攀枝花至2020年智能交通建设规划

　　1．高清智能卡口监测系统

基于通信技术、自动控制技术和数据库技术，建设和完善高清智能卡口监测系统，实现对城市出入口或重要道口的机动车及驾驶员的监测，自动记录车辆的车牌颜色、车牌号码、行驶方向、车速、通行时间等各种参数，为交通、公安管理部门提供科学、有效的线索和依据，有效提升道路交通和社会治安管理能力。到2015年，在全市80%的城市出入口或重要道口使用高清智能卡口监测系统；到2020年，全市100%的城市出入口或重要道口使用高清智能卡口监测系统。

2．公安智能监控应用系统

基于城市公共视频监控平台，整合公安内部及社会图像资源，实现全市资源共享，建设公安智能监控应用系统，提供统一的业务登录与管理界面，实现视频资源调阅、智能分析应用、网上督察、预案管理、治安防控、信息报送等多项业务功能于一体；把图像资源转换为重要信息资料，为公安打防管控、情报研判、侦察破案和内部监督管理工作起到实战辅助效果。到2015年，完成智能监控应用系统建设，并实现与省级系统的联接。

3．交通信息引导系统

基于电子显示屏、网络和通信等现代技术，建设交通信息引导系统，通过综合分析人、车、路状况，提供路况信息、路径选择等服务来引导道路使用者的出行行为，高效优质调控路面交通状况，防止交通阻塞，减少车辆在道路的滞留时间，实现交通流在路网中的合理分配。到2015年，完成主城区交通信息引导系统的建设；到2020年，完成全部县（区）交通信息引导系统的建设。

4．公交车辆移动定位监控与调度系统

基于地理信息系统（GIS）与移动定位技术，建设公交车辆移动定位监控与调度系统，实现公交车辆的实时、动态、综合的调度管理；同时，整合车辆实时定位信息，通过移动终端、电子显示屏向市民提供公交车辆到站、停站等出行信息服务。到2015年，主城区建成公交车辆定位监控与调度管理系统，对公交车辆覆盖率达到100%；到2020年，全部县（区）建成公交车辆定位监控与调度管理系统，对公交车辆覆盖率达到100%。

以上建设内容至2015年新建交通信息诱导系统拟投资5000万，公安智能监控应用系统/高清智能卡口监测系统改扩建拟投资6000万，新建公安视频监控平台拟投资24000万，至2020年公交车辆移动定位监控与调度系统拟投资7000万。