十三省市入选为第一批交通强国建设试点

　　10月9日，交通运输部召开视频会议，学习领会宣传贯彻重在落实《交通强国建设纲要》（简称《建设纲要》），部署加快建设交通强国，启动交通强国建设试点工作，并为试点单位授牌。

　　据了解，河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市为第一批交通强国建设试点。会议要求，要充分认识开展交通强国建设试点工作的重要性，坚持“点面结合、探索创新，近远结合、滚动实施，因地制宜、分类推进，多方联合、创新机制”基本原则，科学制定和完善试点实施方案，加强统筹指导，强化评估督导，及时总结推广。

　　会议强调，要全面准确把握《建设纲要》的总体要求和目标任务，把握建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国这个总目标，明确“两个阶段”，实现“三个转变”，打造“四个一流”，体现“五个价值取向”，实施九大重点任务，加强三项保障。要把学习领会、宣传贯彻、重在落实《建设纲要》作为当前一项重大任务，坚持和加强党的领导，牢牢把握“人民满意”这个根本宗旨、“保障有力”这个基本定位、“世界前列”这个必然要求，坚持稳中求进工作总基调，处理好“整体推进”和“重点突破”、“总体谋划”和“具体举措”、“行业发展”和“协同发展”、“综合交通”与“交通运输各领域”的关系，充分调动中央和地方、政府和市场、行业和社会各方面的积极性，抓紧建立《建设纲要》实施工作机制，将《建设纲要》明确的任务具体化、项目化，纳入规划，加快推进《国家综合立体交通网规划纲要（2021—2050年）》编制工作，全面完成“十三五”规划目标任务，加快推进“十四五”综合交通运输发展规划编制工作，有序推进、有效实施交通强国建设重大工程。

　　试点区域已蓄势待发

　　随着《交通强国建设纲要》的落地，物流行业的发展还有很大空间。

　　作为试点区域之一，浙江省交通部门表示，下一步，将按照试点工作要求，聚焦落实《交通强国建设纲要》重点任务，围绕重点领域、优势领域、急需领域或关键环节，大胆创新、积极探索，抓紧完善试点实施方案。

　　当前，浙江正在全面谋划建设智慧高速公路，在全国率先出台省级自动驾驶道路测试管理办法，杭绍甬智慧高速年内计划开工；率先建成综合交通智慧云平台，加快推进面向行业、部门、社会的大数据服务平台；编制实施全国首个《浙江省综合交通产业发展规划》；着力建设浙江未来交通科创中心；智慧高速、城市交通智慧管理等方面努力走在创新前沿。

9月，湖南省交通运输厅党组副书记、副厅长赵平带队赴交通运输部就湖南省交通强国建设试点项目进行汇报。湖南申报了推进城乡客运一体化（服务领域）、推进全域旅游生态景观路建设（设施领域）、“两客”车辆智能监管平台建设（技术领域）、推进湘赣边区域合作示范区综合交通运输发展（管理领域）等四个试点项目。其中，推进城乡客运一体化，旨在实现城乡公共客运服务均等，建设人民满意交通；建设全域旅游生态景观路，旨在推进乡村振兴战略实施；建设“两客”车辆智能监管平台，旨在进一步提升地区道路运输安全监管水平；推进湘赣边区域合作示范区综合交通运输发展，旨在探索区域间互联互通交通发展新模式。

湖北申请交通运输部支持，拟在对以下几个方面先行先试：在交通基础设施高质量发展方面，充分发挥水运比较优势，畅通运输通道，强化服务功能，支撑国家和省重大战略的落地实施，开展现代内河航运建设试点；在农村交通基础设施方面，服务乡村振兴战略，探索农村公路建养管运协调、可持续发展机制和模式，开展“四好农村路”建设试点工作；在智能交通方面，着眼设施网络的智能化改造，服务设施运营、民众出行、资源整合应用，围绕智慧机场、智慧地铁、智慧公交、大数据中心等，开展智能交通试点；在交通运输现代市场体系建设方面，着眼建立公平开放的市场体系，聚焦信用体系建设和营商环境优化，开展现代市场体系建设试点；在深化交通运输投融资体制改革方面，着眼缓解资金要素制约，以改革和创新为导向，开展交通运输投融资改革试点；在现代物流方面，充分发挥湖北综合交通整体优势，服务区域产业转移和转型升级，建设国家多式联运创新示范区。

　　未来3年交通投资有望高增长

　　《交通强国建设纲要》从制定到出台历时一年多，是交通行业中长期发展的重要顶层规划。

　　从纲要的近期规划(2020年)来看，为实现“十三五”现代综合交通运输体系发展规划目标，油气管道、普通铁路/公路、航空和内河航运等领域建设尚需加力。

　　纲要在中长期发展规划(2021年-本世纪中叶)中，更加注重交通的融合一体化发展，以及建立互联互通的全球化交通网络，中长期内轨道交通、货运铁路、水运、航空等领域投资有望得到较快发展。

　　9月8日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会议，强调加快建设交通强国，重在落实《交通强国建设纲要》，加快推进《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》编制工作，开展好交通强国建设试点，鼓励地方在试点领域率先突破，进一步扩大交通固定资产有效投资。

　　此前印发的《交通强国建设纲要》提出，到2020年完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。未来3年国家铁路固定资产投资有望稳定在8000亿元以上，保障行业稳步发展。