江苏省出台交通运输科技创新三年行动计划

10月22日，江苏省交通运输厅印发《省交通运输科技创新三年行动计划》(以下简称“行动计划”)，提出2018—2020年要强化以企业为主体的产学研协同创新，以统筹重大科技研发、促进成果转化应用为抓手，力争取得一些事关交通运输发展全局性、战略性的科技研发及应用转化突破性成果，基本建成全国交通运输科技创新高地，为我省交通运输高质量发展走在全国前列提供有力的支撑。

    行动计划列出了要实现的具体目标，涉及研发基地建设、基础设施建设水平、基础设施智慧发展、智慧交通及产业发展、运输行业新业态新模式、交通运输装备、行业治理能力、产学研协同创新能力等方面，主要包括：争取获批新建2个国家级、3个部省级行业研发基地；争取获得国家和省科技进步奖每年2项、全国行业学会（协会）奖每年15项以上；国家和省重点工程中应用BIM技术的项目比例达90%；运用新技术提升沪宁高速公路通行能力20%以上，建成几条智慧公路，建成一批智慧港口、无人码头、智慧船闸；建成国家智能交通产业创新中心、国家智能商用车质量监督检验中心，建设2个以上智能驾驶测试基地，率先完成新一代国家交通控制网试点工程及应用示范基地；培育3家以上在各自领域成为全国最大的服务性企业；研发4套以上国际国内领先的公路养护装备，年产值达5亿元以上，新建和改造LNG动力等新型船舶300艘以上；高速公路网运行实现实时检测监测，基本建立一体化管控体系，全行业非现场执法实现全覆盖。

    为确保以上目标顺利实现，行动计划明确，要深化科技体制机制改革，加强产学研深度融合的技术创新体系建设，积极支持骨干企业发展成为行业创新领头羊；加强科技创新平台建设，集中力量开展12个重大科技专项，24个部省科技示范工程，形成一批重大科研成果。

    行动计划提出，要加强现代高新技术开发应用，加快推进BIM技术试点示范、拓展应用和集成应用研究；建设一批智慧公路，建成一批智慧港口、智慧船闸，探索空铁、空地联程联运，建设一批公路、水运“智慧工地”，完成新一代国家交通控制网试点工程，推动电子识别新技术逐步在路径识别、静态停车、道路运输等领域实现应用，实现智能交通管控，提升安全监管能力，促进交通绿色发展。

    行动计划明确，要强化应用技术研究，推广装配式建造和钢结构桥梁，在重点工程建设中大力推广装配化建造，形成江苏示范，确保钢结构桥梁应用走在全国前列；强化重点工程建养技术传统优势，加强既有基础设施的容量与效率、耐久与安全、新材料等方面研究。

    行动计划强调，要培育新动能，推动公路养护技术和材料与装备一体化发展，在装备上实现替代进口；推动传统运输产业转型升级，培育具有全国影响力的无车承运人企业，推进15个首批运输服务新动能重点项目培育，完成江苏省货物多式联运科技示范工程，促进直接关联产业发展，培育新兴关联产业发展。

    根据行动计划，我省交通运输行业将改革科研管理机制，建立以政府引导、企业为主体、社会投入为补充的多元化、多渠道的交通科技投入机制，各级科技创新财政性投入从2019年起年均增长10%以上，扩大创新主体自主权，并围绕重要科技创新领域和方向造就一批在全国有影响力的科技领军人才和高水平创新团队。