ITS114国际新闻精选:“大辫子”无轨卡车你见过吗? - 国际前沿 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • ITS114国际新闻精选:“大辫子”无轨卡车你见过吗?

    2021-08-25 09:28:59 来源:ITS114 作者:ITS114 评论:
    分享到:

    日前,英国交通部计划支持在M180高速伊明汉港与唐卡斯特机场物流中心试点使用西门子移动的 eHighway无轨电动卡车。在经过改造的高速公路上,允许经过特殊改装、连接到架空电线并使用电力驱动的卡车通行,类似于无轨公交,但这些车辆配备了电池,可以在行驶时充电,因此可以超车,而不是固定在右侧车道上。

    image.png

    项目合作伙伴包括斯堪尼亚卡车、Costain、可持续道路货运中心(剑桥大学和赫瑞瓦特大学) 等。西门子、斯堪尼亚和 SPL 此前曾在德国、瑞典、美国试点过 eHighway电动道路系统,但规模都比较小。

    看到这个,您的第一反应是什么?曾经在历史上风光无限的无轨公交电车已经逐步消失了,国内目前也仅有上海等几个城市还保留着。公交车的“大辫子”都要“剪”掉了,卡车居然“梳”起来了?现在新建的有轨电车都没有了“大辫子”,采用无线充电以及超大电容,那么西门子和斯堪尼亚卡车,这是要开历史倒车吗?

    实际上,国内外很多城市都在推动新能源汽车替代燃油汽车,欧洲一些国家还提出了零碳排放,国内比如深圳已经全部实现了公交出租电动化,还有不少城市在跟进。但新能源卡车,还是很少见,毕竟这类车辆对动力要求非常高,而目前电池技术还难以满足,所以 eHighway是要曲线救国?

    要建设 eHighway,必须要在高速公路上安装充电网,成本不低,在台风频发的区域,也不太使用,此外,还要考虑对现有交通流的影响,如果路网承载能力已经到达饱和状态, eHighway怕也难落地。现在普遍认为,不同品牌的货运车辆在云控平台的指挥下,实现跟驰编队行驶,将是智慧高速、智慧物流未来发展的重要方向,也是车路协同落地商业化运营的重要场景,效率的提升,也能降低碳排放。

    那么,你是否看好 eHighway的未来发展?

     

    资本事件

    去年末到今年,欧美智能交通行业的资本事件明显增多,有公开新闻的,已经有十余起了,ITS114此前多有编译,影响最大的可能是西门子将ITS部门挂牌,但目前还未有进展,这个年营收6亿欧元的企业,业务体量并不大,近年市场聚焦也比较分散,在中国市场除了信号机领域外,已经没有了存在感。

    美车牌识别解决方案企业Rekor systems(上市企业)日前宣布将以6100万美元收购Waycare Technologies,一家利用人工智能实现交通事件检测、流量分析预测、拥堵预警和交通管理优化的企业。

    加拿大Quarterhill拟以1.5 亿加元的交易收购电子交易顾问公司(electronic transaction consultants),从而与子公司国际道路动力学公司(IRD)协同,加强其道路通行收费版块业务。7月底,《基础设施投资和就业法案》在美参议院获得投票通过,预计9月底进行参议院投票,如果获得通过,将有1.2万亿美元投向美国的基础设施领域,包括1100亿美元道路和桥梁建设和维护,390亿美元公共交通,660亿美元城际轨道交通。Quarterhill集团对美国基建投资扩大带来的公路收费市场十分看好。此前,2020年底,Quarterhill以380万欧元(600万加元)收购了德国交通执法监控企业Sensor Line。

     近日,激光雷达公司Velodyne Lidar公布了第二季度财务报告(截至2021年6月30日)。报告指出, 2021年第二季度收入为1360万美元,2021年公司全年收入预期为7700万至9400万美元。与此同时,Velodyne指出,截至2021年8月1日,公司共有34份长期合同正在执行,已完成2021年全年预定目标。此外,正在筹备中的长期合同已增加至213个。Velodyne预计到2025年将从已签署并获批的项目中获得超过10亿美元收入。


