ITS114智能交通国际新闻精选(12.16~1.23) - 国际前沿 - 智能交通世界网_智慧交通网 ITS114.COM|中国智能交通领先的门户网站
  • ITS114智能交通国际新闻精选(12.16~1.23)

    2019-01-24 09:52:44 来源:its114.com 评论:
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    1、美国CES展上,Kapsch展出了基于高通9150 C-V2X芯片组的路侧RSU,该设备允许道路运营商快速开发V2X应用程序,为搭载有V2X设备的车辆提供信息。此外,Danlaw公司也推出基于高通9150 C-V2X芯片组的C-V2X OBU和RUS单元,在5.9GHz频谱上运行,以车道级精度广播基本安全信息(BSM),为驾驶员提供周围360°交通态势感知信息。

    2、福特1月初表示,将在2019年底之前为其每辆车配备传统的联网车载设备,在2022年,全车系搭载V2X设备。V2X将作为福特Co-Pilot 360系统的一部分,包括将主动安全功能作为每辆车的标配。除了本田、福特以外,凯迪拉克、梅赛德斯-奔驰和大众都已经推出或计划将自己的V2X系统,大众计划在2019年开始使用V2V技术,目前仍然坚持只采用DSRC的车厂正在变少。

    3、荷兰公司TomTom宣布与日本电装在自动驾驶汽车软件平台上进行合作。根据协议,TomTom的高清地图将与Denso的车载传感器(如摄像机和雷达)配合使用,感知和规划路径,促进自动驾驶系统本地化。电装将为TomTom的自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统(ADAS)提供经过处理的传感器数据,即时更新地图信息。

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    4、日前,Cubic公司收购Gridsmart 科技,扩展其视频图像跟踪和交通管理等智能交通系统(ITS)产品组合,并预计在2019年达到约3500万美元的营收。

    5、德国下萨克森州日前采用了交通监控企业Jenoptik的区间测速设备,与国内的区间测速相比,该套系统在车辆进入测速区域时是拍车尾车牌,此次车牌数据只做为流量数据,而离开测速区域则是拍摄车头,包括驾驶员照片和车牌,如果系统判定超速,那么进入区域的车尾车牌和离开区域的驾驶员、车牌照片,都将被记录下来;如果系统未记录到超速,那么拍下来的车牌数据,都将被删除,不做存储和记录。这是因为欧洲有着极其严格的隐私保护法律。

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    6、日前,美国交通部正对如何将V2X技术集成到交通管理系统中征求大众意见,该组织表示,将优先将5.9Ghz频段应用于交通安全通信,美国汽车行业和地方政府正在部署V2X技术,将积极利用5.9Ghz频段的全部7个通道,包括C-V2X和5G。

    7、近日,MAAS运输服务企业Bestmile与票务系统供应商INIT建立了合作伙伴关系。Bestmile与INIT两家公司整合各自的后端软件平台,提供交钥匙解决方案,促使MAAS与公共交通运输网络无缝连接,将无人驾驶车辆纳入公共交通网络。

    8、在法国巴黎持续发酵的“黄马甲”抗议活动日前将破坏对象对准了高速公路监控设备,据BBC报道,法国内政部长表示,法国高速公路3200台高速公路监控设备有一半被摧毁。黄马甲抗议活动的最初源头是,抗议燃油税的提高,而后转移到了对收费公路的不满。

    9、Guardian发布了光学座舱控制技术,该技术将绝大部分重心放在驾驶员上,可探查其眼睑闭合等细节,监控其身份并根据探查的数据向其发出警示。另外,该系统可通过动作分析及采集综合性“大数据”,并与视频传感器数据相融合,提供一整套驾驶员及乘客分析。

    10、美国CES电子展上,热成像监控企业FLIR展示了一款热增强型自动驾驶测试车,展示了热像仪如何提高先进驾驶辅助系统(ADAS)的安全性,并且可以填补现有传感器技术在自动驾驶汽车中使用时留下的性能差距。

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    11、近日,英国发布了保护自动驾驶车辆免受网络攻击的安全标准,成为全球首个制定网络安全标准的国家。该指南为研发自动驾驶技术的公司设置了标准,将帮助汽车生命周期及生态系统内的各方,更好地提升并保持车辆的安全性及智能交通系统的安全性。

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  •    责任编辑:刘艳
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