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  • 山西2014年交通运输科技创新工作要点

    2014-04-09 15:54:33 来源:山西省交通运输厅 评论:
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      为贯彻落实《山西省交通运输厅关于科技创新推动交通运输转型发展的指导意见》,加快推进科技创新驱动发展步伐,省厅于近日明确提出了2014年交通运输科技创新工作要点。

    一是完善交通科技创新体制机制与科技管理系统平台,推动行业科技创新工作有效开展。

    (一)进一步优化工作流程,改进科技项目管理机制,修订完善“山西省交通厅科技项目管理办法(2005年)”等科技管理制度,进一步规范和优化科技管理流程,充实资金管理条款,发布科技研发指导意见,形成有利于鼓励创新的工作机制,加强科技创新与成果转化的指导与管理。(二)提高科研院所和厅属职业技术院校的服务水平和协同创新能力,鼓励与高等院校开展合作,强化企业技术创新主体地位,构建产学研用深度融合、协同创新的战略联盟。鼓励交通运输企业在开发新技术、新产品、新工艺的同时,逐步向高新企业发展。(三)开通使用交通科技信息资源共享平台山西省子平台,提升科研管理效率。将科技项目、科研成果、人力资源、基础条件信息,科技文献和科学数据进行录入,实现科技项目管理、成果登记、科技基础条件、科技奖励、成果推广、咨询交流等管理业务的信息化和相关业务的在线办理。(四)保障创新投入,有效引导科技创新研发方向。支持重点研发方向和关键技术问题的长期深化研究,保障基础性、前瞻性、关键性科研项目研发和成果推广的投入。支持交通基础建设工程提取适量资金用于工程科技攻关和新技术、新材料、新工艺、新结构推广应用的专项资金。(五)加强科研基础条件与创新平台建设,提升协同创新实力。支持行业重点实验室的建设,推动各创新平台的建设;指导建设“黄土地区公路工程长期性能观测基地”、“山西煤基道路材料研发设计中心”、“高速公路数据研发中心”等科研创新基地,加强科技研发基础条件。

    二是落实省厅重点工作相关科研项目的研发与应用,保障山西省交通运输年度重点工作顺利实施。

    (一)贯彻落实省厅今年关于保障安全生产重点工作的精神,优先支持基础性、前瞻性、关键性项目研发和技术推广工作,支持能有效促进安全生产的科研项目。以保障高速公路运营安全为出发点,指导开展“高速公路枢纽匝道合理线性设计研究”、“高速公路标志标线设置技术及示范”、“高速公路避险车道设置技术研究”和“山区高速公路湿滑及结冰预警技术研究”等项目研究;以加强运输安全监管为出发点,指导开展“两客一危”车辆动态监管,进一步提升农村客运车辆动态监管覆盖面,加大货运车辆装载动态监管系统的推广力度,规范IC卡源头治超系统的使用,积极推广动态称重仪或实行集中过砰称重。(二)以科技创新促进“交通运输管理提升年”活动的有效开展。提升交通运输行业信息化服务能力,加大各种运输方式信息资源整合力度,及时更新和完善道路运输公共信息服务平台有关数据。推进一级汽车客运站客运联网售票进程。建设山西运政网上办事系统,全面推广山西运政城市客运管理子系统。推动公交信息系统建设,加快建立完善公交企业车辆运营监控信息平台,逐步推进公交一卡通互联互通平台建设,扩大公交IC卡使用范围并推进公交IC卡互联互通。(三)围绕“四个交通”建设,面向交通建设主战场不断开发、推广应用先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺,开展“重交通CRC+AC刚柔性复合式路面关键技术研究”等59项科研项目研发。加大与部公路研究院合作开展的“货车计重ETC技术”重点项目研发力度,同时全面推广客车ETC应用。建立山西省国省干线公路养护技术体系,提升国省干线公路改造工程技术。依托全省重大工程建设项目,以优化施工工艺、降低工程造价、提高工程建设质量为目标,着力解决工程建设中的技术难题,提高公路建设技术水平。

    三是推进科技成果的转化与自主研发项目的产业化。

    (一)进一步完善标准体系。动态管理交通基础设施建设、养护管理技术标准和规范体系,加强“四个交通”及服务标准体系建设。依托取得的科研成果,指导编制完成“高速公路桥梁技术状况评定指南”、“高速公路施工期和运营期环境监测技术规范”、“大跨径连续刚构桥梁施工监控技术规程”和“高速公路路侧安全设计细则”四项地方性标准,开展交通运输社会管理和公共服务方面的地方标准制、修订工作。(二)对自主研发拥有知识产权并具有市场前景的科研成果,推进产业化进程,培养一批成熟、先进、效益显著的产品。重点推广“山区高速公路长大纵坡载重汽车安全预警系统”、“高速公路隧道事故车辆快速救援成套设备”等具有较强经济与社会价值的研究成果。积极促进环境保护和节能减排科技成果的转化,加强环境保护和资源节约技术的应用,提高交通运输业可持续发展水平。(三)严格督促科研项目承担单位对所承担项目进度与质量的把关,定期对项目完成进度与项目实施情况进行检查,以保证成果完成质量。围绕行业产业链,提升科技成果在市场中的成熟度与应用价值,推动行业建设产业化生产基地,有效地将科技创新成果转化为产品和服务。

    四是重视和强化科技人才队伍建设,培育创新人才。

    (一)完善科技人才政策,注重在实践中培育人才,加强科技创新与人才培养的有机结合,形成一支结构合理、素质优良、充满活力、勇于创新的科技人才队伍。(二)依托重大科研项目的实施、重点科研基地的建设、国内外合作项目的开展,加强科技创新团队建设和科技领军人才的培养与使用,建立山西省科技创新团队,培养一批省部级学术带头人等高层次人才。与有关高等院校联合培养工程硕士、博士研究生,争取建立博士后流动站。(三)办好“三晋交通科技创新系列讲座”,广泛开展国内外学术交流;鼓励行业科技领军人物到厅属职业技术院校举办专题讲座,提高交通运输中坚力量与后备人才整体创新水平。(四)支持、鼓励和引导广大职工立足岗位搞研究、搞创新,激发广大职工群众的创新热情,提升全行业的整体创新能力。

    五是营造创新氛围,打造创新环境。

    利用各类媒体平台,宣传和树立创新典型,宣传全省交通运输行业创新成果和创新人才,宣传先进典型的创新精神和创新历程,弘扬求真务实、勇于创新、团结协作、无私奉献的精神,在全省交通运输行业形成尊重创造、尊重知识、尊重人才的良好风尚,为科技创新营造宽松包容、奋发向上的良好氛围。进一步规范全行业日常科技交流活动。围绕实施交通运输创新驱动发展战略,提高交通基础设施建设与养护管理水平、提升管理能力和服务品质、增强安全和环境保护能力等方面的需求,集思广益,鼓励行业创新。强化科技人员的诚信意识和社会责任,引导科技工作者自觉践行社会主义核心价值体系。

  • 关键字: 山西 交通运输 科技创新
  •    责任编辑:liujuan
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