    其他

    日前,美国智能交通协会首席运营官 Laura Chace 已晋升为该组织的总裁兼首席执行官。美ITS前CEO为Shailen Bhatt,现已经加入Aecom 。Chace于 2015 年加入 ITS America,是 MobilityXX 计划的创始成员,该计划的重点是在 10 年内将从事交通运输的女性人数增加 10%。 

    英国TRL(交通研究实验室)正在与Gaist合作研发英国道路“数字孪生”技术,这可能在修复道路方面发挥重要作用。实验室将获取 Gaist 所采集道路资产数据,这些数据将被集成到iRoads 资产管理系统中,从而增强彼此现有的数据产品和服务。

    image.png

    Ekin Spotter在佛罗里达州科勒尔盖布尔斯市部署了一个集交通监控执法和气象监测与一体的多功能设备,包括可对空气质量、温度、湿度和一氧化碳进行测量,可进行多模式交通分析、停车管理、闯红灯执法和速度检测。ITS114认为该设备较为美观,值得国内企业借鉴。 

     image.png

    SRL Traffic 系统公司研发了一种使用高精度雷达检测来实现多相位自适应检测(Multiphase ADS )的移动交通信号机,即在移动、编写信号灯上加装高精度雷达,并根据检测到的流量来调整放行时间,可广泛应用于施工管制、临时路口以及潮汐流量较大的交叉路口,该产品可租可卖。

    image.png 

    英国交通部日前拨款1500万英镑(2100万美元)给各地方交通当局,以修复和升级交通信号系统,目前已有100多个城市在申请该费用。英国交通技术论坛TTF 研究发现,有些交通信号灯的检测器、配置和设备有问题,这意味着系统不能以最佳方式运行,因此需要维修和升级。但申请的城市需提供其当前交通信号维护政策和这样做的证据,并要求详细说明他们对未来技术发展应用的看法和准备。

    无人驾驶运营企业May Mobility 宣布与Via 和 Gentex 合作,在密歇根州第二大城市大急流城推出按需自动驾驶班车服务,该服务于7月底开始试运营。运营车辆包括4辆雷克萨斯,一辆通用 Polaris,运营区域为1.36平方英里,20多个指定接送点,运营时间为周一至周五早七点到晚七点。系统支持预订、路线安排、乘客和车辆分配和识别、客户体验以及车队管理,用户在APP上下单,系统会显示最近的上车地点和最靠近其目的地的建议下车地点。

    image.png 

    加拿大智能出行和交通管理解决方案公司SMATS Traffic日前选择与联网车辆数据采集和分析企业 Wejo 合作,Wejo高准确率联网车辆数据——通过 SMATS iNode 数据分析平台提供,SMATS Traffic的客户可以访问用于走廊分析、交叉路口分析、起点-终点分析、驾驶事件和位置数据等关键数据,所有这些都可以通过 iNode 平台轻松实现可视化。Wejo 和 SMATS 覆盖了美国 95% 的道路,并且能够在不到 32 秒的时间内将数据从联网汽车发送给客户,可以提供快速、准确的交通数据,使它们成为交通规划人员和工程师的信息丰富的数据中心。

    近期,美国发布基础建设法案,提出预算5,550亿元用于道路建设、公众运输以及其他交通相关建设,其中值得注意的是,该法案要求汽车制造厂引进相关技术,被动监测驾驶的状况,以辨识驾驶酒驾、受伤等的可能性;据悉,汽车交通安全联(ACTS)在6月宣布,酒测技术将于2021年底开放给商用车搭载使用,这也意味着不论是政府运输、租赁车辆或是卡车公司等车队等,都能在避免酒驾的状况下创造更安全的交通环境。ACTS以及美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)合作的「DADSS计划」,所研发的酒测技术目前已经开展到第二代,透过在方向盘上方的呼吸感测加上触控板(通常可能是汽车开关的位置),进行血液中的酒精浓度测试,只要几秒钟就可以侦测到0.08%以上的特定酒精浓度,要让酒测更快更无感。

  • 关键字: 智慧交通
  •    责任编辑:zhuoqun
  • 每周新闻精选

  • 关于我们
  • 联系我们
  • 广告赞助