酷商时代曹桂田：驾培驾考改革既是挑战更是机遇

　　2015年11月30日，公安部、交通运输部联合发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，出台多项措施推动我国驾驶人培训考试制度全面改革。驾培驾考智能时代降临，对驾校服务、驾培智能化设备也提出了新的要求。

　　在互联网这个大时代背景下，酷商时代运用移动互联网技术来实现驾驶+互联网的转型升级，立足于为驾校提供新颖、完善、多方面的解决方案，是智能驾培系统的佼佼者。为了更好的了解行业状况以及市场行情，《智慧交通》有缘采访到了酷商时代的董事长曹桂田，一起来听听他对于行业发展的观点和看法吧。

　　结缘驾培 推陈出新

　　ITS114：请简单介绍一下酷商时代。

　　曹桂田：酷商时代成立于2013年9月，总部位于中国的硅谷——深圳南山科技园高新区，创始团队核心成员既有来自世界500强华为和国内最大的互联网公司腾讯，也有近20年驾培行业经验的驾校经营专业人士。酷商时代已经获得主板上市公司朗科科技的战略投资，公司定位为智慧驾校方案服务商，使命就是让天下没有难做的驾校。

　　ITS114：从什么时候开始提供驾培智能化系统？进入到驾培智能化行业的缘由是什么？

　　曹桂田：公司在2016年2月就正式开始提供驾培智能化系统，进入驾培行业主要有三点原因：一是驾培产业的服务升级，消费者的服务升级需求倒逼驾培行业的管理方式、培训方式乃至商业模式的升级；二是产业规模巨大，中国每年的学车人数在2800万-3000万，未来十年之内还有2亿人要进城，1800亿的市场规模至今还是群雄混战；三是互联网技术的快速发展，技术是手段，是为产业服务的，现在大家都在讨论的云计算、大数据、商业智能（BI）、虚拟现实（VR）、人工智能机器人都可以为驾培行业服务，我们的方案中对这些技术应用有些都非常成熟了，技术真正能实实在在帮助到产业，真正能促进产业整体效率的提升，这个非常有意义。

　　ITS114：有哪些相关驾培智能化方案？对驾校、用户、教练、智能化服务提供商等驾培相关方，各自能提供哪些服务？

　　曹桂田：公司现在的方案是智慧驾校一整套的解决方案，涵盖驾校招生、学习、约车、考试关键环节，经过一年多的研发，现在已经可以提供帮助驾校合规国家监管的阳光计时管理系统、帮助驾校营销招生的阳光学车营销平台、帮助驾校提升管理（SCRM）的阳光智慧管理系统、、帮助驾校学员在线理论学习的阳光驾培远程教育系统、帮助驾校教练车上网的流量套餐包；

　　上述产品已经在深圳历史悠久的港深通驾校全面开通运营，公司推出的校长助手功能能帮驾校经营决策者在手机上方便地每天实时了解驾校招生人数，考试人数，教练教学排班、学员意见反馈等，极大地方便了驾校校长的管理，为他们快速决策提供了数据支撑；系统预约功能也让港深通真正实现了真正全部互联网约车，大大简化了以前的人工约车流程；

　　酷商时代下半年也会推出阳光智慧练车馆，利用VR虚拟现实技术来学车，练车馆会开在大学城，开在社区，甚至开到人群密集的商场，学员喝着咖啡唱着歌，就能把车练好，这是公司努力的方向。

　　与时俱进 抓住机遇迎接挑战

　　ITS114：驾培驾考制度的改革，对驾校学习、驾培服务提供了更高的服务要求。您认为这些政策对驾培行业有着怎么样的影响？

　　曹桂田：2016作为新一轮驾培驾考改革初始年，安全、便民、开放、公正是核心，各项“便民、利民、惠民”政策相继出台并稳步推进，开启了“市场化、便民化、信息化”的驾驶培训新时代，这无论针对传统驾校还是新进入者既是挑战，更是机遇！

