Way-Shing LEE：移动互联网与新一代移动ITS

　　2015年4月27日，第十四届亚太智能交通论坛在南京隆重开幕。来自国内外40多个国家和地区的700余名智能交通相关政府代表、专家学者、企业界人士汇聚一堂，共同探讨智能交通发展的问题和趋势。高通公司技术副总裁Way-Shing LEE在大会上发表了演讲，以下为演讲实录，未经本人审定：

　　女士们、先生们，非常感谢你们能够参加这个论坛，我代表我的公司非常高兴能够参与到这个会议。高通从智能交通诞生第一天开始，我们就已经参与这个行业了，我们在这个行业已经做了25年，在我们做第一代产品的时候，这个产品就是用于卫星的通讯，来支持一些货运的交通。这些卡车可以安装相应的系统，就可以来跟这些卡车司机来进行沟通和交流，并且可以改善它的安全。如果客车司机在一些国家来驾驶的时候，这个城市不安全的话，这个系统可以改善它的安全性。

　　我想介绍一下高通公司，在通讯行业来讲，我们已经工作了超过20年，到现在为止，我们在无线网络行业，多年来一直是保持第一的地位，有300亿无线的产品，现在已经交付给业内不同的用户了。高通一直致力于车联网的改善，而且很多市场的分析师认为，在2017年，也就是2年之后，30%的汽车，会安装一些通讯的一些元件，五分之一的车的话，2018年，他们会来安装这些相应的零部件，这就意味着汽车和他们的环境会更加紧密的结合到一起，比如说导航，这个汽车就会知道这个地方是在哪里，并且也知道它的目标或者说它的公路出口，和它现在车的相对位置是什么。而且它里面会和一些雷达，还有一些传感器连接到一起，这也可以极大的改善它相应的安全性，而且这个技术可以允许司机认识到公路的一些条件，如果说司机他睡着了，这个技术会把他叫醒。

　　另外一个技术，在今天高通、本田他们现在也做了一些相应的示范工程，来展示B2X的技术，这个技术可以让开车人和路人，可以互相的交流，虽然说司机可能看不到盲角的行人，像这些技术在未来都是可行的，这样这个车就会变得更加智能，而且司机也会更好的认识到周围环境的情况。这种和环境的交流的机制，确实可以支持前面我们说很多的相应的内容，比如说大数据还有车联网等等，这些都可以有机的结合到一起，显然这是一个无线网络非常有效的使用，这个角度来看，高通也是做了很多方面的努力把它变为现实。

