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  • 卡口监控采用嵌入式工控机仍是主流

    2012-11-14 12:09:33 来源:网络 评论:
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    在现在电子警察、高清卡口等监控系统中嵌入式工控机作为处理器应用日趋成熟,然而随着技术的不断发展,慢慢涌现出一体机的概念,即摄像机依靠本身芯片的处理能力对视野中的车辆进行分析、捕获,但是由于技术不成熟、应用不广泛、系统不稳定、处理能力跟不上等因素依然对一体机的发展有所限制,前几天还和同事开玩笑:如果一体机能够取代嵌入式工控机模式,那岂不是在摄像机里安装个安卓(Android)系统就把所有事情都做了;同比:智能手机横行,笔记本电脑就一无是处了。下面对于一体机模式与嵌入式工控机模式做个简单的分析,大家共同学习、补充:

    1、嵌入式工控机模式无疑得力于他强大的处理能力,现在在要求抓拍各种违法行为的同时,还要对正常车辆进行卡口记录,不仅如此还要对现场进行实时记录,力争做到:车过留名、人过留影。而一体机无疑不能完全兼顾以上功能,即便是勉强合格,;也是在牺牲了捕获率、有效率和识别率的基础上完成。当然以上说的是视频触发,如果是借助外部设备(环形线圈、雷达等)触发则另当别论。

    2、嵌入式工控机模式听起来就能够知道要在外部设置"分析处理"设备--嵌入式工控机,当然一体摄像机虽说捕获等可以通过摄像机本身完成,但是由于处理能力的限制,致使它也需要借助外部设备为捕获的图片进行合成、叠加字符等。所以相对来说,目前所谓的一体机模式无疑只是在摄像机中做了算法,但并没有完全脱离工控机等处理设备。所以就像网络中的3G和2G,或者图像中的3D和2D,而一体机相对嵌入式工控机模式来说,充其量也只能到2.3D。

    3、前面提到了在摄像机中可以嵌入算法,就不得不提一提这个算法了。在工控机模式中现在的算法很多优秀的厂家都能做到整体视频追踪,基于车辆模型(含车牌)、特征匹配等检测跟踪算法,在复杂的环境中依然能够保证较高的捕获、识别率;而一体机则做不到,首先为了降低处理过程中所占用的资源,他最多可以做到基于车牌的追踪,这样最明显的一点就是对无牌车无能为力,当然由于起步晚、技术不成熟、处理能力不够等因素影响,一体机往往功能较单一、技术指标较低、后期的可扩展性较差、应对复杂情况的能力较弱。

    4、由于一体机对摄像机本身要求较高,这一因素则决定着一体机模式能兼容的摄像机厂家相对于嵌入式工控机模式来说有很大的局限性,即在选型中一体机模式会有很大的劣势。

    5、当然一体机也不是一无是处,首先或多或少处理器小型化,概念新;其次在一些偏远地区且要求不高的情况下只在杆上面架设一体机,方便省事;还有就是硬件成本多少会降低一下(当然软件成本可能会上升)。

    其实我个人还是比较偏重嵌入式工控机模式,从嵌入式工控机到一体机的发展将和从大哥大到智能机的发展类似,周期长毋庸置疑,何况现在的智能机并不完美。只有当一体机机芯处理能力达到一定的水平,他才会慢慢被大众接受、广泛应用。就目前格局来说,嵌入式工控机模式将依然是主流,一体机模式只能暂时痛苦挣扎。

  • 关键字: 嵌入式工控 卡口
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