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  • 杭绍甬高速将建成为国内首条智慧高速

    2018-02-26 09:58:38 来源:www.its114.com 评论:
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    2月初,浙江省要建设全国首条超级高速公路的说法得到了官方证实,将建设的超级高速公路是已经分段批复的杭甬复线高速公路--杭绍甬高速公路。在这条超级高速公路上,将构建大数据驱动的智慧云控平台。通过智能系统、车辆管控,有效提升高速公路运行速度,在目前平均速度90公里/小时的基础上,使车速提升20%-30%;构建人、车、路协同系统,远期将全面支持自动驾驶,并结合无线充电技术实现边行车边充电……

    浙江省交通运输厅副厅长任忠介绍,智能的核心理念就是要构建人车路协同综合感知体系,构建路网综合运行监测与预警系统。


    快速--最高时速提升至150公里/小时


    目前浙江类似高速公路实际平均运行速度大约在90公里/小时,远低于时速120公里的限速。而通过智能系统和车辆管控,超级高速公路的行车速度将大大提高,近期目标是使平均速度提升20%-30%,接近设计速度。此外,借鉴德国高速公路不限速,意大利最高限速150公里/小时的相应技术标准,为杭绍甬高速远期突破120公里/小时的设计速度预留土建技术指标。


    智能--全面支持自动驾驶


    构建路网综合运行监测与预警系统,打造人-车-路协同的综合感知体系。近期主要支持货车编队行驶,在现有收费系统基础上兼顾自由流收费。远期基于高精定位、车路协同、无人驾驶等,将实现构建车联网系统,全面支持自动驾驶。


    安全--实现零死亡愿景


    通过智能化、容错设计,提高系统安全性,将事故危害程度降到最低。近期实现高速公路全天候安全快速通行。远期实现零死亡愿景。


    绿色--实现移动充电


    近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电,插电式充电桩电量的补充,为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电,一边开车一边充电。
      任忠表示,浙江在创新的同时兼顾新技术、新材料的经济适用性,使超级高速公路的建设具有示范性和可复制性。

    根据规划,超级高速公路将于2022年杭州亚运会前建成。

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    ITS114编者按:题外话,高速公路不限速有两个实施难点,一是车主素质,随意超车、占用快车道、超限超载等,比如齐鲁交通集团的光伏高速路段之所以损坏严重,据报道说和当地的超载严重密切相关,不限速会不会带来危险的驾驶行为,比如在高速公路上竞逐赛车等,也需要考虑。

    二是路况对于高速公路限速也有决定性的因素。正是因为德国高速路况极好,倾斜度仅为4%,采取两侧封闭。德国高速的路面厚度在55-58厘米之间,还有向两侧2.5度倾斜的防雨水设计,这些都增加了高速使用寿命和安全性,因为有研究表明,雨水对高速的破坏远比时速200公里的汽车对高速的破坏要大的多。这对于土建施工要求非常高。

    因此,高速公路不限速不应该成为被炒作的焦点,“超级高速”这一称号也不太适用,我们更应该把关注的点放到智慧、感知、安全上来,如车路协同,道钉、护栏、诱导等交通基础设施的智能化,路网监测与应急指挥等,为无人驾驶卡车的跟驰编队行驶创造条件,成为首条无人驾驶测试和商用路段。另外,高速公路目前普遍对于新能源车不太友好,因此全线新建充电桩设备是很有必要的。


  • 关键字: 智慧高速 大数据 车路协同
  •    责任编辑:梁兰春
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