智慧高速，畅行安民——零距离感受泰安高速智能交通安全系统

2015年以来，泰安市公安局高速交警支队科学论证、系统规划、建设和应用覆盖全市高速公路的智能交通安全系统，引领了交通管理勤务机制的全面全新变革，预警、发现、干预、处置的能力全面提升。

智能交通安全系统应用效果如何？ 11月 23日上午，本报记者走进泰安市公安局高速交警支队，现场观摩智能交通安全系统应用，“零距离”感受“智慧高速”的奇特之处。

现代版的“千里眼”“顺风耳”，织就一张智能管理网

    上午 8时55分，记者在高速交警支队指挥中心的大屏幕上清晰看到12个高速路况画面，行驶的车辆、动态监控、危险路段的路况一览无余。此刻坐在电脑前的民警轻轻点动鼠标，即可切换泰安境内240公里的高速公路路段画面。

这些实时画面就像无数双眼睛在一刻不停守护高速交通安全，负责操控的“最强大脑”则是泰安高速交警支队建设的智能交通安全系统。“我们邀请国内智能交通专家专门调研、论证和规划、设计，按照‘实战实用、适度超前’的方针，融入最先进的设计理念，运用最先进的设备，探索实战实效的工作运行模式，保持了在国内同行业的领先地位。”泰安市公安局高速交警支队政委张增亮介绍。

    “ 高速公路交通管理工作，主战场在一线、在路面。控制了一线路面，就掌控了交通管理的主动权。”支队副支队长刘继勋告诉记者。 据悉，在交通违法、 事故易发多发的重点路段和立交、分道口等重点区域建设高清视频监控设备，平均每公里就有一个视频监控点，可实现实时调看、视频回放、断点续传、视频抓拍等。“借助这些‘千里眼’顺风耳’，高速交警可以实现对全市高速公路的24小时不间断监控，及时发现处置各类警情，牢牢占据了工作主动权。”通过现场视频画面记者发现，高速交警支队建设了多处制高点视频监控，可以俯瞰前后几公里范围的路况。

智能系统“人机合一”，交通违法“无所遁形”

上午 10时，记者在位于泰安西收费站的岱宁大队岱岳中队警务室内，听到电脑发出预警——“车辆异常”。民警迅速通过对讲机下达指令，卡口民警当即拦截了一辆驶出收费站的私家车。“你的车没年检吧？”司机王某下车后来到值班室，民警向其出示系统监测结果，告知其违法信息，并按规定对其罚款 200元、扣 3分。

    “ 我们建设的高速交通集成指挥平台会对每一辆过往车辆进行自动抓拍。抓拍后进行‘二次识别’，系统自动对比车辆信息，一旦发现车辆信息异常，就会报警。”岱宁大队副大队长刘伟介绍说，通过卡口信息管理系统、违法信息管理系统和重点车辆动态监管系统，实施违法抓拍、缉查布控、拦截处罚、监督管理等手段和措施，及时发现、记录、传递、拦截、处罚和预警各类交通违法行为，使其无所遁形，违法必究。

    “ 在全省占用应急车道专项整治行动中，泰安利用系统抓拍占用应急车道、违法停车等违法行为 12556 起，查处总量位居全省前三名。”刘伟对记者说。据悉，自动抓拍设备24小时对超速行驶、低速行驶、占用应急车道、大车长期占用左侧车道等交通违法行为进行记录，经人工审核后录入违法查处管理平台。

    “ 借助多重多套智能拦截系统，在缉查布控中得以及时拦截处罚严重交通违法行为。”刘伟解释，拦截系统清晰记录过车信息，对列入黑名单布控的车辆自动比对即时报警，对于涉嫌套牌、假牌等重点违法的车辆，及时指令路面民警进行拦截查处。建立了“两客一危”等重点车辆动态监控系统，通过路面卡口设备，自动采集记录重点车辆过车信息，主动发现违规运行行为。

 小“防撞神器”大显身手，雾天也可“看得见”

11时左右，记者来到京台高速大汶河特大桥路段，岱宁大队的民警现场为记者讲解了智能雾区防撞系统。“这个桥处于低洼处，容易起雾，我们全部安装了雾区防撞系统。现在大家所看到的是立杆式可变限速标志，前方是我们的雾区诱导防撞系统，不停闪烁的是智能雾灯。”

    在1260米长的大汶河特大桥上，记者看到每隔20米左右就安装有一个高约 30厘米的方形盒子，指挥中心民警刘东明解释这些方形盒子就是防撞系统的警示装置。智能雾灯一路摆放，一直绵延至大桥的尽头，行驶的车辆在其指引下有序安稳地通过。

    此时晴空无云，能见度很高，限速杆的上方电子屏醒目显示“ 120”，下方显示“谨慎驾驶”。据民警刘东明介绍，在高速公路易发生团雾、道路结冰和弯道、立交、大型桥梁等重点路段，在每个方向各设置 3处可变限速标志，一旦遇有恶劣天气等状况，系统按照预置自动或人工操作，由近及远逐次降低可变限速标志的限速值，并通过电子显示屏发布“前方团雾”、“前方事故”、“降低车速”等诱导信息，及时诱导车辆降到安全速度。

    在立杆式可变限速标志不远处，两个探头互相“对视”而立，民警刘东明介绍，这是气象监测自动识别系统，可通过发射激光即时监测能见度。记者看到在一处制高点设有高音号角，可远程纠正违法行为。刘东明通过后台向记者演示了“大喇叭”的威力，声音穿透力很强，百米之内的司机都能听到号角中传出来的声音。

    “ 自去年12月份我们安装雾区防撞系统以来，交通事故明显减少了。”刘东明说，“当高速公路发生大雾或者团雾时，能见度降低，驾驶人视线受阻，这时气象监测自动识别能见度，根据能见度的不同，系统自动修改限速值，提醒过往车辆减速。同时，智能雾灯自动亮起，警示车辆，有效避免了追尾和撞击护栏现象的发生。”