ITS114 国际ITS新闻精选（8.1~8.15）

　　1.据英国交通局称，针对货车收税这一政策从执行伊始到现在4个月中已经征收了1700多万磅。该政策从2014年4月开始执行，已有112000辆来自全球76个不同国家的货车已经缴纳了618000份税额。对英国当局来说，这些钱足够修补32000多个道路坑洼。而最新证据也表明英国超过90%的货车司机缴纳了新税收。对于未纳税司机，道路执法人员开具了处罚通知，总罚款将超过25万英镑。

2.欧洲首次无人驾驶车辆运送乘客试验在撒丁岛进行，该项测试是由欧洲七大基本项目组织联合组织。该测试由城市移动工程组织，力图测试无人驾驶车辆在真实的城市环境中情况。两辆无人驾驶车辆，每辆可乘载12为乘客，测试是在意大利奥里斯塔诺繁忙的海滨区域进行，全程1.3千米，共有7个站台。车辆通过差分GPS系统导航，共有三个安全等级：车前装有两台激光扫描装置，可检测30米内的障碍物；位于车前及两侧的终极声波检测装置可以检测到车辆轨道之外的障碍物；机械设备可在紧急情况强制刹车。

3.Marketsandmarkets近期分析报道了盲点检测系统及自适应巡航控制系统在乘用车领域的市场，根据地域及发展趋势预测了2014到2019年两大系统的市场：盲点检测系统的市场值为28亿美元，自适应巡航控制系统的市场值为61亿美元。

4.根据Frost&Sullivan的最新分析报道：北美先进安全技术市场以及那些制造商们发现消费者更加追求车辆的无缝连接，希望车辆能提供更高端的信息。研人们更看重那些可起到保护人们安全的技术像夜晚视觉辅助系统，行人检测，碰撞警示。这一切表明人们更加追求安全性能。

5.来自美国国家安全委员会的数据初步显示2014年上半年交通事故造成的死亡率相较去年上半年下降了4%。2013年上半年交通事故造成了16860人死亡，2014年上半年四死亡人数为16180。研究表明90%的交通事故事发原因都是操作不当：超速，酒驾，开车分神。

6.德国交通部长，亚历山大.多博雷特表示已提出议案针对道路通行汽车进行收费。但议案是否会得到欧盟的支持还很难说。2005年德国推行对高速上、公路上的货车进行收费。新的议案将对所有车辆进行收费，并将于2016年开始执行。交通部长说，这一举措将可筹集9.15亿美元用作新道路的建设及就道路的维修。

7.很多车辆在通过美国墨西哥边境时往往要等上好几个小时，针对这一情况，德克萨斯交通部同埃尔帕索市合作向司机提供实时交通状况下载，如此一来，司机就可安排出行计划避免长久的等待。通过将蓝牙与射频识别技术相结合将交通实时情况及等候时间发送给司机及船员们，让他们合理安排自己的出行计划。

8.美国迪凯特市城市中学即将成为美国佐治亚州第12所应用美国交通方案十字路口指南技术的学校。该方案可帮助学校处理违法穿过学校区域的车辆。十字路口指南属于全智能的把守系统，通过运用外置摄像机抓拍车辆牌照，并且可简短拍摄下事发过程。

　　9.据GrandViewResearch的最新研究，2020年全球智能交通系统市场价值估计可达386.8亿元。科技发展促进了无线通信技术的发展，这对那些进入市场的人来说是一大机遇。2013年先进交通管理系统占据了市场的最大份额约为39.9%，在接下来的6年仍将在市场上占据主导地位。先进公共交通系统预期将是市场份额增长最快的部分，从2014年到2020年的年均复合增长率预计将达13.7%。为提高交通安全，改善公共交通，先进的公共交通系统将涉及到IT技术及交通管理。交通管理技术预将仍是智能交通运用最为广泛的应用，其2013年的市场值为51.6亿美元。ETC技术的应用让收费应用占据了2013年市场很大一部分份额。环保应用从2014年到2020年的年均市场年年均复合增长率将达18.2%。北美2013年占据了43.8%的全球智能交通市场，并在接下来的6年内仍将占据主导地位。中国、印度地区交通的快速发展让亚太地区智能交通从2014到2020年预计将增加14%。

　　10.由KapschrafficCom在白俄罗斯塞尔维亚实施运作的ETC拓建了256千米，8月开始修建，这离其2013年开始实施相距一年。该系统在今年一月已经拓建了815米，到现在总长度达1189千米。据KapschTraffiCom称，从ETC系统投入应用，注册该系统的车辆已经翻了3倍，从原先的6万辆增加到现在的19万辆。车载单元通过微波技术同路边设备通信。非白俄罗斯，俄罗斯，哈萨克斯坦联盟国的车辆登记注册需要付费。据Kapsch计算，该系统在第一年就为白俄罗斯筹集了128百万美元，相较之前的普通收费系统，多筹集了很多。约每600千米的路程可筹集88百万美元左右的资金。

11.美国交通部车联网项目部署试点网络研讨会将于2014年8月27日东部时间下午2点到3点在美国召开。会议由美国交通部支持，智能交通系统联合项目办公室通车联网试点项目总指挥KateHartman主持。会议力图探讨通过创新同时高性价比的方式将车联网技术同移动互联网技术相结合，最终做到提高各应用效率，减少环境压力，提高交通全。美国交通局预计2015年，在多功能试点项目上将会进行大量采购。在该会议上将会对车联网试点部署进行全局讨论，讨论的主题包括：项目背景与视角；组织规则及初步部署要则；示例部署概念；为试点部署做准备；项目计划。

12.通过采用公交优先技术，孟菲斯交通最为繁忙的两条道路交通得到了缓解，缩短了数以万计市民的旅途时间。孟菲斯地区运输管理局（MATA）沿穿过城市中心的穿过城市的拥挤的白杨大道和猫王大道上50多个十字路口安装了公交优先系统。孟菲斯地区运输管理局为140多辆公交安装了车载导航设备，如此一来，公交在与红绿灯相距400英尺时或在30秒后即将到达红绿灯口时就可申请绿灯通行。即使是在拐弯处或有障碍物时，同样是可以的。