交通部：明年底所有高速全面实施入口称重检测，超限超载直接劝返！

2020年底所有高速收费站实施入口称重

2016年9月21日，修订后的《超限运输车辆行驶公路管理规定》施行，该规章明确规定，高速公路入口应当实行称重检测。

近日，高速公路治超的时间节点来了：2020年底，全国所有封闭式高速公路收费站，入口全面实施入口称重检测！

文件中明确提到：

到2020年底，全国所有封闭式高速公路收费站入口完成检测，设施建设和设备安装，全面实施入口称重检测，各省（区、市)高速公路货车平均违法超限超线率不超过0.5%。

通知明确了两个时间点：

1、19年12月底，区域内50%以上高速入口完成称重设备安装；

2、20年9月底，完成区域内所有高速入口称重设备安装。

实施步骤如下：

1、在建（含新、改、扩建）高速公路

入口称重检测设施（设备）要与主体工程同步设计、同步建设，在项目建成通车时同步投入使用，并与省级治超系统实现数据联通和业务协同。（省级交通运输主管部门牵头，高速公路建设单位负责）

2、已运营高速公路

由省级交通运输主管部门牵头，高速公路经营管理单位负责，突出重点、分步推进：

——2019年12月底前，本区域累计不少于50%的高速公路收费站，完成入口称重检测设施（设备）建设及数据联通等工作。优先安排重点货运源头区域和超限超载现象严重的收费站。

——2020年9月底前，完成本区域所有收费站入口称重检测设施（设备）建设并投入运行，与省级治超系统联网运行，实现数据联通和业务协同。

高速公路收费站入口称重检测设施（设备）

推荐布设及禁入方式

一、在建（含新、改、扩建）高速公路收费站：

具备条件的，在入口侧设计专用车道，在收费广场右侧适当位置安装称重检测设施（设备），利用专用车道，对违法超限超载货车实行调头返回。

二、已运营高速公路收费站具备征（租）地条件或拟实施站区改造的：

设置专用车道，在收费广场右侧适当位置安装称重检测设施（设备)，利用专用车道，对违法超限超载货车实行右转调头返回。

三、已运营高速公路收费站站区广场面积较大（入口四个车道及以上）的：

在广场实行物理隔高，设置货车检测专用通道，在通道内安装称重检测设施（设备》，对违法框限超载货车实行站区广场左转调头返回。

四、已运营高速公路收费站站区广场面积较小（入口四个车道以下）的：

在现有入口货车车道（一般为最右侧）内安装称重检测设施（设备)，采用物理而离方式,引导货车驶入后称重检测，对违法超限超载货车实施车道内倒出，或其他可行有效措施引导返回。

五、个别实施称重检测难度大、货车流量小或城市周边的收费站：

结合当地情况，协调有关部门实施货车管控等措施，可不在入口安装称重检测设施（设备）

原文件如下：

至今，河南省、辽宁省、湖南省、湖北省等多省市地区已陆续执行入口称重检测，但有些小型的封闭式高速入口并没有地磅，超载车辆还是可以进入封闭式高速，本次全国范围的入口称重检测就是要将地磅覆盖于全国的大小封闭式高速入口，只要是超载车辆，就无法进入封闭式高速。