天津创建静态交通信息化示范区

　　群众呼声：随着河东区大型城市综合体的相继建成开业，在繁荣河东经济、方便百姓购物的同时也给周边路段的交通带来了严峻的考验。停车场收费管理手段落后，停车信息不对等，违法停车收费、违法占地收费情况严重，停车资源空置，“里空外占”，使停车资源更加紧张，百姓停车难问题日益严重。

代表建议：人大代表段文谦提出，建议相关部门对交通瓶颈点位和存在停车难问题的小区进行调研，引入社会资源共同参与静态交通的投资，同时积极申请市有关部门的支持，力争创建天津市静态交通信息化示范区。

　　政府回应：交警河东支队队长戴宗刚说，经过对新建城市综合体及老旧小区的周边道路实施调研，河东区将一方面根据道路宽度、承载能力和车流量和人流量等因素，在不影响交通通行并符合停车条件的情况下，施划停车泊位，设置停车标识，由具备停车服务资质的单位经营管理，满足停车需求。另一方面严格治理违法停车行为，确保停车有序。一是做好违规占路停车场和私设停车泊位的清理工作。对现有违规占路停车场进行全面排查清理，着重清理超范围经营，占用人行道、盲道停车和双侧停车等三类违规问题。同时，对单位、个人擅自施划停车泊位的，要责令限期予以清涂，对逾期未清涂的，一律强制取缔，并依法追究相关责任人的法律责任。二是严格治理违法停车。以全区交通流量较大的主干道路、市容景观道路、施划道路停车泊位的道路为重点，全面治理机动车乱停乱放现象，完善违法停车监控系统，力争年内由区政府出资，在违法停车多发的区属道路再建设一批电子警察，投入路面管理，提升科技管理水平，对严重影响交通安全畅通的违法停车实施清拖，巩固治理成果。