华为助力天津电子警察系统升级

电子警察俗称“闯红灯自动记录系统”，即可安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的系统。它是一种利用自动化检测与测量技术捕获交通违法或交通事故，利用网络将采集的信息传回管理部门进行分析处理，并以此为证据对肇事者进行处罚，以减少事故发生、辅助交警工作的方法。电子警察系统作为视频监控与智能交通体系的完美结合，一直以来都是社会各界着重发展与关注的焦点。

天津市公安交通管理局现有电子警察系统平台设计承载规模为2500套电子警察设备，主要面向市局直属的基层单位使用，包括市内六区支队、环城四区支队、高速支队等11个支队使用。随着近年来电子警察设施的快速建设，现有系统已承载约3000套设备使用。当前视频业务存储超限，历史视频调度效率低下，视频回放卡顿等问题。从目前系统运行来看，已达到业务承载上限，急需得到改善。

之前，天津市公安交通管理局现有电子警察系统平台采用“两个中心、两个平台”的建设结构，“两个中心”即一主一副；“两个平台”即在公安网搭建了违法处理应用系统，在设备网搭建了设备管理综合应用系统。两个中心需实现容灾切换，确保设备和数据的安全及业务的不中断。现有电子警察系统平台在融合云技术、虚拟化技术等新兴技术和非结构化数据解析能力方面存在改造局限性，影响新兴功能的拓展应用。

为了实现全市交警系统电子警察数据汇聚应用、加快数字化转型，做到公安行业系统数据交互挖掘，全面提升天津市电子警察系统应用效果，华为利用虚拟化、云计算、大数据、图像分析等技术建设了一套总队级电子警察系统平台，全面丰富和提升了应用功能，同时具备海量设备承载能力。该系统的网络整体方案包括业务呈现层、网络控制层、网络服务层和计算接入层，各层组件协同工作，共同提供SDN业务。业务呈现层主要面向数据中心用户，由华为Agile Controller向业务/网络管理员、租户管理员提供界面，实现网络业务编排、策略发放、自动化部署和运维管理等功能。网络控制层由华为Agile Controller完成网络的建模和实例化，协同虚拟与物理网络，提供网络资源的池化和自动化。同时，构建全网视图，对业务流表实现集中控制和下发。此外，华为SecoManager完成硬件L4-L7增值网络服务的建模和实例化，实现安全资源的池化和自动化，实现L4-L7增值网络业务配置的下发。网络服务层提供业务承载的高速通道，包括L2-L3基础网络服务和L4-L7增值网络服务。当前华为CloudFabric解决方案采用Network Overlay分布式组网，高效地随云平台分配网络资源。计算接入层支持虚拟化服务器和物理服务器的接入，兼容当前主流云平台。

交管局信息化负责人表示，天津市公安交通管理局交通管理系统建设完成后，整个系统融入了云平台、大数据、人工智能、图像分析等多项先进技术，在传统应用功能的基础上，增加一系列新技术功能，对电子警察数据进行深度挖掘，很大程度上提升了全市电子警察应用技术水平。大幅度提高城市交通运输系统的管理水平和运行效率，为出行者提供全方位的交通信息服务和便利、高效、快捷、经济、安全、智能的交通运输服务。为交通管理部门和相关企业提高及时、准确、全面和充分的信息支持和信息化决策支持。