锐明技术半年报：营收8.4亿，净利润超5千万

IOV114获悉，8月18日晚，锐明技术披露2021年中报，报告披露，今年上半年实现营业总收入8.4亿，同比增长36.8%；实现归母净利润5270.2万，同比下降38.4%；每股收益为0.3元。

其中国内收入同比增长59.11%，海外收入同比增长17.95%。国内业务大幅增长的主要原因是国内新冠疫情在全面有效控制下，经济进入恢复性增长阶段，市场需求旺盛，出租、两客一危等产品线收入 大幅增长；海外业务随着出租、公交、两客一危等行业化产品在欧州、中东、亚太等地的落地应用，主营业务收入在上年同期增长61%的基础上，今年同比上年同期继续增长17.95%。

根据2020年Omdia报告，公司在全球车载监控视频占有率排名全球第一；根据2020BergInsight报告，公司在商用车行业车联网视频监控产品全球安装量，排名全球第一。

行业分析摘要

公交

公交安全及信息化行业在技术驱动、需求驱动和政策驱动三者叠加下，面临着历史性的发展机遇，整个行业处于快速发展阶段，市场空间广阔。公交车数字化随着5G网络覆盖逐步具备了基础条件，通信技术的发展推动公交监控从信息化向智能产品进化，进一步打开行业天花板。此外，还为运输公司解决实时调度、事前研判预警等问题，提供了管理方法和手段。

全球各国家大力鼓励公共交通领域安全、信息化产业发展的政策，例如，欧洲已经把驾驶安全类智能产品列为强制安装的产品，这极大的促进公交业务的发展。公交在新能源汽车、AI智能、大数据、高清视频等技术完善，规模化应用的趋势下，进入快速上升的成长期，在行业发展周期内，公司处于快速上升且持续发展状态。公交行业相关业务整体稳定，产品价格不随时间呈现太大的周期性波动，受宏观经济波动影响较小。随着技术的发展和成熟，产品会有逐步的更新换代，同时也就出现了更多的应用和市场空间。公司整体营业额全年呈上升趋势，有上半年营收较少，下半年营收较多的特点，行业体量总体呈稳定上升趋势。

出租

据统计2020年全国巡游出租车保有量139.4万辆，全国城市871.92亿人次的客运量构成中，出租车占比29%；网约车的规模更是比巡游出租车还大。

行业现有的监管难题有了更多解决思路和更直接的解决方法。典型应用包括：用AI技术对驾驶员的各类不安全驾驶行为，进行分析、预警并诉诸行业许可监管；通过聚合叫车的方式，让各类叫车平台的订单汇聚到一套车载终端上，解决司机用多部手机接不同平台的订单导致的行车安全问题及订单纠纷问题。

巡游车和网约车有共同的关注点，在于出行效率、安全指数、服务质量三个方面。出租行业近年来主要的几个发展方向也都是围绕这三方面内容开展。

主要包括：

1、巡游车网约化，行业当前巡游出租车的巡游单/网约单占比为9:1，网约订单还有很大的提升空间，巡游车网约化可以再次提高司机、乘客出行的效率；

2、出行智能化，帮助提高司机、乘客出行安全，并减少司机的各类违规行为。智能化发展有逐渐向前装智能发展的趋势，部分车厂开始尝试为出厂的车辆配置智能驾驶舱等业务；

3、动态运价，能够很好地利用动态运价调动出租车营运的积极性，高峰、平峰、低谷分别计费，重点区域特殊运价等模式，可以有效提高驾驶员日常营运的积极性，进而提高车辆营运效率。出租车车辆和信息化设备平均5~8年一次更新，与行业产品技术的更新换代基本同步。在产品经历了标清、高清、人工智能阶段后，目前行业主要发展方向正处于智能化应用业务落地普及和行业业务精细化发展的稳定期。

截至目前，全国出租车信息化建设第一批、第二批试点的30个城市中，锐明参与建设的城市超过一半。

两客一危及货运

报告期内广东省12吨以上货车要求安装主动安全系统，已经在安装实施中，公司也积极参与该项目的实施。其它省份的货车项目，如河北、江苏、河南、山东等省也陆续开始启动试点，寻求适合各自特点的管理和服务模式。在海外，特别是在欧美日一些发达的区域，交通事故所带来的赔偿数额巨大，在这种背景下，车队自身就存在安全管理方面的需求，主要体现在交通事故取证、事后的安全教育、以及近3年来提出的在主动安全方面的需求。据第三方统计，海外已知的货车数量在1.2亿辆以上，其中北美货车超过4000万、欧洲超过4500万、独联体超过3000万、南非超过600万，目前这些市场的主动安全还处在起步阶段。

整体来看，行业目前处在一个高速增长的阶段，整体视频安装率不足3%，且每年以12.5%的复合增长率增长，在未来会给公司带来很大的销售机会。从技术角度看，人工智能及大数据技术能够越来越好地改善驾驶安全问题，促进了行业发展。通过视频、雷达可以感知到驾驶员的各种驾驶行为及路面的各种复杂情况，借助ADAS技术对发现的风险及时预警的准确性和实时性越来越高；对驾驶员的生理状态、驾驶习惯及驾驶经验的描述越来越细致，从而实现道路风险状态识别及驾驶员作业危险预警、作业安全提醒，为实时风险控制提供了技术基础；并进一步利用大数据实现对驾驶员进行职业画像，为运输企业对驾驶员的管理提供帮助；利用大数据对运输企业的安全管理进行画像，为政府的行业管理提供了依据。

渣土

渣土行业主要业务模式为政府行业管理部门建设管理平台，同时出台相关智能终端安装政策，由企业付费安装设备。上半年一般为政府行业管理部门的项目立项、方案制定和平台建设期，下半年为终端设备安装期。从周期性来看，渣土行业具有较明显的上半年做项目前期准备，下半年集中交付落地的特点。

公司渣土行业解决方案目前已在包括深圳、昆明、上海、青岛、南京、临沂、宁波等建筑垃圾智能化治理先行城市在内的四十余个城市落地，基本涵盖国内已启动建筑垃圾智能化管理的区域，同时在绝大部分市场占据绝大部分市场份额。同时，公司渣土行业解决方案在当前行业成熟主流解决方案的基础上不断探索，勇于创新，进一步研发工地源头智能管控等新解决方案，着力构建覆盖行业全链条智能方案，助力行业管理部门实现全产业链条监管。公司渣土行业在市场份额和解决方案完整度和创新性方面，均处于行业领先地位。