合川：交通提速 拟建至主城第二快速通道

　　合川第二条至主城的快速通道已完成规划方案研究。据悉，该路建成后，合川至主城只需半小时。昨天，合川区交委表示，按照城市发展新区的功能定位，合川将提速对外开放大交通建设。按照计划，主城至合川市郊铁路、三环合川至长寿段将于年内开工。

三环长合高速年内开工

据介绍，目前主城经北碚至合川的高速车流量大，为加强与主城乃至周边区县联系，合川正着力打通合川至主城第二快速通道。线路走向初步规划为：合川十塘立交—璧山七塘—北碚歇马，该段全长25公里，项目建成后将进一步密切合川与重庆主城的联系。截至目前，该项目已完成规划方案研究。

不仅如此，今后合川与周边的联系也更加紧密。重庆三环高速合川至铜梁段（简称铜合高速），预计今年内通车。建成后，合川铜梁两地车程只需25分钟。三环合川至长寿段，全长近76公里，预计今年内能够实现开工建设。

合川至资阳高速进规划

此外，合川还着力打通与四川等地的快速通道。合川区交委相关负责人表示，重庆到广安高速预计2016年全线贯通。届时，该区最偏远的香龙镇，到江北机场仅需1个小时。同时，合川经潼南至四川资阳高速公路已列入重庆市高速公路规划网，前期工作正在推进中。

此外，在建设“渝新欧”国际铁路大通道前沿物流集散地中，目前合川正在完善渭沱物和沙溪2个综合物流园区的规划，打造2个市级物流枢纽。

主城到合川将通市郊列车

“主城与合川之间的轨道交通连接，今后将不只是依靠成渝动车。”合川区交委相关负责人介绍，今年2月，该区与重庆市铁路（集团）有限公司签订了市郊铁路战略合作协议，共同促进市郊铁路主城至合川段项目。走向为：主城—合川—铜梁—大足—永川—主城。其中，主城—合川—铜梁—大足为新建路段，大足—永川—主城段利用既有成渝铁路通道。

据悉，市郊铁路主城至合川段全长66公里，计划年内开建。

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渝万铁路后年通车

备受关注的渝万铁路2010年开工建设，正线全长248公里，预计于2016年年底建成通车。届时，市民乘坐火车沿渝万铁路由重庆北站出发，向东北经江北、渝北、长寿、垫江、梁平至万州北站，只需1个小时。万州将正式进入重庆主城一小时经济圈，将为万州旅游的建设和发展提供有力的支撑。