以色列初创公司Nexar发布新型碰撞预警系统

　　Nexar为广大车主带来免费的碰撞预警，通过收集贩卖大量用户数据来实现盈利。

　　目前大多数新车型中所搭载的碰撞预警系对我们的日常行车安全提供了很大帮助，但是广大老车型车主却一直与这一系统无缘。对此，近日一家来自以色列的初创公司Nexar就为大家谋福利，只要一台智能手机，下载并安装相关的APP，就可以免费使用Nexar自行研发的碰撞预警系统。

　　Nexar的这一系统通过智能手机的摄像头，内置加速计以及陀螺仪实时采集行车数据，经蜂窝网络传输至后台数据中心，运用深度学习算法进行数据处理，从而实现碰撞预警。

　　然而Nexar最初的想法却非常简单，用智能手机及其摄像头做一个类似行车记录仪的装置，但与行车记录仪不同的是，Nexar的这套系统能感知诸如急刹车这类紧急状况，当系统发现车主急刹车时，摄像头才会开始工作并记录下当时的状况。这给保险公司的理赔程序以及未来UBI的进一步推广带来极大的便利。当然，每一个小小的初创公司背后都有这各种各样的雄心壮志，而对于Nexar而言，他们下一步要做的就是通过大量的数据采集完成一个覆盖全面的V2V行车网络。

　　Nexar创始人兼CEO艾伦.希尔(EranShir)表示：“我们要建立一个全新的长效机制来尽可能的减少车辆的碰撞，全球每年约有一百二十五万人死于车辆碰撞相关的车祸。”

　　Nexar的这一碰撞预警系统已经在全球铺开，而在纽约及旧金山，Nexar还对其系统进行了“特殊处理”，搭载这一系统的车辆不仅可以实现与后台数据中心的信息交互，同时也可以实现车辆间的信息交互。

　　希尔表示每个地区只要有4%的车辆搭载了这一系统就足以实现全区域覆盖的碰撞预警。比如说你的车辆搭载了这一系统，车辆突然爆胎停在道路中央，此时系统就会通过手机蜂窝网络传输这一信息，而将要途经你所在道路的车辆如果也搭载了这一系统，那么系统就会在几秒钟内提示车主需要注意急刹车来应对前方的紧急状况，从而避免碰撞。

　　相比于美国政府为V2V所推行的DSRC标准，Nexar的优势在于其快速布局以及高度灵活性。众所周知，DSRC的确可以通过V2I，V2V等通信实现更多更全面的功能，但是要完成DSRC的推广，车企，政府还有很长的路要走。而Nexar却为我们带来了现成的V2V技术。

　　名义上说，Nexar为广大车主带来了免费的碰撞预警，其实不然，就好比其他各类免费软件，他们通过收集贩卖大量的用户数据来实现盈利。特别是对于目前非常火热的自动驾驶技术，各大车企都需要大量行车数据的支持，而Nexar就可以很简单地高价销售其后台数据中心的大量数据给各大车企。

　　此外，希尔也透露一些近期有趣的计划，建立一个以车牌号为标记的驾驶习惯积分排行榜，推进行车安全。比如说，如果你驾驶习惯非常粗鲁，常常急刹车全油门，那么系统就会给你负面积分，最终慢慢判定你为危险司机，而周围其他车辆就会收到系统推送的远离危险司机的信息。

　　还有传言说Nexar还在为NHTSA提供一些数据支持，不论Nexar的如此的做法是否恰当，至少如果广大老司机愿意共享数据，行车安全或多或少能够得到提升。