千方科技2022年一季度预亏5~7千万

3月29日晚间，千方科技（002373）发布了2021年度财务报告。财报数据显示，2021年千方科技全年营收达102.81亿元，同比增长9.15%；全年归属于上市公司股东净利润7.24亿元。

分业务营收方面，其智慧交通业务（剔除子公司视频产品贡献）实现营业总收入42.31亿元，同比增长0.02%，若扣除 ETC产品及拆除省界收费站项目影响，智慧交通业务收入同比增长19.52%。其中城市交通业务实现收入 14.51亿元，占智慧交通业务收入比34.30%；城际交通业务实现收入24.63亿元，占智慧交通业务收入比 58.20%；其他业务实现收入3.17亿元，占智慧交通业务收入比7.50%。智能物联业务（包括部分物联产品 在智慧交通领域的销售）实现收入60.74亿元，同比增长15.11%。人工智能业务实现收入0.87亿元，同比增 长43.22%。

整体来看，智慧交通业务稳健增长，其中交通行业云同比增幅56.30%，得益于其持续构建智慧交通运输云智能体系，升级业务应用创新服务能力，云边端一体化增强全域交通控制力。2021年，千方顺利交付赣州TOCC、昆明TOCC二期、贵州省公路治超、成都运输综合行政执法、重庆质监二期等项目，并成功中标宣城、常德、遵义等地30余个项目，继续保持城市级智慧交通的市场地位。

作为国内领先的交通行业数字化解决方案提供商，智慧交通一直是千方科技发展中最核心的领域之一。2021年，在“十四五”发展规划、交通强国等政策指引下，公司基于千方科技Omni-T全域交通解决方案，加速实现对包括智慧运输、智慧交管、智慧公路、智慧停车等核心业务场景赋能，累计成功交付中大型智慧交通项目逾6,000个。

2021也是千方科技在智能网联领域的规模化拓展之年。其智能网联产品在延崇高速（新一代交通控制网及智慧公路示范项目、冬奥会重大交通保障项目）、吉林珲乌高速（新一代国家交通控制网和智慧公路试点项目、吉林省境内珲乌高速智能化示范工程）、CBD西北区交通优化二期示范工程、1号高速（工信部专项：“车联网先导应用环境构建及场景测试验证平台建设”项目）等几个项目中落地实施其中，延崇高速作为冬奥会重大交通保障项目，未来可支持80公里时速、L4级自动驾驶和基于蜂窝网络技术车路协同、自动驾驶队列跟驰等功能演示。

此外，千方科技牵头建设北京市首个T5级别自动驾驶封闭测试场、全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，助力北京打造“亦庄模式”，助推自动驾驶商业落地，促进智慧物流、智慧出行和城市管理稳步发展。截至2021年12月底，北京市自动驾驶车辆道路测试累计里程超过390万公里。亦庄测试基地已累计为16家企业170台车辆发放自动驾驶测试牌照。

市场布局方面，2021年1月，千方以2.03亿收购北京盘天新技术有限公司（已更名为盘天(厦门)智能交通有限公司）51％的股权，该公司提供动态称重设备和方案，可支持千方继续发力公路治超市场；2021年8 月，千方以自有资金8630万元增资联陆智能交通科技（上海）有限公司（2017年由大陆电子与联通共同成立），获得其38.6476%的股权。联陆智能交通主营业务为提供智能网联、智慧交通、智能驾驶车路协同及智慧出行的相关产品及解决方案，车端为东风、长城等整车厂的Tier 1 供应商。

年报显示，2021年千方科技持续保持高强度研发投入，坚定推进智慧交通、智能物联的技术创新和应用，实现技术能力建设与价值创造高效循环。报告期内，公司研发投入11.83亿元，占总营收的11.51%。截至12月31日，公司累计获得国家及省级科技类（未包含品牌荣誉类）奖项25项，承担国家省部级重大专项60项，累计申请专利3,648项，其中发明专利2,829项，拥有软件著作权1,395项。

同时，公司还发布了2022年一季度业绩预告，显示预亏2.4~2.9亿，报告期内，受市场波动影响公司持有鸿泉物联（股票代码：688288）的公允价值下降对净利润的影响约 1.9-2.2 亿元，该项目属于非经常性损益，剔除该因素，因疫情影响，项目交付出现部分延迟导致收入确认相应延迟，导致一季度亏损5~7千万。