交通部出台科技治超标准 淮北市科技治超工作经验将向全国推广

2018年12月28日，记者从市交通运输局获悉，近期，交通运输部将以淮北市科技治超工作研讨成果为重要依据，制定出台科技治超全国标准。这也是淮北市首次参与制定科技治超全国标准工作，标志着我市科技治超经验将向全国推广。

近年来，市交通运输局坚持问题导向，指导市交通综合执法局构建科技治超机制，逐渐摸索出以“8大科技系统、3大应用平台、4大运行机制、1套执法流程”为支撑，精准化、常态化治超新模式，实现了治超工作由“人力治超”向“科技治超”、交通执法方式由“现场执法”为主转向“非现场执法”为主、车辆装载由“我要超”向“不敢超、不愿超”的“三大变革”。通过“机器换人”节省了70%的执法人员，每年可节约执法成本300多万元，较好地保护了公路资源。

今年以来，淮北市利用科技手段立案违法车辆8956台次，是去年同期立案处理量的5倍，其中“非现场执法”案件是“现场执法”案件的6倍。通过“黑名单追踪”“车辆系统锁定”“企业责任追溯”“货源限供”等8项后续连环追踪措施，我市辖区内的超限车辆基本上都难逃“科技法眼”。超载率稳控在1%以下，货运车辆实现全覆盖，超载车辆与去年同期相比下降了85%。

10月26日，淮北市牵头举办由国家交通运输部和省交通运输厅参与、指导的苏鲁豫皖四省九市交通执法区域协作会议，签署了跨区域联动治超合作框架协议。针对非现场执法中出现的违法车辆，区域间相互配合查处，极大地震慑了违法行为。截至目前，全国各地已有53个批次的领导专家来淮考察学习。