交通部：加快推进城市公共交通立法进程

　　如何持续推进公交优先发展？如何有效缓解城市交通拥堵？如何保障残疾人士交通出行？近日，交通运输部针对8名全国人大代表的8件建议进行了答复，表示将进一步加大城市公交优先发展的指导力度，着力提升公共交通服务品质，吸引更多群众选择公共交通出行。

　　城市交通话题向来引人关注。今年全国两会期间，河北省邢台市史书娥代表、浙江省湖州市公共自行车服务有限公司王月英代表、陕西省西安市公交总公司第二公司王曼利代表以及江西省南昌市公交总公司一分公司喻春梅代表等，在深入调研的基础上，客观分析了当前城市交通拥堵的主要原因，提出了保障公交路权、加大资金投入、发挥政府主导作用和加强市场监管等建议，对大力发展城市公共交通具有很强的针对性。

　　交通运输部在回复中表示，近年来，交通运输部加快城市公共交通立法工作，完善公交优先支持政策，组织开展公交都市创建活动，推进规划理念创新，推动出台相关税费扶持政策，加大财政补贴力度，推进城市公共交通标准规范建设，以推进城市公交优先发展为核心，加强对地方的统筹和指导，充分发挥城市人民政府在发展城市公共交通中的主体责任，着力提升城市公共交通的主体地位。

　　下一步，交通运输部将结合代表建议，继续深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略，加强部门协作配合，加快推进城市公共交通立法进程，全面推进“公交都市”建设工作，继续推进新能源公交车的推广应用。

　　无障碍环境是保障残疾人士平等参与社会生活的必要条件，也是社会文明程度的重要标志之一。针对山东省淄博市孙建博代表以及安徽省妇女联合会高莉代表关于推进城市公共交通无障碍设施建设的建议，交通运输部表示，将在前期工作的基础上，继续会同国务院有关部门，认真做好城市公共交通无障碍设施和公共电汽车无障碍设施配置的完善工作，进一步提升公共交通无障碍出行服务水平，指导各地公交企业在司乘人员培训中，增加针对残疾人的服务培训，围绕进站、购票、乘车等环节，为残疾人和老年人提供更可靠、更方便、更舒适的运输服务。

　　据悉，“十三五”期，交通运输部将重点抓好供给侧结构性改革，推动完善综合交通运输体制机制，积极审慎推进出租汽车改革，稳步推进综合执法改革，服务好京津冀交通一体化战略推进，推动综合运输服务提质增效，让人民群众在交通运输发展过程中有更多获得感。