《西安市推进公共交通三个一千目标暨公交都市建设方案》出台

4月26日，从西安市政府获悉，《西安市推进公共交通三个一千目标暨公交都市建设方案》出台，力争三年实现“三个一千”目标(公交、出租、地铁、自行车等公共交通日客运量1000万人次，公交专用道长度1000公里，常规公交、通勤、定制线路等城市客运线路1000条)，增强城市公交对城市发展的引导作用，构建适应我市经济社会发展和公众出行需要，与国家中心城市定位和大西安追赶超越要求相匹配的现代化城市综合交通体系。

6月底前完成公交都市创建工作

根据《方案》，西安将认真对照公交都市建设任务和考核指标，全面加快公交都市建设，进一步完善地面公共交通基础设施，扩大公共交通网络覆盖面，提高公共交通服务品质，初步建成以轨道交通为骨干、地面公交为主体、微型交通和慢行交通为延伸的城市公共交通体系，让人民群众“出行更便捷、乘车更舒适，换乘更方便”。

今年6月底前完成公交都市创建工作，全面推进公共交通基础设施建设、提升公交服务水平、智能公交建设、构建低碳交通、需求管理、提高公交发展保障水平、特色示范工程、规划资金政策用地保障等工作，查缺补漏、补齐短板，确保2019年我市顺利通过交通运输部公交都市验收，获得“国家公交都市建设示范城市”称号。

2021年底新增公交车辆2320辆 公交专用道长度突破1000公里

2021年底前完成“三个一千”目标建设工作：增加公交车辆及驾驶员，加快推进纯电动公交车推广更新工作，加大公交车购买力度，实现公交车数量、质量稳步增长，与城市发展和客运量相匹配。同时，根据车辆配备计划配齐驾驶员，并及时安排预备公交驾驶员参加考试获取执照，确保上岗人员充足。至2021年底新增公交车辆2320辆。

加快公交场站建设，在重要客流集散地、轨道交通站周边建设公交换乘站，方便接驳换乘。至2021年底，建设公交首末站61处，公交场站22处。大力建设公交专用道，逐年增设一定数量的公交专用道，强化交通秩序执法，保障公共交通路权优先，提高公交车运行速度和运效。不断完善公交专用道监控设施和标志标线系统，优化和扩展公共交通优先信号系统，完善城市道路交叉路口公共交通优先信号设置方案，并有序推进实施。争取到2021年公交专用道长度突破1000公里。

积极开通城市客运线路，加大新开、调整公交线路力度，进一步完善公交与高铁、地铁的接驳。支持发展城市客运新业态，从乘客需求出发，围绕热点区域布设“直达式”、“定制预约式”通勤巴士、商务快巴、旅游专线等，为市民提供多元化、个性化出行服务。争取2021年常规公交、通勤、定制、班线等线路达到1000条，日均客运量达到450万人次。

2021年底前投放公共自行车4万辆

打造绿色优质出租汽车，推广使用新能源出租汽车。加快推进我市网约车合规化工作，促进巡游出租车和网络预约出租车融合发展，不断提升出租汽车服务水平，满足市民差异化出行需求。争取到2021年日均客运量达到120万人次。

加速发展轨道交通，加快地铁5、6、9号线等在建工程进度，启动轨道交通建设三期规划，确保1号线二期开通试运营。争取2021年底前轨道交通日均客运量达到400万人次。加快推行慢行交通，结合互联网租赁单车发展趋势，进一步加密公共自行车站点、加大公共自行车投放，满足市民慢行交通需求，解决市民“最后一公里”出行。至2021年底前，新建及调整公共自行车服务站点5343处，投放公共自行车4万辆，日均客运量达到30万人次。