襄阳建设不停车检测系统开启科技治超新模式

今年以来，襄阳市加快科技治超步伐，强力推进公路“不停车超限检测”系统建设，用科技治超护“坦途”。目前，襄阳市7个县（市、区）均在采取措施，积极推进“不停车超限检测”系统建设。保康县305省道不停车超限检测系统已基本完成，老河口市310省道建设项目接近尾声，谷城县303省道建设项目路面外场设备安装已完工、监控室硬件建设和设备安装调试完毕。

长期以来，襄阳市公路管理部门对于超限运输车辆的治理，主要是依靠设立的固定治超检测站，由执法人员拦车进站检测，人力物力耗费大，效率低，安全风险大。随着经济社会发展，各地在建工程增加迅猛，运输建材地材的大吨位车辆如雨后春笋，在利益的驱使下，大型货运车辆超限运输现象日益增多。传统治理模式已不能完全满足现有治超管理的需求，科技治超才是实现常态长效治超的必由之路。

“不停车超限检测”系统将高速车辆动态称重系统、交通视频监控系统、交通管理信息系统有机集成在一起，建立起一个全天候运行的超载车辆监控网络，对货运车辆的违章超限行为实施有效的检测和监控，为治理货车违章超限提供了一个全新的执法模式，可有效降低由于货车超限而引发的各类交通事故及桥梁破坏行为，有利于减少现场执法中的突出矛盾，降低一线执法人员的工作强度与安全风险，提高执法效率。

该系统能准确定位车辆在车道上的位置，正确处理车辆在行进过程中的跨道、压缝等复杂行驶状态，提高系统的整体可靠性，保证超限检测系统数据的置信度和严肃性；可对超限车辆实施24小时、全天候监测，通过科技手段加强路面管控力度。该系统应用后，路政部门可合理设置卸载场地，引导超限车辆进场卸载，消除违法行为；对于拒不接受执法处理的超限车辆，公安交管部门可根据系统上传的检测数据，依据《道路交通安全法》对超限车辆进行处罚；对于无条件设置卸载场地的重点路段，公安交管部门可依据系统检测数据和《道路交通安全法》对超限车辆进行处罚，有效抑制公路车辆的违法超限行为。

该系统的推行使用，将全面提升本市治超工作精准化、现代化水平，为公路安全畅通提供坚强保障。