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  • 威海市区公交智能调度系统开始试运营

    2014-04-29 10:31:06 来源:威海新闻网 评论:
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      近日,市区公交智能调度系统开始在14路、47路公交线路上试运行,预计下半年将实现公交线路全覆盖。作为智能公交系统的“大脑”,智能调度系统到底有何作用?4月25日,记者走进威海公交集团智能调度中心一探究竟。

    监控调度:公交车不会再“串车”

    4月25日下午3时许,记者来到威海公交集团信息中心时,工作人员正在观察14路公交车的运行情况。通过电脑屏幕上的“监控调度系统”,记者看到,一串数字正在“市立医院”和“环翠楼公园”之间闪烁。工作人员解释,数字代表的是一辆14路公交车,目前这辆公交车正在由市立医院站点前往环翠楼公园站点途中。

    威海公交集团运营部相关负责人介绍,调度中心是智能公交系统的“大脑”,可实时监控公交车的运行速度、位置,对线路公交车进行整体调度。智能公交调度系统分为两部分:监控调度系统和视频系统。其中,监控调度系统的功能更为强大些。

    “看这两辆14路公交车靠得有些近,有‘串车’的可能。”十几分钟后,工作人员在观察47路公交车的车辆运行图时发现异常,在靠近创新大厦站点的时候,两辆47路公交车靠得非常近。随即,工作人员通过语音提醒后车司机,“本班车与前车间隔过近,请您酌情减速。”很快,两辆车就拉开了距离。运营服务部负责人解释说,“串车”是指两辆以上的公交车同时出现在一个公交站点,这样容易造成车辆空驶。

    有了监控调度系统,调度员就能通过调度中心大屏幕实时了解公交车运行状况,实时监视所有受控公交车的具体运行位置、运行轨迹、行进速度及方向等信息,如果因交通拥堵或突发事故等原因出现“串车”或“大间隔”时,智能调度系统将及时进行调度作业,合理调配车辆,从而有效提高公交营运效率和服务质量。如果公交车超速,监控调度系统也会对司机及调度员进行提醒。

    此外,监控调度系统除了对车辆进行调度外,还负责安排公交车司机排班。

    视频监控:“明察秋毫”解纠纷

    智能调度系统的另一个子系统是视频系统,因为有了该系统,威海公交集团就更方便加强对公交车司机的管理,同时,视频系统也为一些公交车上发生的纠纷提供了最有利证据。

    “每辆车都有4个监控摄像头,包括车前、车厢、车尾及前车外侧,以对公交车行驶途中的状况进行实时监控。”调度员介绍,记者通过一辆公交车前车外侧摄像头获取的视频看到,乘客正在有序地上车,调度员表示,设置这个摄像头是防止司机出现甩客的情况。

    营运部负责人介绍,4月初时,他们接到一起乘客投诉称,司机服务态度不好。这名乘客当天带一名小孩上了14路公交车,孩子在公交车上来回奔跑玩耍。按照规定,乘客应该看关好自己的孩子,以防车辆行驶途中突然急刹车或者其他状况,从而发生危险。“我们后来调取当时的视频发现,司机已经对乘客进行了劝说。乘客没有听取,而旁边的另一名乘客看不下去,再次提醒的时候,两名乘客发生了争吵。”负责人介绍,随后公司将投诉乘客请到信息中心,观看了当时视频,对方这才不再多说什么了。

    因为有视频系统“明察秋毫”,公交集团工作人员在处理乘客纠纷时,就不必只听取单方面的片面之词,视频信息可以为调解乘车纠纷及防盗事件提供证据,更好地保障了乘客权益。

    此外,通过视频系统,公家集团对司机驾车途中随意聊天、吸烟等违规行为也能更好地监控。

    智能终端:不让外地乘客下错站

    不少市民乘坐新更换的公交车时,都会发现车辆报站全部自动,这就得益于智能终端系统。有了终端系统。智能调度系统才能够获取足够的信息,保证系统正常运转。

    据了解,去年以来更新的公交车,基本都在驾驶室顶位置安装有电子显示屏。该显示屏为车内安装的智能车载终端,具备卫星定位、自动报站、车载监控和智能调度等功能。“自动报站对在威海乘坐公交车的外地人和老年群体更实用,基本可以保证他们不会下错站。”市公交集团营运部相关负责人介绍,自动报站功能不仅利于乘客,也节省了公交车司机的劳动量,使他们更能集中精力驾驶。

    威海公交集团相关负责人介绍,公交车车载智能终端会将车辆运行情况实时反馈给调度中心,终端的车内监控系统可实时监控车内情况。记者张玉婷

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    市区公交下半年智能调度

    电子站牌和手机查询将陆续推出

    采访中,记者了解到,威海公交集团整个信息中心的全部人员刚刚结束了对济南、枣庄的考察学习。“这次出门取经,我们主要学习其他城市在智能公交调度方面的先进经验。”威海公交集团运营服务部负责人表示,智能调度中心目前的主要精力都放在智能调度系统的学习、调试及应用等。

    公交智能化是一个循序渐进的过程,今年以来,威海公交集团继续加快推进公交智能化系统建设,先后完成二、四分公司调度中心网络建设、智能调度系统软件安装及云中心调试,目前已在230辆公交车上安装了智能车载终端,并以14路、47路为样板线,在车载智能终端安装了SIM卡,实现了网络互通。

    下一步,威海公交集团将集中全力建好14路、47路两条样板路的智能调度系统,预计今年下半年,智能调度系统将在公交线路实现全覆盖,市民最关心的电子站牌和手机查询也将陆续推出。

    对于电子站牌和手机查询,威海公交集团工作人员给记者描绘了一张蓝图:如今各站点站牌都是静态站牌,待公交智能化系统建成后,主要公交站点将设立电子站牌,电子站牌上端将有滚动电子屏,清晰显示停靠各路公交车的动态位置和到达时间,如“12路车距离本站还有一站”等字样。这样等车乘客能对乘坐班次何时到达心中有数,从而合理安排出行时间。

    而手机查询平台建成后,乘客在家中就可查询所乘坐公交车事宜。如乘客在手机相关网页输入所乘线路代码及站台上公布的GPS站点编号,便可知悉自己所查询的公交车到站具体时间、每辆公交车上有多少空座等,以此避免不必要的等车时间,优化乘客安排。

    除此两项便民功效外,届时威海公交集团热线电话服务及门户网站服务功能也将得到优化,乘客可获得更贴心、更省时的便民服务。

  • 关键字: 威海 智能公交
  •    责任编辑:liujuan
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