信息,仅靠人力难以挖掘出数据冰山下隐藏的深层次交通需求。数据中台在宏观上充当了一个“虚拟数据实体部门”,它以信息充分共享、资源高度融合、数据深度挖掘、部门协调联动为核心,通过构建一套大数据技术体系、一个统一的数据资源池,向以“数据”为核心的新型管理模式演进,帮助政府快速推进实施数字化转型战略。

    数据智能中心:建立一个知识分发网络,消除“智能”的不平等

    个体之间与部门之间存在能力的差异,数据智能中心旨在通过引入警员、专家、企业的专业能力,对隐性知识显性化,交通经验代码化,形成一系列的“数据智能引擎”,基于此构建一套知识分发传播网络,帮助每个岗位、每个设备、每个情景,提升交通协作网络的智能化水平,消除交通服务能力不平等的现象。

    一体化应用中心:以“任务”为主线重构人与工具的协作关系

    部门界限、应用分离、管理分散时刻制约着城市交通的精细化管理。我们寄希望于交通数字世界的建立,能在底层打破界限,让更多的任务在云上发生、在云上协同、在云上结束。一体化应用中心以帮助用户“解决任务”为核心,围绕一个“任务情景”智能匹配不同的云端微应用。这是对“应用系统”建设模式的创新尝试,也是对老大难“孤岛”问题的打击,并有机会撬动2B端固化的IT建设模式。

    开放服务中心:构建本地交通治理生态

    开放服务中心作为一站式数据服务开放平台,不仅是服务能力的交换,更是业务推陈出新的工厂,通过广泛的业务场景,丰富企业生态的同时,也帮助交通管理部门建立属于自己的本地生态,赋能数据、业务、管理的可持续发展。

    4、结语

    作为交通从业者,浩鲸科技深度参与了50多个城市的智慧交通建设,我们有激情、有想法,也希望能和更多政府、企业展开合作,共创人人满意的交通。

    浩鲸科技在通信领域(CT)、软件领域(IT)、交通工程领域(ITS)及新一代信息技术(ABC人工智能、大数据、云计算)都拥有丰富的产品和项目积累,面对复杂多变的数字化转型需求,是挑战更是契机。2019年正值浩鲸科技加入阿里生态一周年,紧随数字化转型的浪潮,浩鲸提出了“1中台+3中心”的如意交通解决方案,并基于“城市生命体”理论和“互联网+交通治理”产品化思想,应用大数据、云计算、人工智能等数字科技,推动交通数字化转型,不断满足人民群众对美好生活的需要。


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