沪杭甬高速变得越来越聪明了,平均车速能提升8% - 公路信息化 - 智慧交通网 ITS114.COM|中国智能交通领先的门户网站
  • 沪杭甬高速变得越来越聪明了,平均车速能提升8%

    2020-05-29 10:23:37 来源:钱江晚报 评论:
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    这段时间,经常开车经过G92杭甬高速绍兴段的司机可能会不经意发现,从柯桥到绍兴收费站这一段路,有了一些小变化:横跨路面的车道显示牌升级成了LED显示,而路边的指路牌竟然也能够显示到目的地的具体开车时间了。

    在这些看得见的硬件升级背后,还隐藏着更多“看不见的智慧”,而他们都在告诉大家:连接长三角的这条沪杭甬高速,如今正在变得越来越“聪明”了。

    从浙江交通集团获悉,自2019年浙江省正式启动智慧高速建设以来,经过一年的研究和实施,浙江省交通集团沪杭甬高速公路智慧化提升改造已现智慧高速雏形,预计2020年沪杭甬高速智慧化提升改造全线完成,同时杭州绕城西复线也将开展智慧公路试点。

    智慧高速“智慧”在哪儿?

    5月28日下午,记者来到浙江交通集团沪杭甬公司信息中心。

    在大屏幕上,实时显示着沪杭甬高速公路智慧化提升改造试点路段——杭甬高速柯桥至绍兴段的通行情况。在画面中,不仅显示了当日车流量、路段实时在途车量、双向平均车速外,还有很多小车用红框标注了出来。“我们用仿真动画模拟车辆在高速公路上通行的情况,同时通过路段上信息采集,可以将一些低速行驶(高速公路最低限速60公里)、超速行驶的车辆标识出来。”

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    一旁的另一块大屏幕上,显示的是全省主要高速公路的通行情况图,哪里有事故了,哪里拥堵了,在图上一目了然。

    工作人员介绍,沪杭甬高速智慧化提升改造项目于2018年正式启动,致力于打造浙江省运营高速公路智慧升级改造样板。“目前第一阶段项目已基本完成,G92杭甬高速柯桥-绍兴段的试验路段率先建成,智慧化应用场景及成果基本呈现。”

    这套智能系统由浙江交通集团沪杭甬公司和高信公司等联合研发,除了对工作人员提供智慧化的路况信息,在“智慧高速”上,司机和乘客也能通过“时空情报板”、“智能车载终端”、智慧高速APP,实现出行信息获取多源化;实时通行情况、路况信息,实现道路信息精准化;标志标线更清晰,夜间行车环境提升,实现道路设施醒目化;车辆在高速公路上出现故障、发生事故需要特殊服务时,联合保险公司提供救援、路产损失理赔“最多跑一次、力争一次都不跑”的服务,实现特情服务一体化。

    智慧高速还能通过智能车载终端实现司乘人员与管理者的双向互动,在特殊路况事件发生时司乘人员将在事发短时内收到实时信息、以及建议的应对措施,实现车路协同载体化;及时将超速等不规范行驶信息,以及潜在偷逃通行费等异常行为信息,通过智能车载终端语音播报给车主,实现违法提醒人性化。

    智慧高速必定有不少“黑科技”。

    工作人员向记者展示了一段视频。事发时,一辆小车因为避让高速公路上抛洒异物,打方向过猛撞上了边护栏。还没等司机报警,事故发生后仅10秒钟,监控系统就捕捉到了这个异常状况,并且在电脑系统上弹窗,同步声音报警,工作人员很快发现了警情,立即指挥各种救援人员前往现场处置。

    这就是智慧高速的“道路事件主动发现”系统。工作人员介绍,过去,发现道路事件主要靠电话报警、巡查报警等方式,现在转变为依靠设备和后台分析主动发现,提高了事件发现及时性,为保畅、保安全赢得了主动权。“我们在试验路段每隔250米布设毫米波雷达和视频数据设备,沪杭甬其他路段,每隔1公里架设了一台摄像机。这些设备能不分昼夜地感知车流、车速以及一切异常,并源源不断地发送信息给后台大脑。”

    又比如,在智慧高速中还应用了大数据平台及智慧算法的应用。“通过大数据平台及智慧算法应用,结合毫米波雷达、视频数据结构化等设备采集的数据,根据实时路况、过往大数据以及施工安排、导流等,能帮助司乘精准计算行程所需时间,推荐最优路线。”在记者实地体验中发现,沪杭甬高速柯桥到宁波段沿线互通处带行程时间的标识牌都标注了前往目的地所需的时间,比如经过柯桥互通,标识牌显示到萧山11分钟、到杭州17分钟。“上面的时间均根据实时路况推算的,跟导航推荐的时间是一样的,非常精准。”

    此外,在此次智慧高速改造中,道路安保设施亮化工程效果显著。通过道路标志标线改造,增加高反光道钉等措施,大大提高夜间行车安全性和行车速度。

    智慧高速还配备远程诱导系统介绍。记者发现,在大型枢纽(齐贤枢纽、红垦枢纽)前方2KM布设远程诱导系统,通过情报板显示部分路网实时态势,并通过智慧算法计算出到达杭州等主要目的地的预测时间,为司机提供至少两种以上的路径选择。

    智慧化改造的效果如何?工作人员告诉记者,根据统计在试验路段:道路平均车速提升8%、通行能力提升20%、道路拥堵时间降低10%、拥堵指数发布、出行时间预测准确率达到90%、道路行车事故下降10%、救援时间缩短10%,道路运营环境更趋安全、交通秩序将明显变化,百姓出行更加顺畅。

    浙江交通集团沪杭甬公司相关负责人介绍,接下来,在智慧高速方面,沪杭甬将建立全线道路状态监测系统。在全线建立以视频结构化为主的全覆盖道路状态监测体系,全面打造事件主动发现的能力。

    同时加强智慧算法开发和应用。主要从道路状态监测、拥堵状态监测、司乘个性化服务、驾驶行为分析、打偷、应收不漏等方面加强算法实际应用能力。

    还要建立交通诱导系统。全面升级改造智慧出行app,推广智能车载终端,推广第一阶段试点效果显著的数字式交通诱导标识牌,实现全程伴随式信息服务,提高司乘获得感。

    面对司机和乘客,要打造智能收费站和服务区。实现服务区远程订餐和智能安全体验,停车车位“清场换停”智能管控。精准预判收费站车流流量,提前做好畅通预测工作。


  • 关键字: 智慧高速
  •    责任编辑:刘艳
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