　　国务院办公厅印发《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(以下简称《意见》)，出台多项措施推动我国驾驶人培训考试制度全面改革。随着这些措施的落地，驾驶培训行业的垄断将被打破，学车贵、练车难、约考报名不自主等问题有望得到解决。驾考改革将有助于培育驾驶培训的市场主体，营造充分的竞争环境，也有利于引导资源整合，构建完善的驾驶培训网络，解决学车贵、练车难、约考难等问题。而对于大部分驾校而言，只有在经营理念、管理模式及队伍管理等全方位进行转型，才能跟上时代发展的步伐，与时俱进。在这种情况下，驾培智能化系统能够帮助驾校从管理模式升级，到培训方式升级，最后到商业生态升级，这正是驾培智能化系统运营商的机遇所在。

　　ITS114：据统计，70%的移动互联网用户都是80后或90后，趋于年轻化，和现在考取驾照的主流群体是高度重合的，贵司作为驾驶+互联网的转型升级的引领者，有没有开发创造出相关的产品来满足现在年轻化学员的需求呢？

　　曹桂田：针对年轻化学员的生活习性特征，公司产品有相应的解决方案，首先就是移动互联网化，产品有专门的学员手机APP，支持理论学习，模拟考试，预约练车，服务评价和学车进度查询，通过APP学员学车的整个流程都可以在线上实现。其次就是学习智能化，理论课远程教学，智能模拟器练车，VR学车，帮助学员快速拿照。再次就是学车社交化，好友分享学车动态，学员教练评价互动，教练预约公开透明。

　　现在的时代是移动互联网时代，学员可以实现不出门享受约车、查询信息等服务，为此酷商时代阳光驾培系统提供了以下一些亮点功能：

　　1）互联网报名：学员在手机上完成全部报名动作，老学员推荐新学员还有积分和红包；

　　2）互联网预约：选驾校，选教练，选练车时间全部在手机上实现，公开、透明、省时省事；

　　3）先学后付、先付后学：都在手机上搞定，完了还可以自主评价；

　　4）即将开通的VR智能练车馆更加方便学员想练就练，快速拿照。

　　ITS114：大数据时代，贵司有没有利用驾培智能系统的用户学习经历、驾考成功率等数据得出什么有意思的分析结论？

　　曹桂田：我们目前在这方面还在不断积累和探索，还没有系统的数据，下一步公司会进行一些商业智能板块的开发和运营，比如：通过分析挖掘学员的年龄及教育程度、教练对学员反馈的学习效果、练车频率等数据，可以测算每个学员的报考时间，这样学员报考时间的安排就有了数据分析基础，而不是学员想要考就考，毕竟现在学员的补考费都已经包在学费中了，学员补考对驾校就是成本。

　　来者犹可期 驾培将更注重应急处理能力培训

　　ITS114：行业在慢慢发展，相关政策也在慢慢完善，贵司的核心价值观之一就是创新，您认为未来的驾培行业以及驾培智能化行业会如何发展？

　　曹桂田：从公司的理解来看，未来的驾培行业会呈现招生方式线上线下一体化、管理方式流程化、培训方式模拟化和智能化的方向发展，这些发展趋势会推动驾培行业管理方式升级、营销及培训手段变革和商业模式创新。

　　ITS114：您认为无人驾驶时代，驾培、驾考是否还会存在？如果存在，会有什么样的学习、考试内容？

　　曹桂田：首先，无人驾驶时代到来的具体时间目前业界还存在很大分歧，这不仅仅是技术是否成熟的问题，更多的是法律法规的配套，相关产业及基础设施的配套，这会经历一个相当长的时期，我们认为首先会进入智能驾驶时代，驾培驾考仍然存在，只不过是换了一种方式；

　　随着汽车驾驶技术的快速发展，汽车的信息系统、电路系统、交互系统必然会进一步复杂化，实际上对驾驶员提出了更高的要求，会进一步强化驾驶员复杂路况和应急处理能力，而这些能力和技能都是必须认真学习的，就像现在的飞行员培训，飞机正常情况下是无人驾驶的，而高昂的飞行员培训成本就是培训飞行员各种复杂情况的处理能力，所以将来的驾培内容会侧重很多这方面的内容，驾培行业会与时俱进，更技术、更复杂、更专业。