成宜高速上线国内首个车路协同高精度导航

2 月24日，获批立项的科技部国家科技创新2030──新一代人工智能重大项目“公路交通系统全息感知与数字孪生技术及应用示范”启动仪式隆重举行。

“人工智能+公路交通”跨界联合攻关  

预期建立6套模型系统及平台 

据介绍，该项目由交通运输部推荐，蜀道投资集团有限责任公司（以下简称蜀道集团）牵头，联合四川数字交通科技股份有限公司、交通运输部公路科学研究所、同济大学、东南大学等10家优势单位共同申报，是四川省属企业承担的首个国家科技部重大课题研究，是“人工智能+公路交通”首次跨界联合攻关，旨在集中攻克一系列“卡脖子”核心技术，实现公路交通系统能看、能诊、能管，推动我国全息感知与数字孪生技术处于国际领先水平。

 该项目预期建立6套模型系统及平台，制定不少于8项国家、行业等相关标准，在四川和北京等地开展超 1100公里高速公路网应用示范，填补全息感知与数字孪生相关技术体系研究和大区域规模化示范领域的空白，形成可复制可推广的产业生态新模式，促进新一代人工智能技术在交通行业率先实现产业落地，夯实智慧交通产业集群的科技基础。 

作为全息感知与数字孪生技术的重要应用，车道级精准导航在现场进行了发布。“如果要在蜀道的高速公路上体验车道级导航，还需要一个高精度的APP。”四川数字交通科技股份有限公司副总经理、未来交通工程院院长陈垦介绍，结合智慧高速的感知能力、北斗卫星的高精度定位信号、高德 SDK高精导航核心能力，蜀道·高德行业版APP既能让司乘人员驾驶普通汽车也如同驾驶智联网联汽车一般，有着对周边车辆的感知体验；也能为通行车辆提供自身传感器无法实现的“宇宙视角”，提升超视距感知能力，实现 99% 以上的感知覆盖率，95%事件识别准确率，97%以上的车辆轨迹连续性。 

智慧的路服务“普通”的车

全天候通行更安全、更精准 

据介绍，目前用户下载蜀道·高德行业版APP后，能在蜀道集团打造的国内第一条全线覆盖车路协同的智慧高速公路──成宜高速上进行体验。记者了解到，全线 157公里完成智慧升级的成宜高速，可对异常停车、大雾天气等交通异常事件进行识别和智能决策，并通过在情报板、路侧雾灯等进行路况信息的精准发布，交通事故数量同比下降60% ，“零事故”天数从每周0.5 天提升到1.8天。

 与一般的导航相比，蜀道·高德行业版APP可充分调用“路端智能”，把更清晰的路面状况投射到导航界面上。针对雨雪雾恶劣天气以及驾车视线受到遮挡，普通用户通过手机即可享受到车路协同提供的超视距感知服务，实现全天候通行。

这也意味着，蜀道·高德行业版APP是智慧的路服务“普通”的车的首次落地实践，是国内首个将智慧高速数据与车机导航融合的应用，也是国家新一代人工智能重大项目实践成果的初步展现。

 “雾天不封路、行驶更安全、服务更精准，这将是这款APP给司乘人员带来更为直观的感受。”蜀道智慧交通集团党委书记、董事长周勇透露，随着蜀道·高德行业版APP 的正式发布，经过成宜高速充分验证的车路协同技术已具备规模化应用落地的条件，该技术未来将向全国公路推广复制。（四川发布客户端记者  周俐君）

“零事故”天数从每周0.5天提升到1.8天

成宜高速2020年底通车，是四川首条智慧高速公路，也是“样板工程”。全长157公里共铺设273根雷视融合智慧杆，每一根智慧杆都安装了9个外场监测设备，实现全线路段空间100%全覆盖、车辆全线轨迹融合还原，对道路拥堵、异常停车、天气能见度检测等异常事件进行实时和可视化的智能监测，对人、车、路、环境进行全要素感知，实现了高速公路的数字化、精细化服务。

这套全要素感知的信息系统名为“全息瞳系统”，成宜智慧高速运行调度中心是这条智慧高速的自动化调度中心，全面实现事务处置流程线上化。它对事件进行毫秒级感知后进行确认，一键下发工单，自动实现多部门协调联动，极大提升了人工协同处理的效率，使处置人员抵达现场和事件整体处置时长得到大幅缩短。

成宜高速2022年6月底发布的数据显示，其交通事故数量同比下降60%，“零事故”天数从每周0.5天提升到1.8天。除了明显降低事故率，成宜高速的交通事故办案率也提升了20%，办结时间平均缩短了20分钟。