“入口拒超”一个月 江苏高速公路超限率降至0.5%

江苏高速公路“入口拒超”一个月以来，拒超成效明显，高速公路货车超限率大幅下降，高速公路出口超限率较入口拒超前下降0.77个百分点，降至0.50%。

拒超工作正式启动后，江苏高速经营管理单位组织1000余名入口拒超人员专职实施入口拒超工作。交通、公安部门突出重点在货车流量大、广场通行条件限制较多的重点收费站实施交通公安24小时联合驻勤，设置联合驻勤点68处。同时，交通、公安部门加大巡查力度，确保入口拒超特勤及时响应，有效处置。

据统计，截至12月4日，江苏高速入口共检测货运车辆900余万辆，劝退车辆31202辆，高速公路出口超限率由拒超前的1.27%降至0.50%，下降0.77个百分点，货车通行江苏高速的“江苏习惯”已逐渐养成。普通公路方面，11月4日至12月4日监测到的货车流量538.79万辆，同比增加21.6%，超限率1.06%，基本保持平稳。

下一阶段，省交通运输厅将会同江苏交通控股有限公司进一步完善入口拒超措施，建设高速公路入口拒超管理信息系统，运用车辆称重检测数据，对车辆自动建档，实时记录大件运输、工程等特种车辆信息，自动核算全网超限情况；完善省界监测设施，推动高速公路经营管理单位在上海、浙江、山东、安徽等省界建设不停车动态称重设备，从货运车辆驶入江苏境内开始，全流程监测车辆轴型、车货总重等数据。（苏交执法）