2022年智能交通世界大会(苏州)要延期? - 国际前沿 - 智能交通世界网_智慧交通网 ITS114.COM|中国智能交通领先的门户网站
  • 2022年智能交通世界大会(苏州)要延期?

    2020-09-14 09:18:27 来源: ITS114 评论:
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    1ITS114消息,美国智能交通协会8月底宣布,将于2022年9月18日至22日在洛杉矶会议中心举行第28届智能交通世界大会,而原定于2022年在苏州举行的智能交通世界大会,将推迟至2023年,.2021年,仍将按原定计划在德国汉堡举行。原定于今年在洛杉矶举行的2020智能交通世界大会因疫情取消,并转为线上交流。

    2美国密歇根州政府和Cavnue宣布成立一个公私合营企业,以在密歇根州南部建立第一条自动驾驶测试走廊。自动驾驶走廊的基础设施解决方案包括四层:物理基础设施(简化的CAV驾驶环境)、数字基础设施(V2X链接的云、CAV高精走廊地图等)、协调基础设施(集成“数字双胞胎”系统来协调CAV驾驶)、操作基础设施(智能路缘等)。从基础设施的测试搭建到最终大规模部署要花费3年以上的时间。

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    3英国研究人员研发了一项新技术,根据蚂蚁觅食的方式建立了计算机建模算法,为车队合理安排行车路线,车队运营商可以根据日常需求,利用该系统优化车队路线,节省时间和燃料成本。

    4Applied宣布与高通合作,参与夏威夷的C-V2X试点项目,火奴鲁鲁交通繁忙路段的34个交通信号灯将嵌入C-V2X。C-V2X技术包括紧急车辆优先、公交优先、拥堵警报等。据悉,该试点项目的目标是让网联汽车和交通基础设施具备V2X功能,利用C-V2X通信技术,将网联汽车基础设施的部署扩展至整个夏威夷州。

    5英格兰公路局在M6沿线安装了一系列交通电子标志,旨在为司机提供改道路线和其他交通信息。现有标志已经修检多次,且无法远程向驾驶员传达关键信息,亟需对其进行改造升级。此次安装的智能棱镜标志可在云端进行管理,从而可及时远程更新道路消息。该坚固的棱镜专门设计用于承受恶劣或恶劣的天气条件,并具有除冰功能,这意味着它们在冬季不会出现问题。据悉,未来几年这种智能棱镜标志将替换所有现有的标志。

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    6韩国道路公社依托Semtech公司的LoRa设备和LoRaWAN协议建立了一个物联网网络,用于高速公路服务区的停车和垃圾分类监控,以及高速公路减震和防护装置的实时监测等领域。未来几年计划将LoRa物联网技术应用于滑坡监测器、道路冻结传感器、电子显示器、隧道内的灭火器和高速公路照明等设备和系统监测。

    7福特、博世和底特律地产商Bedrock正在启动高度自动化代客泊车示范项目,在Bedrock的车库中,使用来自博世的精密传感器,让测试车以自动驾驶的状态自主搜索停车位并泊入。有数据显示,自动代客泊车技术的应用可令停车空间提升20%。

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    8加利福尼亚州680号州际公路将开放11英里的合乘专用车道,比原计划提前一年。新的合乘专用车道将从上午5点至晚上8点启用,在这段时间内,只有2人以上合乘车辆和新能源汽车可以使用。而相关单位则会继续安装并测试道路收费设备,2021年初开始施行,合乘车辆使用快车道可减免通行费,单人驾驶车辆则需要支付通行费。

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    98月上旬消息,纽约州大都会运输局表示,将在纽约市曼哈顿,皇后区和布鲁克林区的九条新增公交专用走廊中为公交车安装车载摄像头,用于公交专用道占用执法。执法机构将在拍到占用公交专用道后的60天内向驾驶者发出警告,以确保驾驶员在罚款之前知道该程序。之后,单次违规将被罚款50美元,对屡犯者将处以更高的罚款。

    108月10日消息,美国商用车安全联盟(CVSA)敦促美国联邦通信委员会(FCC)保留支持V2X技术所需的频谱。V2X技术使用5.9 GHz频带中的频谱,该频谱目前仅用于运输安全通信。今年早些时候,GVSA向FCC提交了公开信,反对在没有明确证据表明不会对V2X功能应用产生负面影响的情况下,将频谱从运输通信中移出的任何行动。它表示,FCC应该将当前的75 MHz分配保留在5.9 GHz频带内以应用于运输通信中,增强V2X技术的潜力和功能。

    11美国国家公路交通安全管理局宣布推出自动驾驶汽车测试追踪工具,可以让公众能够更好地了解自动驾驶汽车的测试时间和地点。该跟踪工具显示了道路测试地点和活动数据,如车辆类型、用途、日期、频率、车辆数量和路线,还显示有关国家车辆运营法规、应急计划和立法的信息,以及一些车辆运营商发布的自愿安全报告的链接。目前,该工具提供的数据覆盖美国17座城市,多家公司同意共享公共工具的信息。

    12日本将于12月开始试验全球首款自动驾驶水陆两用巴士,由一辆改装的卡车结合船底设计而成,自动驾驶控制系统将管理四个主要控制领域:车辆进水/出水位置识别、防止船体倾覆的传感器防抖装置、管理周围环境3D视图变化的自定位技术(考虑到大坝的水位会大幅变化)、以及一个基于声纳的避障方案。此外,还利用AI技术为障碍物探测、自定位和路径规划提供帮助。

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  •    责任编辑:刘艳
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