湖南:4月高速公路入口4.63万辆次“超限禁入” - 公路信息化 - 智慧交通网 ITS114.COM|中国智能交通领先的门户网站
  • 湖南:4月高速公路入口4.63万辆次“超限禁入”

    2019-07-05 09:31:55 来源:湖南省治超办 评论:
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    “以前的路坑坑洼洼,一两年就要一整修。现在治超抓得好,超限超载车越来越少了,路面也比以前平整了,开车走在路上,心情都舒畅了。”提起治超,湖南省湘乡市的刘先生说。

    近年来,湖南省将治超工作作为加强安全生产整治、保障人民群众生命财产安全、优化发展环境的重要内容。日前,湖南省加强治理车辆超限超载工作办公室印发《2019年全省货运车辆超限超载治理工作要点》,对今年治超工作进行部署,要求各地持续发力,将治理工作深入推进。

    农村公路由通向好

    近年来,湖南省紧扣“修一条路、护一条路、富一方百姓”的发展理念,强力治超护好农村公路,农村公路由“差”变“优”,由“通”向“好”,为推动农民脱贫致富奔小康提供强有力支撑。

    日前,益阳南县治超办接到群众举报,有两辆疑似超限超载货车在农村公路上行驶。南县治超办马上派出流动治超中队治超执法人员前往,会同浪拔湖镇治超巡查队员在现场将车辆引导至四百弓公路超限检测站过磅检测,公路路政与公安交警依照职责分工依法对车辆进行查处。

    地处洞庭湖腹地的南县,农村公路网完善。近年来,南县县委、县政府将农村公路治超与乡村振兴紧密衔接,县乡村三级联动,依法治理违法超限超载车辆,加大农村公路治超力度。县乡政府加大农村公路建设管理力度,对全县主要农村公路设置必要的限高限宽和安全防护设施;各乡镇投入资金200多万元,在各自辖区主要乡道和部分村道设置限高龙门架和限宽水泥墩等设施221处。

    针对农村公路线长面广、监管难度大、治超任务繁重的特点,近年来,湖南省各地投入资金,对重点农村公路设立限高限宽限载设施,建立治超宣传“走廊”,在进出乡镇的主要道路上设置乡规民约公示牌,增强群众爱路护路意识。同时,公安机关配合车辆检测,宣传部门加强宣传,运管部门加大源头治理,电力、土地等部门为安装警示灯和限高、限宽墩提供便利,形成了对农村公路治超齐抓共管局面。

    高速公路超限率降至0.57%

    高速公路入口治超是当前治超工作的难点,涉及多个部门。为解决这个问题,湖南省治超办印发《湖南省高速公路入口治超实施方案》(简称《方案》),《方案》明确从今年4月1日起,湖南省高速公路同步启动入口称重检测工作,对经称重检测确认为违法超限超载运输的车辆实施阻截,禁止其进入高速公路行驶。统计数据显示,5月,湖南省高速公路入口货运车辆超限率下降至0.57%。

    在长沙星沙收费站入口,所有货运车辆都必须通过专门的车道进行称重检测,如没超限,右前方电子屏会显示请通行;如超限,则会被路政员劝返。

    湖南省高速公路集团有限公司路政安全处处长贾霁介绍,自2014年8月湖南省政府召开全省加强治超工作现场会以来,该公司通过路地、路警联动治超和推行入口称重检测科技治超,不断强化车辆入口管控,结合提高超限装载货车通行费计费标准等举措,深入推进高速公路治超工作。

    湖南省全面启动高速公路入口称重检测工作后,成效十分显著。据统计,今年4月,湖南省高速公路匝道收费站检测货车555.17万辆次,对其中4.63万辆次采取了“超限禁入”措施,入口阻截率达99.6%。

    建成不停车超限检测系统204套

    “过去,公路治超多采取路政、交警人员‘定点﹢流动’模式,现场执法的治超人员存在安全风险,现在通过科技手段,提升了工作效率,治超更精准,并且实现了24小时执法。”湖南省治超办主任,省公路管理局党委书记、局长张汉华介绍,为强化科技治超,近年来,湖南省先后出台科技治超建设规划、信息系统建设指南、不停车超限检测系统建设技术指南,推动公路治超向“机器换人”迈进。

    近日,湖南省洞口县首例治超非现场执法非诉案件依法办结,标志着该县科技治超正式迈入法治交通新阶段。

    2018年3月,刘某驾驶装载钢材的货车,途经洞口收费站时,经检测确认该车车货总重39.19吨,超限8.19吨。2018年4月,尹某驾驶装载混凝土的货运车辆,途经320国道K1458﹢600处时,经不停车超限检测系统抓拍并称重,LED显示屏显示车辆驾驶人需要依法接受处理。检测确认该车车货总重46.04吨,超限21.04吨。经调解后,当事人到洞口县毓兰公路超限检测站接受处罚。

    据了解,洞口县于2018年4月1日起全面启动科技治超非现场执法工作。截至目前,不停车超限检测系统已录入违法超限运输车辆220辆次,立案220起,结案160起,立案率100%,科技治超工作取得了明显成效。

    蓝山县按照省市统一部署,构建“政府治超、部门联动、属地管理”模式,稳步推进治超非现场执法工作,科技治超取得明显成效。根据非现场执法实施前后的数据分析,系统自动记录的超限超载车辆数量下降了30%,驾驶员合法运输意识明显增强,道路运输安全态势稳中向好,未发生因超限超载运输导致的交通事故。

    蓝山县治超办负责人介绍,通过治超非现场执法,对货运车辆实现了全天候自动检测,形成了24小时全覆盖的高压执法态势,有效避免了监管漏洞,杜绝了“找关系”“说人情”等不正之风。

    目前,湖南省级治超信息管理平台已基本建成,11个市州、68个县(市、区)治超信息管理平台硬件建设己基本完成,建成不停车超限检测系统204套,全省各市州63个非现场执法点正在探索性开展非现场执法。

    下一步,湖南省将进一步完善省、市、县、站四级治超信息管理平台,加快实现与公安交通管理系统的联网对接,进一步扩大非现场执法范围,全面推行源头科技监管,形成完整的科技治超网络。

  • 关键字: 入口治超
  •    责任编辑:刘艳
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