　　我们的看法是，或者说我们对市场的理解就是，首先这个客户他需要什么样的东西，客户事实上就是投票人，他们要满意我们的服务。我们看到消费者它是喜欢娱乐，你可以考虑一下你有孩子，在车里面，开车的话会花很长时间，如果说我们能够把一些卡通的电影在后作上面来进行播放，显然他的孩子就会得到娱乐。还有无线收费的系统，这样也可以来，充电的系统，我们可以在车里面对你的手机进行充电，还有互联网，大多数今天的汽车，从我们角度来看，大多数的车，最终的话，他们都会有司机的连接的能力，而且他们也会使用热点，这样这个车里面的乘客，就可以来开始把他们连接到网络上面去，不仅是人，车里面的设备也可以连接到网上，通过车里面的热点进行相应的连接，还有社交的媒体，视频音频的材料等等。像这些车里面的乘客，都是喜欢来享受的，在这个车开向目的地的过程中，司机需要什么样的东西，他们需要更好的可见度或者能见度，这样的话我们是需要它的展示更加清楚，这样的话，把这个信息投射到司机的眼前，这样的话就可以向司机获取信息的障碍，它的位置，它的导航地图等等，这些都是司机所需要的信息，不仅仅是到目的地而已，他上网之后也可以获得相应交通拥堵的信息。很多美国的汽车有一种额外交通安全的系统，如果说司机联系不上的时候，他们可以取得相应的联系，从而改善它的安全性，还有视频音频相应的方法，这样的话可以让司机来更好的控制这个汽车，这些汽车的功能都是非常重要的，这个司机手不用离开方向盘就可以通过视频音频获取重要的信息，这些都是消费者所需要的。高通可以提供什么样的支持呢，很多人知道高通公司，我们现在在提供相应的技术，比如说这些都是手机里面的技术，事实上这些智能手机里面的功能，它们也是很好满足车里面乘客的需求，连接性，比如说司机的连接性，这些都是对于我们今天智能手机的发展息息相关的。还有无线的充电，也是能够提供汽车充电，并且能够让手机进行无线的充电，这也是高通现在在发展的技术，还有地图。还有地位的服务，刚开始的时候是9.11美国强制性的要求，造成的GPS，还有手机定位服务的发展。显然这个导航现在对手机来讲是非常重要的，对汽车来讲也同样是重要的，而且多媒体，多媒体，汽车里面多媒体，而且手机里面的多媒体，如果说如果看到手机发展的话，现在2K手机的显示，现在已经是非常的普遍了，而且手机4K的显示屏以后，也是会陆续的开发出来，这显然对汽车来讲，也是一个很大的福音，这些在未来会进一步发展，我们也是希望开发一些相应绿色的技术，能达成相应的能耗。现在人们认识到是4G和5G带宽的选择，全球的地区是不一样的，可能会选择不同的带宽，如果要解决不同的带宽，不同模式的冲突对手机来讲也是非常重要的，我想对于汽车的行业来讲，它也是同样的重要，我们相信我们的连接性，还有像wifi的连接性等等。这些技术的话，还有CPU和GPU的技术不断的提升，对我们未来汽车的效率的提升，改善都是非常重要的，高通在这个方面已经取得了一些成就了。

　　我们综合起来看，这就是我们高通支持的内容，取决于产品的不同，它的终端产品的差异，也会把这些不同解决方案整合到一个，比如说SOC解决的方案，是非常重要的，可以控制相应车的功能，并且可以增加整合的水平，并且生态的环境也能够极大的得到改善。高通是有独特优势的，必须支持不同的手机，大家可以考虑未来5年手机不断的发展，我们每天的工作都是要满足这些规模化的一些需求，大家可以看到我们的供应链是非常庞大的，要能够抵达我们终端的用户，比如像中国连通、中国移动等等很多手机运营商打交道，这些都是得到了他们的测试。还有我们智能手机的一些创新的速度也是非常迅速的，它的迅速发展也是离不开高通的支持的。一旦有了这些技术以后，告诉大家，乘客或者用户，或者说消费者在车里面，他们会体验什么，大家可以看到是后端显示，这种显示不仅仅是来自于车的DVD，这样的话你的孩子就可以来观看，你就没有必要通过DVD来观看它的内容了，无线充电，大家可以看到，手机你把它放到什么样的内容在车里面，当这个汽车行驶的时候就可以无线进行充电，这里面是两个例子，告诉大家技术是怎么样可以进行使用，并且我们也相信，我们的未来高通也是致力于4G的。我们现在和很多3GPP的合作伙伴在合作，把LTE能够做好，把它放到更多的一些新的应用当中去，我们相信车对车的这样一种通讯，目前是使用11P在未来LTED将会成为一个非常合适的技术，为我们所用。我们可以提供更简单的可以追回的数据，可以带来更高的安全，那么还有有了wifi，有了导航的支持以后，我们就可以给到驾驶员更多的支持，我们可以看到更多的使用照相机、雷达这样的一些技术，都会整合在一起共同的为我们所用。那么在DSIC和车对车方面，美国在不断的向前推进，在做很多的这些设备的支持方面在做一个指令，主要是针对安全方面的提升的，我们可以看一下这个芯片可以允许我们的汽车互联网通过4G进行连接，我们宣布有一个工业级的解决方案，6028，就可以给到车载信息娱乐系统，可以给到整个行业，我们会持续的致力于这样一个蓝牙的支持，所以说我们是在这里和在座的各位一起携手合作的，希望能够把这个业务不断的扩张，非常感谢大家！