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  • 1400套高清监控+9套气象系统+75套北斗地灾监测+无人机巡逻—雅康高速的科技含量

    2019-01-03 15:48:09 来源:www.its114.com 评论:
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      2018年12月31日,比喻为公路建设的“珠峰”的雅康高速全线通车,雅康高速的建成,被视作实现了“两个跨越”:四川高速公路从平原向高原的跨越、四川高速公路建造能力的跨越。雅康高速建设有五个极其:地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程建设极其困难。从四川盆地向青藏高原快速攀升的高速公路。短短135公里,海拔从600多米上升到2600余米,全线高差约2000米。既要架桥钻洞,还要不断爬坡。

      建设难,运营更难。雅康高速的运营管理也有“五个极其”:气候条件极其恶劣、地形条件极其多变、路段情况极其复杂、车流量极其巨大、清障救援极其艰巨。雅康高速设计交通流量3万辆次,雅泸段开通仅一年,日均车流量已达1.3万辆次,高峰单日车流量6万辆次。

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    为防止发生重大交通事故和严重交通拥堵,四川省公安厅高速公路公安局四分局九大队联合雅康高速公路管理公司,创新雅康高速公路“五岗合一”指挥模式,构建了信息互通、资源共享、扁平高效的指挥体系,整合监控调度、路安管护、公安指挥、交通执法、信息发布岗位优势,基本实现路况视频可视、气象信息可测、重大警情可控的功能,保障雅康高速公路的安全畅通。

      “除了常规的超速行驶、不按规定系安全带、故意遮挡号牌、随意变道、非紧急情况占用应急车道等违法行为抓拍,高清监控还能对行驶过程中以手持方式接打电话行为抓拍,对车辆套牌、假牌分析以及对嫌疑车辆布控进行报警。”九大队大队长王涛介绍,雅康高速全线共有4个监控中心,包括大兴监控总中心和天全、新沟、泸定三个分中心,共1400余套高清监控,全路段监控覆盖率达95%。

      除此之外,雅康高速隧道内摄像头集成了图像火灾识别功能和停车检测功能,主要为火灾安全预警和隧道内停车抓拍发挥作用,此外还能实现对隧道内有害气体检测、跟车过近检测、抛洒物检测和货车制动失效检测,并设有F型情报板35个,门架式情报板3个,隧道内LED情报板800米/个,主要在安全预警、交通诱导、宣传教育和执勤辅助以下四方面发挥作用。

      全程32套高清卡口可实现流量监测、定点和区间测速功能,抓拍未系安全带、开车接打手机等违法行为和对车辆运行轨迹分析、一天内多次往返统计、异常号牌分析等,甚至可实现人脸识别功能。

      全程9套气象系统可实现对大气温度、湿度、风速、风向、气压、雨量六种主要气象要素监测,对路面积水深度、积雪厚度、能见度等信息监测,并实时回传后台进行自动分析预警。

      75套北斗地灾监测系统可实现24小时监测重要点位的沉降数据,并实时回传,通过后台分析就能及时掌握路段是否具有地质灾害风险。

      此外,雅康高速成立了常态化的无人机巡逻分队,对高陡边坡、桥梁路段进行隐患排查,及时消除安全隐患。 据介绍,2018年雅康高速公安联合雅康高速路公司排查隐患2734次,“视频轮巡+北斗地灾系统+路面巡查”功能明显,发现并整改隐患1742处,进行施工区域监管217处,在雅泸段提前21个月通车情况下,雅康高速公安通过视频检查施工区域安全防护设置,截至目前未发生一起安全生产责任事故。2018年,通过视频动态违法打击23285起,其中包括超速抓拍23122起、应急车道违停106起、涉牌涉证198起,高速倒车、逆行、掉头共8起,挡获盗抢车辆5台,涉嫌非法营运移送案件6起,行政拘留61人。

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